Помощь
а как делать то? Поконкретнее бы
Печка - Help!!!
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#42
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 188
- Регистрация: 23 сентября 04
- Откуда:Зеленоград
Отправлено 02 октября 2005 - 09:23
Слить и собрать охлаждающую жидкость. Сливать из радиатора внизу пробка.
Отсоединить от корпуса термостата толстый шланг идущий к расширительному бачку, для этого сжать хомут плоскогубцами.
Открутить болты и снять выходной штуцер для охлажд. жидкости вместе с прокладкой и термостатом. Обратить внимание на положение установки и желательно пометить маркером.
Поставить новый термостат, все собрать, маленькой струйкой залить новую ОЖ. Дать поработать маине на холостых 10 минут, и долить ож если необходимо.
Отсоединить от корпуса термостата толстый шланг идущий к расширительному бачку, для этого сжать хомут плоскогубцами.
Открутить болты и снять выходной штуцер для охлажд. жидкости вместе с прокладкой и термостатом. Обратить внимание на положение установки и желательно пометить маркером.
Поставить новый термостат, все собрать, маленькой струйкой залить новую ОЖ. Дать поработать маине на холостых 10 минут, и долить ож если необходимо.
#44
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 207
- Регистрация: 01 июня 05
- Откуда:Екатеринбург
Отправлено 07 октября 2005 - 03:41
Вчера купила красный антифриз ,поехала заменила термостат.Но похоже проблема не в нем.... Завели машину,сразу печку включили- пошел горячий воздух,а потом он стал остывать. В субботу опять смотреть будут,а то вроде как зима впереди.А термостат Вахлер купила. Что еще посмотреть,а то" разведут" на покупку новой машины :roll: А менять не хочу пока
#45
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 82
- Регистрация: 20 марта 05
- Откуда:Gatchina
Отправлено 10 декабря 2005 - 14:34
Mabuti сказал:
Коллеги проблема с печкой решилась. Главный вывод ни в коем случае не экономить на термостатах!!! Поменял 3и-штуки. Все проблемы из-за него!!! Главное и в кастрюльку с кипятком опускал и вроде он там открывался-закрывался, но на машине какой-то гистерезис слишком большой - окоченеть можно. Сейчас все О.К.
Поспешный вывод сделал - дело было не в термостате! Клапан во всем виноват был. Имеет дурацкую конструкцию по аналогии с трехходовым краном, короче заедал он. Сейчас в машине Ташкент.
#47
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 82
- Регистрация: 20 марта 05
- Откуда:Gatchina
Отправлено 10 декабря 2005 - 20:54
Он находиться за перегородкой моторного отсека, чтобы к нему добраться надо снимать вентиляционные решетки ну также как и при замене салоного фильтра. Ну я ведь на него тоже смотрел, и напряжение подавалось и из печки вначале горячий воздух тоже шел. И снимал его и в руках его вертел подавал напряжение и было видно, что шток внутри перемещается, ну уж больно конструкция не очень - вот и подклинивал :x
#49
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 690
- Регистрация: 09 декабря 04
- Откуда:Петербург
Отправлено 12 декабря 2005 - 11:33
Mabuti сказал:
Он находиться за перегородкой моторного отсека, чтобы к нему добраться надо снимать вентиляционные решетки ну также как и при замене салоного фильтра.
Короче, когда вынешь фильтр, то увидишь клапан?
Mabuti сказал:
ну уж больно конструкция не очень - вот и подклинивал :x
уроды.
#50
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 82
- Регистрация: 20 марта 05
- Откуда:Gatchina
Отправлено 12 декабря 2005 - 22:46
_Boris_ сказал:
Mabuti сказал:
Он находиться за перегородкой моторного отсека, чтобы к нему добраться надо снимать вентиляционные решетки ну также как и при замене салоного фильтра.
Короче, когда вынешь фильтр, то увидишь клапан?
Нет фильтр вынимать не надо, он будет по центру моторного отсека под вентиляционными решетками, просто его не видно так как пластиковая перегородка моторного отсека внутри под вентиляционными решетками имеет как бы продолжение и закрывает его от воды.
#51
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 66
- Регистрация: 03 декабря 07
- Пол:Женщина
- Откуда:г.Москва ВАО
Отправлено 03 января 2008 - 23:02
еще пару дней и стану сосулькой. Вчера печка отказалась работать на 3скорости(регулятор печки). На 4 работает во всю. но пока из нее подует теплый воздух можно успеть замерзнуть. И на улице как назло холодно стало. 
МОжет кто знает куда податься( в какой сервис) ???в ВАО желательно Гольяново-измайлово. 
В машинке есть кондей,но не сочтите за дуру. как им пользоваться я не знаю. не кидайте в меня помидоры. :embarr:
МОжет кто знает куда податься( в какой сервис) ???в ВАО желательно Гольяново-измайлово. В машинке есть кондей,но не сочтите за дуру. как им пользоваться я не знаю. не кидайте в меня помидоры. :embarr:
Сообщение отредактировал tigrrenok: 03 января 2008 - 23:04
#52
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 104
- Регистрация: 13 сентября 07
- Откуда:Рыбинск, Ярославская обл.
Отправлено 03 января 2008 - 23:37
tigrrenok (4.1.2008, 0:02) писал:
еще пару дней и стану сосулькой. Вчера печка отказалась работать на 3скорости(регулятор печки). На 4 работает во всю. но пока из нее подует теплый воздух можно успеть замерзнуть. И на улице как назло холодно стало. МОжет кто знает куда податься( в какой сервис) ???в ВАО желательно Гольяново-измайлово.
В машинке есть кондей,но не сочтите за дуру. как им пользоваться я не знаю. не кидайте в меня помидоры. :embarr:
МОжет кто знает куда податься( в какой сервис) ???в ВАО желательно Гольяново-измайлово. В машинке есть кондей,но не сочтите за дуру. как им пользоваться я не знаю. не кидайте в меня помидоры. :embarr:
Не торопись в сервис! На четвертой крутит, потому что мотор на прямую соединен, а на 1,2 и 3 -через реостат. Скорее всего - проблема в разъеме - он под ногами пассажира. Пошевели - поможет. Разбери и обожми контакты или поменяй на отечественные.
#53
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 66
- Регистрация: 03 декабря 07
- Пол:Женщина
- Откуда:г.Москва ВАО
Отправлено 03 января 2008 - 23:41
Andrey&Sveta (3.1.2008, 23:37) писал:
Не торопись в сервис! На четвертой крутит, потому что мотор на прямую соединен, а на 1,2 и 3 -через реостат. Скорее всего - проблема в разъеме - он под ногами пассажира. Пошевели - поможет. Разбери и обожми контакты или поменяй на отечественные.
А где именно под ногами пассажира его искать??? Ну сама то я точно не сделаю, а вот под моим чутким руководством есть кому попробовать.
Andrey&Sveta (3.1.2008, 23:37) писал:
Не торопись в сервис! На четвертой крутит, потому что мотор на прямую соединен, а на 1,2 и 3 -через реостат. Скорее всего - проблема в разъеме - он под ногами пассажира. Пошевели - поможет. Разбери и обожми контакты или поменяй на отечественные.
А где именно под ногами пассажира его искать??? Ну сама то я точно не сделаю, а вот под моим чутким руководством есть кому попробовать.
Знаю что под ковриками в упоре есть какая-то пластикаовая штучка.(типа коробочка.) больше ничего не знаю. :embarr:
#54
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 104
- Регистрация: 13 сентября 07
- Откуда:Рыбинск, Ярославская обл.
Отправлено 07 января 2008 - 15:53
tigrrenok (4.1.2008, 0:41) писал:
А где именно под ногами пассажира его искать??? Ну сама то я точно не сделаю, а вот под моим чутким руководством есть кому попробовать.
А где именно под ногами пассажира его искать??? Ну сама то я точно не сделаю, а вот под моим чутким руководством есть кому попробовать.
Знаю что под ковриками в упоре есть какая-то пластикаовая штучка.(типа коробочка.) больше ничего не знаю. :embarr:
А где именно под ногами пассажира его искать??? Ну сама то я точно не сделаю, а вот под моим чутким руководством есть кому попробовать.
Знаю что под ковриками в упоре есть какая-то пластикаовая штучка.(типа коробочка.) больше ничего не знаю. :embarr:
Разъем находится слева от пассажира - его ни с чем не перепутать, т.к. к нему идет жгут проводов от приборной панели. Постарайся пошевелить разъем при включенной 3-й скорости вентилятора печки. И не бойся, что он может быть горячим - это выделяется тепло при прохождении тока через участок цепи с большим сопротивлением (контакты-то подгорели!).
#55
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 863
- Регистрация: 26 ноября 07
- Пол:Мужчина
- Откуда:CCCP
Отправлено 08 января 2008 - 00:08
А через сколько времени печка прогревается до теплого состояния у народа? у меня нужно около 6-8 километров проехать чтоб начала греть нормально или около пяти минут на месте... хотя если честно точно не засекал пока :)
может у меня тоже термостат или клапан заедает (кстати что за клапан и где :embarr: )?
может у меня тоже термостат или клапан заедает (кстати что за клапан и где :embarr: )?
#56
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 66
- Регистрация: 03 декабря 07
- Пол:Женщина
- Откуда:г.Москва ВАО
Отправлено 08 января 2008 - 02:41
:)
Спасибки! Будем надеятся что это провода. потому как в машине немного воняло горелым.
Как потеплеет пойду ковыряться в маФинке. а то в -15 -17 холодновато...
Andrey&Sveta (7.1.2008, 15:53) писал:
Разъем находится слева от пассажира - его ни с чем не перепутать, т.к. к нему идет жгут проводов от приборной панели. Постарайся пошевелить разъем при включенной 3-й скорости вентилятора печки. И не бойся, что он может быть горячим - это выделяется тепло при прохождении тока через участок цепи с большим сопротивлением (контакты-то подгорели!).
Спасибки! Будем надеятся что это провода. потому как в машине немного воняло горелым.
Как потеплеет пойду ковыряться в маФинке. а то в -15 -17 холодновато...
#57
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 60
- Регистрация: 24 ноября 07
- Откуда:Петербург
Отправлено 08 января 2008 - 02:49
О, у меня тоже такое временами бывало, и летом тоже, что работает только на 4 скорости вентилятора. И печка греется медленно, но уж если раскочегарится, то ужасть :)
тоже не поняла, где под ногами пассаджира что искать, но надо пойти в машину посмотреть :)
тоже не поняла, где под ногами пассаджира что искать, но надо пойти в машину посмотреть :)
#58
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 104
- Регистрация: 13 сентября 07
- Откуда:Рыбинск, Ярославская обл.
Отправлено 10 января 2008 - 17:13
Наташка (8.1.2008, 3:49) писал:
О, у меня тоже такое временами бывало, и летом тоже, что работает только на 4 скорости вентилятора. И печка греется медленно, но уж если раскочегарится, то ужасть :)
тоже не поняла, где под ногами пассаджира что искать, но надо пойти в машину посмотреть :)
тоже не поняла, где под ногами пассаджира что искать, но надо пойти в машину посмотреть :)
Ну же, девочки! Отогните коврик и под панелью слева найдете заветный разъем!
Печка греет нормально и даже больше! Не более 5-ти минут движения на холодной КАхе и в салон начинает поступать теплый воздух. Через десть минут движения воздух горячий (на 3-й скорости). Через 20 минут в слане очень тепло даже если за бортом -20 градусов. Специально проверял - дважды ездил в такие морозы на расстояние 85 км туда и столько же обратно. Средняя скорость 90-100 км/ч. Последняя поездка (сегодня) при температуое -5 градусов - пришлось печку выключать - уж очень жарко.
#59
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 70
- Регистрация: 21 августа 07
Отправлено 13 января 2008 - 17:03
Такая же фигня с печкой. Не греет, абсолютно теже симптомы. что и в первом сообщении темы. Но у меня гремучий комплекс. Скорее и клапан, и радиатор, и вентилятор (починеный), снова где-то расконтачило и не включается, и возможно закоксовалась печка салона. Не мешает проверить и термостат. Машина на приколе. Жду заказанный радиатор (Голландия за 3тр), он у меня потек. До этого был битый и вливал один раз 100-150мл герметика. Хватило на 3 мес.
#60
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 66
- Регистрация: 03 декабря 07
- Пол:Женщина
- Откуда:г.Москва ВАО
Отправлено 11 февраля 2008 - 22:49
Недавно всетаки занялась я печкой. Провода в указанном месте были найдены. И действительно, они оплавились и отвалились. Когда были у знакомых в сервисе на ТО. Попросила печку посмотреть. Приговор меня не порадовал. Там в нутри какойто блочек перегорел весь. Они как смогли сделали. теперь не только на 4,но и на 1 скорости дует. А вот 2,3 опять тишина. Подскажите что там за блочек какой-то где взять и сколько стоит???
9,66МБ