Вода в салоне под ногами переднего пассажира

[seamajman]

@seamajman, а решетка системы вентиляции в крыле установлена? с резиновой шторкой. Если ее нет, то грязь и вода из под крыла полетит в багажник. крышки у коробки фильтра нет, лишь небольшой козырек сверху. при правильной установке накладки над дворниками вода на фильтр не потечет, так что с этим очень строго. 

Про крышку - спасибо, разъяснили и успокоили  А вот в отношении решётки... Тоже спасибо, но завис... *здесь должен быть смайлик, изображающий чайник*.Надо будет вникнуть, наморщить остатки ума. Одно могу сказать - залило, когда Моня стоял на месте, никуда не ехал

[Жиша]

причина - в неплотном прилегании уплотнительной резинки

Ставь фонарь на герметик вместо резинки, Резинка потеряла свою упругость

у коробки фильтра салона должна быть какая-то крышка

Нет её штатно. В верхней средней части есть рычажок, который удерживает фильтрующий элемент в корпусе.

Удачи.

[Kray]

 

 

при правильной установке накладки над дворниками

а сделать правильно, не сняв поводки стеклоочистителей и вторую (левую по ходу движения) половинку жабо у меня за несколько лет так ни разу и не получилось.

поэтому постоянно (раз в полгода) использую съемник для поводков дворников, для установки сначала собираю всю конструкцию 2 половинки жабо + уплотнительный профиль, а потом все это устанавливаю на место, надевая на низ лобового стекла. 

видел тут на форуме усмешки типа "а двигатель снять не надо для смены фильтра?", ну не получается поставить правильно и все. а менять фильтр ничего не снимая, а только отгибая правое жабо вверх считаю неправильным изначально, после этого вообще вся пластмассовая конструкция получает деформации и будет пропускать воду. имхо.

[seamajman]

Ставь фонарь на герметик вместо резинки, Резинка потеряла свою упругость

Нет её штатно. В верхней средней части есть рычажок, который удерживает фильтрующий элемент в корпусе.

Удачи.

Большое спасибо)))) Осталось со службой немного разрулить и подзаняться по рекомендациям)))

[seamajman]

Итак, выкроил время и под чутким руководством отчима, как спеца, полез герметизироваться. Что касается заднего фонаря - оказался недоприжатым одним из трёх винтов, перекошенным. Исправил, зажал, на всякий случай просиликонил уплотнительную резинку между фонарём и корпусом, по периметру выреза под фару. То же сделал со всеми сомнительными местами на жёлобе вокруг багажника... Жду дождя, либо мойки... Разборка с передней течью закончилась трагически. Открутив два винта и сняв половину пластиковой накладки под лобовухой, открутил одну из гаек крепления коробки фильтра салона... Вторая гайка находилась в затруднённом для доступа месте, под второй половинкой пластика... открутив крепящие винты, не снимая дворники (после нескольких попыток стало ясно, что дворники к стержням "прикипели", судя по всему, снимали их, когда меняли лобовуху (на нём, в отличие от остальных стёкол, стоит не 2005, а 2007 год). С помощью ключа на 12 (или на 14, точно не помню) и япономатери, немного отжав половинку под дворниками, можно было открутить эту вторую крепящую короб фильтра салона гайку... но отчим, как специалист, был иного мнения, решив таки снять эти дворники, что ему в конце концов удалось... Но, как результат - раскоканный левый нижний угол лобового стекла, паутина и угроза развития трещин вверх... дорогая цена незначительного ремонта, уже заказал новое стекло, пока не знаю, в какую цену выльется... и смех, и грех. Зато, как гордо заявил "специалист", в автосервисе теперь со съёмом дворников проблем не возникнет - места крепления очищены, смазаны графитовой смазкой... Да, уплотнитель вокруг входа под фильтром салона - гнилые лохмотья, более-менее приведён в порядок и отсиликонен, также вычищена и отсиликонена планка, насаживающая на нижний край лобовухи...

Изменено 12 октября, 2014 пользователем seamajman

[Жиша]

 

 

со съёмом дворников проблем не возникнет

На авторынке купи маленький 2-х лапый съёмник и никаких проблем с демонтажом рычагов. Места в инструментальном ящике мизер занимает, а помощник -хоть  куда.

Удачи.
 

[seamajman]

@seamajman, а решетка системы вентиляции в крыле установлена? с резиновой шторкой. Если ее нет, то грязь и вода из под крыла полетит в багажник.

Да, нашёл я эту решётку... Но дело не в ней. После герметизации уплотняющей резинки на вырез для заднего фонаря нашлась другая болячка.... Судя по следу, уходящему под бак, протекает в том месте, где находится крышка бака. И новая напасть - теперь стало протекать и возле левого заднего фонаря. После дождя паралон с этой стороны постоянно сырой... В моём исполнении дятлизм рулит в полный рост. Как говорится, "Пошли человека за пузырём - он один и купит". Как-то не залезло в полушарие, что для профилактики надо было оба фонаря силиконить. Да, и с прискорбием обнаружил, что течь таки существует и со стороны передней правой двери. После дождя - мокрые уплотнительные резинки порога, да и покрытие под ногами пассажира иногда сыровато... И каркасы динамиков проржавели практически до трухи.  При наличии свободного времени буду бороться. А этого самого времени у нас в Крыму после известных событий таки не очень-то и много, выправляем 23-летние перекосы - тут покруче протечек в авто нюансы всплывают

Изменено 25 октября, 2014 пользователем seamajman

[seamajman]

На авторынке купи маленький 2-х лапый съёмник и никаких проблем с демонтажом рычагов. Места в инструментальном ящике мизер занимает, а помощник -хоть  куда.

Удачи.

 

Пробовал изъясниться в некоторых отдельно стоящих автомагазинах... Бесполезно, надо показывать... на днях таки заеду на наш авторынок - попытаю счастья. Спасибо за рекомендации

[Жиша]

Пожалуйста

в некоторых отдельно стоящих автомагазинах

 

Это вряд ли здесь можно найти.

В ларьках, где торгуют гаечными ключами и инструментом надо искать(из моего опыта поисков).

Удачи.
 

Изменено 27 октября, 2014 пользователем Жиша

[Juht]

@serg01

С поЧином тебя.

А не проще ли заменить уплотнители стёкол по причине их износа? Ведь причина в них.

Удачи.

Добрый день,

А насколько трудно в целом найти эти уплотнители и заменить их?

Потребуется ли снимать двери, к примеру?

Видимо у меня текут, как минимум, 3 двери - передние коврики мокрые + на заднем вода.

[Жиша]

А насколько трудно в целом найти эти уплотнители и заменить их

Не трудно, но их ценник останавливает клубнейи они  придумывают обходной путь, как указано в теме.

Заказывать в автомагазинах по Finis-коду, если есть exist, то у него.

Двери снимать не нужно. Просто аккуратно поддевать уплотнители(используя шлицевую отвёртку и ветошь) и от той части двери, где стоит замок и передвигаться постепенно в ту часть, где дверные петли. Установка новых уплотнителей в обратной последовательности. Они просто утапливаются в паз двери.

Удачи.

 

Изменено 29 октября, 2014 пользователем Жиша

[zhmurenkov]

По данной теме натолкнулся на интересную ссылку: http://avtopear.ru/product/moldingi-okon-nizhnie-nerzh-4-sht-ford-mondeo-3-2006-2008-212999/  и еще дешевле:http://www.ertaline.ru/catalog/ford/ford-mondeo-3-2006.html   Какие будут мнения у бывалых?

Изменено 29 октября, 2014 пользователем zhmurenkov

[Juht]

Не трудно, но их ценник останавливает клубнейи они  придумывают обходной путь, как указано в теме.

Заказывать в автомагазинах по Finis-коду, если есть exist, то у него.

Двери снимать не нужно. Просто аккуратно поддевать уплотнители(используя шлицевую отвёртку и ветошь) и от той части двери, где стоит замок и передвигаться постепенно в ту часть, где дверные петли. Установка новых уплотнителей в обратной последовательности. Они просто утапливаются в паз двери.

Удачи.

 

Спасибо за быстрый ответ.

Есть ли разница - стекло "с ручкой" или электрикой?

В каком положении должно быть стекло?

[Жиша]

@Juht,

Пожалуйста.

1.Разницы в виде стеклоподъёмника нет.

2.Вот здесь подзабыл.

Уплотнители есть с полоской нерж.стали и без неё. Скорей без неё дешевле. Но первые красивей смотрятся.

Удачи.

[Juht]

@Juht,

Пожалуйста.

1.Разницы в виде стеклоподъёмника нет.

2.Вот здесь подзабыл.

Уплотнители есть с полоской нерж.стали и без неё. Скорей без неё дешевле. Но первые красивей смотрятся.

Удачи.

Спасибо!

[Жиша]

@Juht

Пожалуйста.

На ФМ-2 я уплотнители менял при опущенном стекле. Но там был альтернативный вариант уплотнителей, за 4 шт. 150 р.Передние от ВАЗ-2108, задние от ВАЗ-2109.

На ФМ-3 таких нет, как я на сей момент знаю..

Удачи.

[seamajman]

По данной теме натолкнулся на интересную ссылку: http://avtopear.ru/product/moldingi-okon-nizhnie-nerzh-4-sht-ford-mondeo-3-2006-2008-212999/  и еще дешевле:http://www.ertaline.ru/catalog/ford/ford-mondeo-3-2006.html   Какие будут мнения у бывалых?

Всем снова здравствуйте. У меня, как новичка, один вопрос: молдинг - это просто накладка на уплотнитель? Потому, что в других каталогах я видел цены на сами уплотнители, чёрные, по полторы тыров ЗА ЕДИНИЦУ http://best-parts.net/search/preload/?article=1349996&time=false . Заранее благодарен за ответ

Изменено 29 ноября, 2014 пользователем seamajman

[Sigaewigor]

Всем привет тоже потекла дверь водительская,это только немецким рукожопам (инженерам) удалось так просчитать чтоб вода из двери с наружней стороны попадала во внуторь.Был Пежо 806 и уплотнителей на окнах вообще небыло ктото спер и даже когда шли ливни вода в салон не попадала.Это я так приметел для тех кто пишет что нужно менять уплотнители,тогда их можно отнести к расходнмка))).

Всё я нашёл от куда текло и решил проблему без клеёнки.Фото прилагается

   

Изменено 23 мая, 2015 пользователем Sigaewigor

[closer]

Всем привет тоже потекла дверь водительская,это только немецким рукожопам (инженерам) удалось так просчитать чтоб вода из двери с наружней стороны попадала во внуторь.Был Пежо 806 и уплотнителей на окнах вообще небыло ктото спер и даже когда шли ливни вода в салон не попадала.Это я так приметел для тех кто пишет что нужно менять уплотнители,тогда их можно отнести к расходнмка))).

Всё я нашёл от куда текло и решил проблему без клеёнки.Фото прилагается

2015-05-23 17.56.37.jpg 2015-05-23 18.02.02.jpg 2015-05-23 18.01.52.jpg

Проблема не возникает больше?))прошла испытание недавними дождями?))

[DimonSL]

Добрый вечер. Прошу совета. Сегодня после сильных дождей обнаружил под ковролином воду (около литра). Водительская сторона передние и задние двери. Стал собирать воду и заметил в полу под слоем шумоизодяции (не штатной) по две заглушки с переди с с зади диаметром 35-40 мм. Я их не стал выковыривать, а лишь подковырнул, и вода слилась самотеком.  Заклеивать их обратно не стал т.к. в ковролине еще слишком много воды. Когда заглушку подковыривал в образовавшуюся щель , что бы заглушка не захлопнулась обратно, вставил проволку диаметром 2 мм.

Подскажите что это за пластиковые заглушки, зачем они нужны ?

Ездить так с небольшой щелью в заглушке или поставить ее не место и зарерметизировать?

Изначально заглушка была залита заводским герметиком. (вроде как заводским .... не уверен)

[Жиша]

 

 

Подскажите что это за пластиковые заглушки, зачем они нужны ?

Технологические отверстия при производстве кузова и только.

 

Ездить так с небольшой щелью в заглушке или поставить ее не место и зарерметизировать? Изначально заглушка была залита заводским герметиком. (вроде как заводским .... не уверен)

По глубоким лужам не поездиш.

Замаж по периметру со стороны днища невысыхающей оконной замазкой, или автопластилином.

Кури тему сначала и изучи суть проблемы у кого какие были и как выкрутились. Примеряй к своему ФМ.

Удачи.

[DimonSL]

Вроде как с вероятностью 95 % нашел путь водички в салон. Проливал двери .... долго и нудно - сухо !!!

Начал заливать левую часть жабо и только через пару минут вода пошла в салон. Водичка показалось из под уплотнителя (похож на серый параллон на плотной основе) который находится под ковролином в районе педалей тормоза и сцепления (короче там где пол загнут в верх в сторону моторного отсека). Вода сразу не проливалась в салон т.к. ей необходимо было сразу пропитать всю вертикаль уплотнителя. Полез в подкапотное пространство в район левого жабо и увидел плотину из ила-мусора на толстом жгуте-кабеле что идет в салон, уплотненный большим резиновым кольцом-уплотнителем. Грязь (плотину для воды) смыл, кабель приподнял немного по высоте подложив деревяшку, теперь вода течет под ним,  а не на него.

Предполагаю что причина попадания воды в салон была в подпоре воды мусором и протечка ее через уплотнитель кабеля (возможно этот резиновый уплотнитель растрескался от времени). Дефектовать уплотнитель сложно, думаю одним снятием жабо там не отделаешся (глубоко сидит). Жду дождя для проверки. По результатам отпишусь.

Вопрос не в тему, если кто знает поясните - пока искал протечки нашел на левой стойке крышки капота четыре провода (поврежденны оплетки, один вообще лопнувший попалам) в месте изгиба. Провода идут под шумоизоляцией капота к распылителям стеклоомывателя лобового стекла - что это за провода ? чек не горел...

Изменено 30 июня, 2015 пользователем DimonSL

[alex1975]

Провода идут под шумоизоляцией капота к распылителям стеклоомывателя лобового стекла - что это за провода ? чек не горел...

Это проводка на обогрев форсунок стеклоомывателя

[KPEH]

Спасибо всем,

Решил проблему с пассажиркой дверцей: текло с ручки. Подтянул, просилеконил, прочистил сток - пол года полёт нормальный.

[DimonSL]

Опять под ковролином водительского места мокро. Вода проникает в салон из под жабо с водительской стороны. (пост 47).  Прийдется снимать дворники и жабо с водительской стороны. Подскажите пожалуйста, на что в первую очередь обратить внимание под жабо (именно водительская сторона), какие там болячки и слабые места ?