Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Печка - Help!!!

Автор Mabuti, 20 мар 2005 09:49

Сообщений в теме: 339

#81 OFFLINE   avatarus

  • Мондео клуб
  • 108 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г. Благовещенск

Отправлено 03 декабря 2008 - 11:17

Ну вот и удалили мы зуб пациетну, вот виновник

]]>Изображение]]> ]]>Изображение]]>

и поставили новый. Подошёл термостат с маркировкой WW54EM-88A высотой гдето 41 мм,
вот фото коробки, сам объект не успел сфотать

]]>Изображение]]>

Гаража своего нет, а на улице холодно,пришлось идти в сервис
Слили весь антифриз, патрубки с крышки термостата не снимали, просто отогнули всторону вместе с трубками
Герметик прикипел-счистили, вытащили старый терм., всё зачистили, предварительно воткнув тряпку в отверстие, чтоб не засорилось. Купил ещё прокладку, но она не понадобилась, новый вошёл как родной. Смзали герметиком тонким слоем, прикрутили и оставили на 10 мин, чтоб герметик застыл. Залили обратно антифриз, прогрели до температуры открытия, всё работает.
Печка греет отлично и заметно быстрее разогревается с холода, осталось проверить на высокой скорости.
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#82 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 03 декабря 2008 - 14:17

Просмотр сообщенияavatarus (3.12.2008, 12:17) писал:

Подошёл термостат с маркировкой WW54EM-88A
От япошки какой-то, разница только в температуре есть небольшая, этот открывается при 88 градусах, а наш при 92.

#83 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 03 декабря 2008 - 15:34

Просмотр сообщенияkats (3.12.2008, 14:17) писал:

От япошки какой-то, разница только в температуре есть небольшая, этот открывается при 88 градусах, а наш при 92.

Это почему-же ваш открывается при 92, если документация пишет про 88 :?: :rolleyes: ТИС указывает на установку термостата 88 , а в жизни иначе , или кто-то уже менял на такой или заводские изменения.
Вообще для города лучше 88, а для трассы 92

Сообщение отредактировал KAmen: 03 декабря 2008 - 15:50

#84 OFFLINE   NERO

  • Прохожий
  • 863 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:CCCP

Отправлено 03 декабря 2008 - 22:21

так что лучше ставить на открытие 88С°?(тем более если для города это лучше), ]]>в каталогах написано 92 ?C]]> и далее если посмотреть цену то там у всех температура 92. если это быстрее греет салон то я только за, главное двигателю не навредить

#85 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 03 декабря 2008 - 23:26

Просмотр сообщенияNERO (3.12.2008, 22:21) писал:

так что лучше ставить на открытие 88С°?(тем более если для города это лучше), ]]>в каталогах написано 92 ?C]]> и далее если посмотреть цену то там у всех температура 92. если это быстрее греет салон то я только за, главное двигателю не навредить

Салон быстрее нагреет 92 . В городе из-за медленной скорости и пробок двигатель в основном горячий и не так сильно-то и остывает поэтому лучше 88, будет меньше на вентиляторе работать. А на трассе очень хорошее охлаждение поэтому лучше держать мотор в "тепле" - 92.
Мое мнение что в нашем климате нормально это 88. Особого вреда ни то и ни это не приносит . Горячий двигатель в городе склонен к детонации в нагрузке - это плохо , а недопрогретый на трассе сожрет больше бензина.

Сообщение отредактировал KAmen: 03 декабря 2008 - 23:30

#86 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 03 декабря 2008 - 23:52

Просмотр сообщенияKAmen (4.12.2008, 0:26) писал:

склонен к детонации в нагрузке
у меня есть такая штука, я все никак не могу это искоренить, но так у меня уже 2 года. На что обратить внимание?

#87 OFFLINE   Sapi

  • Прохожий
  • 454 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:мАксвАск

Отправлено 04 декабря 2008 - 00:49

Нужная передача+нормальный безин.

#88 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 04 декабря 2008 - 08:04

Просмотр сообщенияSapi (4.12.2008, 1:49) писал:

Нужная передача+нормальный безин.
Только тем и спасаюсь, только вот бензина нормального днем с огнем не сыщешь.
Но вот почему-то некоторые катаются на 92, и не жалуются. Вот и думаю может термостат поменять и может еще что.
Конечно давно это было, но мне помниться проблема с детонацией появилась после того как я с 95 перешел на 92, а когда вернулся на 95 детонация осталась (меньше конечно чем на 92 но все же).

Сообщение отредактировал kats: 04 декабря 2008 - 08:10

#89 OFFLINE   NERO

  • Прохожий
  • 863 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:CCCP

Отправлено 15 декабря 2008 - 22:50

]]>Изображение]]>]]>Изображение]]>
]]>Изображение]]>]]>Изображение]]>



температура открытия 92С°, фирма Wahler, сделан в германии, идет с прокладкой.
где-то прочитал что рекомендуют менять термостат каждые 50 тысяч пробега
код 3004.92D1

#90 OFFLINE   NERO

  • Прохожий
  • 863 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:CCCP

Отправлено 19 января 2009 - 10:53

было время в воскресенье вечером попался на глаза новый термостат(смотри фотки выше постом), который все никак не соберусь поставить (да и холодновато для данной процедуры) решил его потестить и снять сие таинство на видео и выложить для пытливых умов на обсуждение
ТЕРМОСТАТ С ТЕМПЕРАТУРОЙ ОТКРЫТИЯ 92 ГРАДУСА
вот вам и WAHLER MADE IN GERMANY

#91 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 19 января 2009 - 11:36

Хмм, интересно. А я вот тоже заказал термостат в Экзисте Jp-Group (упаковщик). Так вот по номеру в экзисте 92 градуса, а пришел 88 градусов. Ну я его поставил, стоял у меня родной Motorcraft и он на 92 градуса. Печка лучше греть не стала, зря менял.

#92 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 19 января 2009 - 12:10

Вахлер выпускает желтые термостаты из медяшки, почему на фото белый из стали?

С термостатом все нормально, опыт не корректный . Надо было на маленькой конфорке и на минимальном огне , чтобы вода прогревалась медленно , термостату нужно время для прогрева рабочей колбочки, в моторе антифриз греется медленнее чем стакан воды на газу.

Я менял в декабре , ставил на 88 , когда снял родной , он подклинивал , пальцами надо было сильно вдавить для открытия и закрывался нехотя, хотя мотор не перегревался , но и не прогревался. Снятый был на 92 .

Когда поменял , подключил комп к машине и контролировал температуру и ждал открытия держа руку на нижнем патрубке , на улице было 4-5 градусов и по ощущениям открытие свершилось на 85, и ждал я этого момента минут 20, даже пришлось погазовать немного , а то температура была в районе 80 и больше не грелась. Так , что зимой с включеной печкой , этот мотор не перегреется (если еще двигатся , чтоб обдув был) термостат возможно и на 88 не откроется , а до 92 вообще далеко. А летом 88 окажется более выгодным вариантом.

Сообщение отредактировал KAmen: 19 января 2009 - 12:24

#93 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 19 января 2009 - 12:13

Просмотр сообщенияkats (19.1.2009, 12:36) писал:

Хмм, интересно. А я вот тоже заказал термостат в Экзисте Jp-Group (упаковщик). Так вот по номеру в экзисте 92 градуса, а пришел 88 градусов. Ну я его поставил, стоял у меня родной Motorcraft и он на 92 градуса. Печка лучше греть не стала, зря менял.

Не нужен тебе термостат на 92 , если у тебя пальцы стучат , на 88 нагрев будет меньше и детонация должна уменьшиться.

#94 OFFLINE   NERO

  • Прохожий
  • 863 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:CCCP

Отправлено 19 января 2009 - 22:47

Просмотр сообщенияKAmen (19.1.2009, 12:10) писал:

Вахлер выпускает желтые термостаты из медяшки, почему на фото белый из стали?

С термостатом все нормально, опыт не корректный . Надо было на маленькой конфорке и на минимальном огне , чтобы вода прогревалась медленно , термостату нужно время для прогрева рабочей колбочки, в моторе антифриз греется медленнее чем стакан воды на газу.

Я менял в декабре , ставил на 88 , когда снял родной , он подклинивал , пальцами надо было сильно вдавить для открытия и закрывался нехотя, хотя мотор не перегревался , но и не прогревался. Снятый был на 92 .

Когда поменял , подключил комп к машине и контролировал температуру и ждал открытия держа руку на нижнем патрубке , на улице было 4-5 градусов и по ощущениям открытие свершилось на 85, и ждал я этого момента минут 20, даже пришлось погазовать немного , а то температура была в районе 80 и больше не грелась. Так , что зимой с включеной печкой , этот мотор не перегреется (если еще двигатся , чтоб обдув был) термостат возможно и на 88 не откроется , а до 92 вообще далеко. А летом 88 окажется более выгодным вариантом.
Изображение
он и есть золотистый (просто первые фотки на мобильник снимал), но на медяшку не похож(на латунь больше, магнит берет только стержень), эксперимент проводил до съемок как надо в подвешенном состоянии (там на нем видно пластиковый хомуток за который подвешивал) на медленном огне, что меня собственно и не особо порадовало потом уже начал его тестировать по всякому и решил снять, но открывается только после кипения...эксперимент конечно не чистый и на 100% утверждать что термостат неправильно функционирует нельзя. слава богу что он вообще открывается :rolleyes: ...все ровно поставлю его конечно (если не поменяю на 88С :rolleyes: ) но хотелось бы на лето 88, а оно не за горами :acute:

#95 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 20 января 2009 - 00:16

Просмотр сообщенияkats (19.1.2009, 12:36) писал:

Печка лучше греть не стала, зря менял.

Для того чтобы печка лучше грела , можно установить дополнительный насос в контур печки, тогда циркуляция в печке не будет зависеть от оборотов двигателя . Такое применяется на многих авто , думаю можно купить на разборке такой насос . Надо посмотреть может где и в европейских фордах применяется, тогда будет понятнее с подключением .

#96 OFFLINE   NERO

  • Прохожий
  • 863 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:CCCP

Отправлено 26 января 2009 - 13:42

как делают термостаты, а в конце альтернативный способ проверки работоспособности

#97 OFFLINE   NERO

  • Прохожий
  • 863 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:CCCP

Отправлено 28 января 2009 - 18:15

ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

добрались таки ручки до термостата, мои опасения подтвердились, термостат 92 градуса по Цельсию, родной моторкрафт, сделан в Англии был заклинен в открытом положении. саму процедуру не фиксировал да и сложного там ничего нет особо вот тут есть кстати термостатик там такой же фирмы как у меня а на вид другой...
теперь мне ясна причина почему у меня не срабатывал вентилятор радиатора (если только это не температурный датчик или реле которое его пускает, тогда я скоро возможно могу закипеть :blink: потому что вентилятор у меня работал только при включении кондиционера), и долго очень прогревалась машина...теперь посмотрим, проверим..

#98 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 28 января 2009 - 18:35

Жаль, что на приборной панели нет указателя температуры, такие траблы как заклиненый термостат зимой можно взглянув на стрелку хотя бы предположить.

#99 OFFLINE   Sapi

  • Прохожий
  • 454 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:мАксвАск

Отправлено 28 января 2009 - 20:11

Просмотр сообщенияKAmen (28.1.2009, 18:35) писал:

Жаль, что на приборной панели нет указателя температуры, такие траблы как заклиненый термостат зимой можно взглянув на стрелку хотя бы предположить.
Это не панаценя, на Фокусе 90гр на приборе, а в реалии 40, сделано, чтоб на месте машину не грели.

#100 OFFLINE   NERO

  • Прохожий
  • 863 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:CCCP

Отправлено 28 января 2009 - 20:13

Просмотр сообщенияKAmen (28.1.2009, 19:35) писал:

Жаль, что на приборной панели нет указателя температуры, такие траблы как заклиненый термостат зимой можно взглянув на стрелку хотя бы предположить.
да обыдна, а то повышенный износ двигателя + повышенный расход бензина? машинка то постоянно в режиме прогрева(холодной зимой), да и холодно в машине ...и все из-за термостата ну хорошо хоть заклинило открытым чем закрытым
сейчас только проехался, это просто праздник какой то, жара ужасная теперь можно без куртки ездить, горячий воздух начинает идти очень быстро по сравнению с тем что было... :cool:
Обратно в Форд КА и Фиеста с Пумой · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Другие марки
  3. → Форд КА и Фиеста с Пумой
  4. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????