Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

KsCOQGLRZG4.jpgданная деталь снята с насоса гура, подскажите название и где найти можно, тек гур, в этом была проблема

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@Taco,

 

чето я такого колхоза не помню . 

 

Было так 

IMG_8543.jpg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

@Taco,

 

чето я такого колхоза не помню .

 

Было так

IMG_8543.jpg

загрузить картинку в интернет

 

Это до меня была такая система,изобретена. Название не знаете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

название - уголок  с какими-то (измерять надо) наружными резьбами. Это вообще деталь может быть от трактора, погрузчика, вы ее в каталоге форд не ищите. Берите в руки и покажите  спецам в каком нибудь дорожно ремонтном    хозяйстве, где много гидравлической техники. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да вы что..

Это деталь от САНТЕХНИКИ - уголок для перехода с МЕТАЛЛОПЛАСТИКА на металл (одна из разновидностей).

В гидравлике тоже применяется, бесспорно )).

Изменено пользователем Gav
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Ребята всем привет! Подскажите пожалуйста. У меня завыл гур. Я его менял 2 месяца назад, в чем может быть причина, неужели новому гуру хана(((( Уровень жидкости в норме

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@jenya33,

 

- а до того , 2 месяца назад, какие были проблемы ? 

Новый насос тоже может загудеть за 2 месяца , потому как может быть  не новым , а восстановленным. Таких запчастей сейчас очень много, восстановлены в заводских условиях, все как новое, но на корпусах все равно можно найти отметины прежней жизни.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как воет ГУР? У меня свистит что-то со стороны ремня ГРМ. Грешу пока на него. Причем свист только первые минуты, потом пропадает. Это не ГУР?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Старый гур тёк сильно решили заменить. Но я грешу еще на патрубок от бачка до гура какой то он задубевший может он держит. Отремонтировал передок, сделали схождение и сразу завыл гур


Ставили Итальянский MSG новый

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Valva,

 

там нет ремня грм, грм на цепном приводе.

Есть ремень генератора+помпы+гура+кондея. Свистеть может ремень из-за  какого  нибудь из роликов. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@jenya33,

 

поменяй в старом насосе сальник и не будет течь, и поставь раз он не выл. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Старый лежит разобранный хотел поменять сальник, но там еще резиночка одна изношена я не знаю где ее взять. Какую вы жидкость в гур льете? Может в ней причина

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

лью декстрон 2. 

Существуют ремкомплекты прокладок для насосов, там всякие резинки и прокладки и сальники, стоят они в пределах 25 уе, попробуй поискать. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

@Ka-Cat,

:) Не отказывался.

 Просто есть нюансы по веретенке, должна быть марки АУ .  Для многих продавцов пофиг какая марка веретенки, они не понимают чем торгуют.

Купить  декстрон проще.    

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Здравствуйте!

 

Стала сильно уходить жидкость ГУРа. Лужи регулярно в районе левого переднего колеса под машиной. Каждые 2-3 дня подливаю 100мл. Рейке настал конец или могут быть какие-то другие причины? Мои сервисмэны в отъезде ещё 2 дня будут, а к незнакомым дядькам идти не хочется, уже пытались разводить на всякую ненужную ерунду. Хотелось бы понять, в чём может быть дело и терпит ли это пару дней.

 

Никаких посторонних звуков при повороте руля (стуков, скрежетов и тд) нет.

Изменено пользователем rijayagolova
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@rijayagolova,

 

не паникуйте, вероятнее всего проблема в одном сальнике в месте подключения рулевого вала к рейке. Даже если надо поменять  текущие сальники внутри рейки то это возможно еще  не конец.  Терпит, следите что бы жидкость с бачке всегда была.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@rijayagolova,

 

не паникуйте, вероятнее всего проблема в одном сальнике в месте подключения рулевого вала к рейке. Даже если надо поменять  текущие сальники внутри рейки то это возможно еще  не конец.  Терпит, следите что бы жидкость с бачке всегда была.  

Спасибо за совет! Надеюсь, что зря грешу на рейку и решится всё заменой сальника*))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...