Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

переключатель и реле поворотов. ремонт и основные проблемы + фото


Рекомендуемые сообщения

Как ты и писАл выше Точки Е9 и Е20 нужно проверить отболтить , ну и зачистить если требуется. Только их ещё найти нуно, я честно говоря не помню где они в задке могут быть, на хэтче вроде в районе замка были, ниже его

УДАЧИ!

пучок что идет к з.фонарям от него есть провод на кузов(рядом с фонарями слева и справа) он прикручен - наверно это и есть Е9 и Е20. их зачищал - все тоже. сча при светофоре на право стою на ручнике 

 

vigor54спасибо - попробую для наглядности Изменено пользователем s.l.a.v.a.k
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@s.l.a.v.a.k,

Слухай, а провода, в смысле изоляция, в норме? Вполне может слегка прошивать если где нить изоляция нарушена , а плюс ещё и влага где нить

УДАЧИ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

уф, победил я этот фонарь :)

ВСЕМ огромное спасибо за мысли(что меня и подталкивало, а тоб забил)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Во-во! Делись результатом, точнее что, где и как.

УДАЧИ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Miha26dimm5

да массы не было нормальной) паял спецпаяльником от прикуривателя но 25Вт мощность и в итоге толком не пропаял. снял пластмассу что внутри вдоль порога - провода вроде целые, звонил менял местами и т. д. - ноль, тогда то ток дома и решил пропаять паяльником нормальным и все встало нормально))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Судя по всему, всех рано или поздно посещают те или иные проблемы с поворотниками аварийкой или дальним светом. расскажу в части касающейся много функционального переключателя.для начала надо определиться что беда именно там,главные признаки таковы:

1) отсутствие щелчков при включении поворота, отсутствие реакции на переключение режима

2) при включении поворота через какое-то время замирает поворотник (перевключение спасает).

Итак,убедившись приступаем.

f70e3bd1f7ce.jpg выкручиваем 3 нижних винта под нескромный крест.

10dbfb0fcfae.jpg откидываем рычаг фиксации рулевой колонки

a49dcfdfbc1c.jpg отгибаем со стороны переключателя...далее по обстоятельствам, но затруднений не должно быть (ключ из замка надо вынуть заблаговременно)

de05847467ad.jpg откручиваем 2 винта верней панели (предварительно опустив и выдвинув руль максимально на себя)

откидываем данную требуху в сторону 3a6beba797e6.jpg

видим реле поворотов и желтый провод,так вот реле трогаем сколько угодно, а желтый провод ни в коем случае- это к наволочке идет4911f1216318.jpg

471542050d65.jpg тянем язычек и...

ad674d71e701.jpg снимаем весь узел вверх.

далее отсоединяем разъемы управления магнитолой (1) и сигнальных огней (2) http://s019.radikal....b2698c11a31.jpg ... и извлекаем сию приблуду на свет божий http://s019.radikal....af4c56bb19e.jpg

далее следует разборка http://s45.radikal.r...7b2f99f40a7.jpg по периметру куча цеплялок (винтов и прочего верчения не обнаружено) ВАЖНО! делать все аккуратно и защелки не ломать И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!!! КНОПКА АВАРИЙКИ ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАЖАТА!!! иначе предстоит увлекательный квест в коленопреклоненной позе.

вот и разобралося http://s018.radikal....ee4a9fb2dc6.jpg

содержимое: http://i017.radikal....1ca2a1e5c30.jpg

http://s004.radikal....eaf27140c07.jpg и вот где повороты стераюццо контакты, и в некоторых темах рекомендуют капнуть припоя, в моем случае тут все ОК http://s47.radikal.r...dc77984efa5.jpg у меня тут подгорело, лечится наждачкой и салидолом...

так вот должна стоять загагулина которая удерживает кнопку аварийки http://s019.radikal....a8588761702.jpg

http://i017.radikal....88f6d1f6d00.jpg вот она...единственная которая может улететь...

ну и вот тут у меня отгорел контакт http://s50.radikal.r...f2dfa0fa667.jpg

проверить на целостность плечё поворотника и убедиться что дело в реле можно так: вынуть реле и закоротить контакты 49 и 49а. при этом должны засветиться повороты на включенной стороне

Спасибо, действительно так! Посмотрел релюху, на первый взгляд ничего не обнаружил, но подвигал ножки относительно платы и увидел тонкую трещинку, с волосок. Перепоял и всё ОК! Тоже напрасно разбирал блок поворотов. От себя хочу добавить, что собирать обратно лучше на нижней половине, на той, где белая пластиковая штуковина с пружинками. На нее уже надо установить рычаг поворотника и ещё там есть вертикальная пластинка, которуб надо одеть на поворотный рычаг и только потом накрывать всё это верхней крышкой (точнее она будет дальняя, ближе к лобовому стеклу). И ещё, если у вас всё же выскочила кнопка аварийки, скобка которая ее удерживает должна вставляться снизу в паз, специально проточенный под неё, усиками наверх. Тогда при нажатии кнопка зафиксируется.

Ещё раз спасибо, молодец, а я уж думал блок поворотников покупать за 3 500 р.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 лет спустя...

С Наступающим Новым Годом! Спасибо, все понятно и доступно. Но!

Под пункты №1-2 переключатель не подпадает, щелчки рычага поворотов слышны, при

повороте руля ручка возвращается в среднее положение, ближний-дальний функционирует.

Реле менял, предохранители в норме, аварийка моргает, а повороты как сбежали, так и не возвращаются.

Самому переключатель разбирать боязно))). Какие ваши предположения? Заранее благодарю за советы!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@moldovan больше подробностей. Что конкретно не работает и что при этом происходит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дня доброго! Не работают повороты. Закоротил  контакты 49 и 49а, без реле.

Огни горят и слева и справа, независимо от положения рычага: влево- нейтраль-вправо.

Так понимаю переключатель закорочен. Разбирать-не разбирать вот в чём вопрос?

Зрение не то уже.(((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Похоже придется. Я так понимаю не идет сигнал с бегунка...стерся или подгорел

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вскрыл, все в норме, контакты зачистил, собрал. Результат тот же- выход на левый и

правый поворотники замкнуты. Звонятся оба в любом положении, хотя в разобранном

шины не прозванивались. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дня доброго! За помощь спасибо! Разобрать-собрать переключатель наблатыкался))).

А дело было так, не кидать в меня тапками и громко не ржать. Случайно включил заднюю,

глядь повороты моргают, во думаю класс. Трогаюсь не моргают. Давай все предохранители

проверять, предохранитель заднего хода сгоревший. Заменил и повороты вернулись домой.

Какая то связь имеется.  Еще раз с Наступающим! Всего доброго!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...