milashKA (28 декабря 2011 - 00:33) писал:
Сегодня закипел. Температура ОЖ всего 102 градуса. Поначалу перепугался мол новый термостат, ан нет плохо закрутил пробку расширителя - пришлось литр долить и пробку потуже.
Реклама на сайте |
|
3
Печка - Help!!!
Автор Mabuti, 20 мар 2005 09:49
Сообщений в теме: 339
#321 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 245 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:МО ИВАНТЕЕВКА
- Машина:ФОРД КА 2005
Отправлено 28 декабря 2011 - 12:56
Бывает и такое, ОЖ уходит по капле а потом кипеловооо, как помню нам в автошколе преподаватели говорили: "пока не завёл машину проверь уровень масла, тормозной бочёк, бочёк с ОЖ и жидкость омывателя." Я не каждый день это делаю, но раз в неделю-другую "инспектирую" пока авто прогревается.
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#323 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 30 января 2012 - 10:04
vovfka (30 января 2012 - 00:16) писал:
перелопатил весь инет так и не нашел у электро клапана ссылка какой входной патрубок а какой выходной?
Хм !
Даже в документации описана процедура промывки, пишется куда подключить входной патрубок радиатора печки и куда выходной, НО нигде не обозначено кто из них кто.
Судя по всему правый патрубок(там где клапан) входной т.к. он подключен к головке блока.
#324 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 62 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Рязань
- Машина:Ford Ka 99г.в.
Отправлено 30 января 2012 - 13:04
Всвязи с тем, что РомКа мой греется долго и не очень эффективно, возник вопрос: при сломанном кране печки воздух дует максимально горячий? Или сломатся может по-разному?
Если кран заменить сейчас, есть ли возможность, что будет еще теплее или это уже предел?
П.С. Простите, если оскорбила чьи-то познания и ум своим тупым вопросом
Если кран заменить сейчас, есть ли возможность, что будет еще теплее или это уже предел?
П.С. Простите, если оскорбила чьи-то познания и ум своим тупым вопросом
#325 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 174 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:СТАЛИНГРАД
- Машина:КА 1998 года 1,3 . J4D - 60 пони под капотом
Отправлено 30 января 2012 - 14:30
NastenKa (30 января 2012 - 13:04) писал:
Всвязи с тем, что РомКа мой греется долго и не очень эффективно, возник вопрос: при сломанном кране печки воздух дует максимально горячий? Или сломатся может по-разному?
Если кран заменить сейчас, есть ли возможность, что будет еще теплее или это уже предел?
Если кран заменить сейчас, есть ли возможность, что будет еще теплее или это уже предел?
а греется салон именно или вообще машина?
При сломаном кране как показала практика, в салон идет максимально теплый, потому как он не регулируется по температуре именно из за сломанного кранчика. Но если греется вообще долго то возможно что термостат издох и надо бы его заменить.
У меня у жены со сломанным кранчиком машинка прогревается довольно быстро.
#326 OFFLINE
-
- Прохожий
- 2 сообщений
- Откуда:kiev
- Машина:ford fiesta
Отправлено 30 января 2012 - 23:12
KAmen (30 января 2012 - 10:04) писал:
Хм !
Даже в документации описана процедура промывки, пишется куда подключить входной патрубок радиатора печки и куда выходной, НО нигде не обозначено кто из них кто.
Судя по всему правый патрубок(там где клапан) входной т.к. он подключен к головке блока.
Даже в документации описана процедура промывки, пишется куда подключить входной патрубок радиатора печки и куда выходной, НО нигде не обозначено кто из них кто.
Судя по всему правый патрубок(там где клапан) входной т.к. он подключен к головке блока.
есть подозрение что если правый входящий то на слабых оборотах ОЖ может проходить на обратку и слабо поступать на печку, так как левый клапан конусный и не плотно прилегает к стенкам.
#327 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 31 января 2012 - 01:29
vovfka (30 января 2012 - 23:12) писал:
есть подозрение что если правый входящий то на слабых оборотах ОЖ может проходить на обратку и слабо поступать на печку, так как левый клапан конусный и не плотно прилегает к стенкам.
а в чем идея беседы ? есть какое либо предложение требующее обсуждения ?
#328 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 528 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:город Архангельск
- Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002
Отправлено 31 января 2012 - 11:31
NastenKa сказал:
возник вопрос: при сломанном кране печки воздух дует максимально горячий? Или сломатся может по-разному?
#329 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 174 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:СТАЛИНГРАД
- Машина:КА 1998 года 1,3 . J4D - 60 пони под капотом
Отправлено 01 февраля 2012 - 15:39
сегодня забрал краник печки (сдал крестовину с рулевой которая не подошла чудок доплатил) ERA SCA 10051- стоит 1140рублей. упаковка с маркеровкой форд. На вид родной краник покачественнее был. Ставить пока не буду ибо морозы по -25 к этому не располагают.
#330 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 62 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Рязань
- Машина:Ford Ka 99г.в.
Отправлено 03 февраля 2012 - 12:23
sir.EAA (30 января 2012 - 14:30) писал:
а греется салон именно или вообще машина?
При сломаном кране как показала практика, в салон идет максимально теплый, потому как он не регулируется по температуре именно из за сломанного кранчика. Но если греется вообще долго то возможно что термостат издох и надо бы его заменить.
У меня у жены со сломанным кранчиком машинка прогревается довольно быстро.
При сломаном кране как показала практика, в салон идет максимально теплый, потому как он не регулируется по температуре именно из за сломанного кранчика. Но если греется вообще долго то возможно что термостат издох и надо бы его заменить.
У меня у жены со сломанным кранчиком машинка прогревается довольно быстро.
машина вроде греется нормально...а вот салон - кошмарики. Хотя датчика температуры у меня нет, о самом двигателе выводы сделать не могу
Или может я придераюсь... у нас основная машина в семье- меган, он гораздо шутрее теплеет...kats , спасибо за подсказку, появилась надежда
Сообщение отредактировал NastenKa: 03 февраля 2012 - 12:24
#331 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 174 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:СТАЛИНГРАД
- Машина:КА 1998 года 1,3 . J4D - 60 пони под капотом
Отправлено 06 февраля 2012 - 07:44
NastenKa (03 февраля 2012 - 12:23) писал:
машина вроде греется нормально...а вот салон - кошмарики.
как вариант, с краника печки фишку питания снимите и посмотрите как будет греть салон, или вообще на зиму вообще выкинуть краник печки, а патрубки соеденить трубками на прямую.
#332 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 23 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Ford Ka
Отправлено 16 февраля 2012 - 22:17
Serp& сказал:
Почему потребовалось придумывать свой способ : TIS требует демонтажа радиатора печки, салонного фильтра, торпеды и разборки системы кондиционера. Вы готовы?
Скачал сегодня TIS, первым делом пошел в снятие мотора отопителя.
Нужно открутить и отвести бачки с жидкостями, какую-то панель на 8-ми болтах, три болта с правой резьбой(?), открутить и отвести шланг и осушитель кондиционера (ничего разъединять не надо!), потом снимется фильтр и кожух мотора, всё. По теплу буду пробовать.
#333 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 24 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Курск
- Машина:Форд Ка 1999 г.
Отправлено 03 мая 2012 - 19:50
Что такое модуль регулировки атопителя, с какими то 3-мя выключателями? где его купить? какой код? Где он стоит в ФоРиКЕ?!!!
#334 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 184 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Россия саратовская бл. вольск
- Машина:форд ка 1998
Отправлено 03 мая 2012 - 20:01
jlia (03 мая 2012 - 19:50) писал:
Что такое модуль регулировки атопителя, с какими то 3-мя выключателями? где его купить? какой код? Где он стоит в ФоРиКЕ?!!!
находится под магнитолой ! стоит оооочень дорого ! если проблема в модуле регулирования клапаном (сам клапан-то работает ? ) то можно отремонтировать прогулявшись по магазинам с радиодеталями ! как правило выходит из строя транзистор !
#335 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 24 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Курск
- Машина:Форд Ка 1999 г.
Отправлено 03 мая 2012 - 21:37
Спасибо за ответ, клапан рабочий, почитала, поискала, нашла вот такое описание:
проверить качество разъемных соединений,целость проводников на печатной плате.транзистор,если сгорел,на плате PH79,оригинал не найти,заменим на IRLL024N,покупал в ЧИП-ДИП,ок.30руб.
Подайдет такой вариант, или какой другой тогда искать?
(Моя проблема была описана выше дул постояно горячий воздух, сейчас отключили что то и печка вообще не работает, хотим ее все таки довести до ума)
проверить качество разъемных соединений,целость проводников на печатной плате.транзистор,если сгорел,на плате PH79,оригинал не найти,заменим на IRLL024N,покупал в ЧИП-ДИП,ок.30руб.
Подайдет такой вариант, или какой другой тогда искать?
(Моя проблема была описана выше дул постояно горячий воздух, сейчас отключили что то и печка вообще не работает, хотим ее все таки довести до ума)
#336 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 121 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:FordKa (The Evil SrortKa's Twin)
Отправлено 03 мая 2012 - 21:46
панель под магнитолой (крутилки и кнопки в сборе)
номер детали зависит от количества кнопок на нём (кондей, рециркуляция, туманки). но этот номер вам не нужен.
не знаю, говорилось или нет.
если вылетел этот транзистор, то по причине короткого замыкания в обмотке самого клапана.
замыкание начинается с попадания на обмотку охлаждающей жидкости.
это значит, что не проверив клапан, вы рискуете сжечь новую электронику.
в небезызвестном экзисте клапан стоит 600-1400 руб.,
модуль регулировки стоит 7000-12000 против 60 руб. за транзистор в чипдипе
сам сейчас занимаюсь этой же проблемой. второй раз кстати.
добавлено:
ну вот вы уже сами всё нашли. клапан проверяйте по полной программе!
номер детали зависит от количества кнопок на нём (кондей, рециркуляция, туманки). но этот номер вам не нужен.
не знаю, говорилось или нет.
если вылетел этот транзистор, то по причине короткого замыкания в обмотке самого клапана.
замыкание начинается с попадания на обмотку охлаждающей жидкости.
это значит, что не проверив клапан, вы рискуете сжечь новую электронику.
в небезызвестном экзисте клапан стоит 600-1400 руб.,
модуль регулировки стоит 7000-12000 против 60 руб. за транзистор в чипдипе
сам сейчас занимаюсь этой же проблемой. второй раз кстати.
добавлено:
ну вот вы уже сами всё нашли. клапан проверяйте по полной программе!
Сообщение отредактировал zhenya: 03 мая 2012 - 21:54
#337 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 24 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Курск
- Машина:Форд Ка 1999 г.
Отправлено 03 мая 2012 - 21:55
Я не знаю сегодня электрик которому я оставляла машину, сказал имено про этот модуль- в нем транзистер, что мне покупать??? какие транзистеры, клапаны и т.д. Мне снимать эту хрень и с ней ехать по электромагазинам, или где ОНО продается??!!ХЕЛПП!
#338 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 121 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:FordKa (The Evil SrortKa's Twin)
Отправлено 03 мая 2012 - 22:29
если мы поставили правильный диагноз (не глядя, через форум), то
поговорите с электриком, будет он перепаивать? если нет, найдите знакомого "паяльника"
вам нужна вот такая деталь
http://www.chipdip.r...rfl024npbf.aspx
в курске можно здесь спросить
http://www.techno.ku...arch/?name=irll
ну а сам клапан ford 1047752
как снять модуль:
вынуть спицами магнитолу
два открывшихся винта отвинтить
выщелкнуть тросик и два разёма из модуля
вынуть модуль, отнести "паяльнику"
завтра дам фотки сгоревшего модуля
поговорите с электриком, будет он перепаивать? если нет, найдите знакомого "паяльника"
вам нужна вот такая деталь
http://www.chipdip.r...rfl024npbf.aspx
в курске можно здесь спросить
http://www.techno.ku...arch/?name=irll
ну а сам клапан ford 1047752
как снять модуль:
вынуть спицами магнитолу
два открывшихся винта отвинтить
выщелкнуть тросик и два разёма из модуля
вынуть модуль, отнести "паяльнику"
завтра дам фотки сгоревшего модуля
Сообщение отредактировал zhenya: 03 мая 2012 - 22:47
#339 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 121 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:FordKa (The Evil SrortKa's Twin)
Отправлено 04 мая 2012 - 18:39
#340 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 24 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Курск
- Машина:Форд Ка 1999 г.
Отправлено 05 мая 2012 - 09:58
zhenya огромное человеческое СпАсИбО!!!
Извеняюсь, что не сразу прочитала, т.к. была в наряде (на сутках). Вы меня просто спасли!!!
Извеняюсь, что не сразу прочитала, т.к. была в наряде (на сутках). Вы меня просто спасли!!!
Сообщение отредактировал jlia: 05 мая 2012 - 09:59
