Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Тнвд. регулятор давления топлива неисправен.


Рекомендуемые сообщения


и сколько должно быть?

:D

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Изменено пользователем strannikk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите пожалуйста можно ли самому поменять регулятор давления (X39800300006Z)? и какие могут быть последствия после снятия или установки ТНВД?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите пожалуйста можно ли самому поменять регулятор давления (X39800300006Z)? и какие могут быть последствия после снятия или установки ТНВД?

Для замены регулятора нужен только рожковый ключ на 36 (или 32 ?).

После снятия\установки тнвд его надо прокачать. И все.

Изменено пользователем strannikk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для замены регулятора нужен только рожковый ключ на 36 (или 32 ?).

После снятия\установки тнвд его надо прокачать. И все.

Спасибо, а нет ссылок или видео как это сделать
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день народ, подскажите пожалуйста код

датчика давления на топливной рампе, 2TDCI 140лс

автомат 10г.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет всем.

Помогите советом пожалуйста.

У меня мондео 2008 2.0 дизель, 130 л.с.

Симптомы:

1. Заводится всегда после 3-4 секунды дрынчания стартером.

2. Уровень масла понемногу увеличивается (1л. на 3000км)

3. Не очень хорошо тянет, особенно с места, от 0 до 30км/ч.

4. Расход соляры по трассе 8.5л. по городу 12л. на 100 км.

У нас на всю страну таких машин штук 5, никто не знает как их чинить :)

Предлагают сделать ремонт насосу высокого давления, и поменять форсунки.

Это правильно? Удовольствие дорогое, и гарантий никаких не дают...

Спасибо.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А быть может компрессию посмотреть? с плохой компрессией он и получит плохой запуск, плохую тягу и в масло соляра будет сильно натекать... быть может 1 горшок какой сочится...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет всем.

Помогите советом пожалуйста.

У меня мондео 2008 2.0 дизель, 130 л.с.

Симптомы:

1. Заводится всегда после 3-4 секунды дрынчания стартером.

2. Уровень масла понемногу увеличивается (1л. на 3000км)

3. Не очень хорошо тянет, особенно с места, от 0 до 30км/ч.

4. Расход соляры по трассе 8.5л. по городу 12л. на 100 к.

сажевик забит
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо за ответы!!! Поеду проверю сажевый фильтр в сервисе. 

А что, из за него соляра может в масло попадать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Регенерации происходят чаще чем положено, вот и растет уровень масла.

Изменено пользователем Rus.Ivan
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почитал интернет по теме. Похоже на то.

Машина больше 2500 оборотов вообще не ехала давно очень. Думаю регенерация ни разу не закончилась.

Заказал елм 327. Запущу принудительный прожиг.

А вообще мне такая штука наверно понадобится?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Почитал интернет по теме. Похоже на то.
Машина больше 2500 оборотов вообще не ехала давно очень. Думаю регенерация ни разу не закончилась.
Заказал елм 327. Запущу принудительный прожиг.
А вообще мне такая штука наверно понадобится?

 

 

А можно резануть и установить модифицированную программу Евро-3

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А можно резануть и установить модифицированную программу Евро-3

 

Боюсь потом тест годовой не пройду... Да и не знаю занимается ли у нас этим кто...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Почитал интернет по теме. Похоже на то.
Машина больше 2500 оборотов вообще не ехала давно очень. Думаю регенерация ни разу не закончилась.
Заказал елм 327. Запущу принудительный прожиг.
А вообще мне такая штука наверно понадобится?

 

Прожиг не поможет, Покупай сразу ту штуку на ебее....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подскажите кто может! Машина (форд c-max 2.0 tdci) на горячую  не заводится. только с галстука или плаком, либо поливом холодной водой на тнвд. Думал причина в нем, но сегодня поставил другой тнвд, а проблема осталась та же. Что делать?

При запуске давление топлива в раз 8 меньше чем на рабочем 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сколько в цифрах давление? Как нарастает на стартерном пуске?

Другой насос ставил с другими клапанами или свои на него вешал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

давление при запуске 5000 kpa 

Это при прокрутке стартером? Это мало, с этим запуска не будет.  Надо как минимум в два-три раза больше.

 

Клапан-регулятор давления менялся?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Добрый день . Всегда по жизни имел только бензиновые автомобили но вот по случаю приобрел форд мондео 4 2007 2.0 130 л.с автомат машина из Германий . Прежний хозяин ехал в отпуск и где-то под Саратовом у него загорелся моторный отсек.

Возгорание было не большим и взглянув на повреждения я приобрел авто .Заменив кусок моторный косы и топливопровод прокачал систему в ответ тишина не заводится . При диагностики показывает низкое давление в топливной системе

При прокрутки стартером 0.28 кПа Местные знатоки говорят тнвд . Машина запустилась ровно 4 раза при этом не набирая оборотов . Думал может где то ошибся с подключением косы моторной оплатив эвакуатор 3000 и диагностику 3000 получил

Вердикт по электрики нареканий нет не работает насос тнвд У меня такой вопрос ремонтируют ли эти насосы либо есть

Ремкомплекты . Или есть у кого нибудь такой насос на продажу .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При прокрутки стартером 0.28 кПа Местные знатоки говорят тнвд . Машина запустилась ровно 4 раза при этом не набирая оборотов . Думал может где то ошибся с подключением косы моторной оплатив эвакуатор 3000 и диагностику 3000 получил

Вердикт по электрики нареканий нет не работает насос тнвд У меня такой вопрос ремонтируют ли эти насосы либо есть

 

Как она могла пуститься 4 раза с таким давлением?

Ты понимаешь что такое 0,28 килопаскалей? - Это в в 30 раз меньше атмосферного, это в космосе измеряли?. Ладно, допускаю что ты перепутал кило с мега, но 0,28 мегапаскалей это тоже не дефект насоса, это приоткрытый клапан в нем. И с таким давлением пуска не будет.

Дефектный насос давит обычно половину\треть того что надо, примерно 10-25 мпа

В общем сначала разберитесь с давлением - что там кило или мега, уберите оттуда воздух.

Насос есть и они ремонтируются. Снимите его с машины и проверьте на столе. Даже при вращении его руками в нем хорошо чувствуется напорное давление.

Изменено пользователем strannikk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...