Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

А он должен быть??? я когда пошел проверять как они ее поставили и хотел потянуть за нее сказали не тяни а то оторвешь!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


А он должен быть??? я когда пошел проверять как они ее поставили и хотел потянуть за нее сказали не тяни а то оторвешь!

ну так то если ШРУС не меняли до этого и при замене забыли поставить стопорное колечко , то по идее должен быть.если его еще сломало(так часто бывает) то кусочки вполне вероятно попали в обойму и где то нарушают полный ход обоймы в обойме, вызывая подклинивание Изменено пользователем Йожык
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну короче надо гранату слева менять? и как она вообше может в руль отдавать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну короче надо гранату слева менять? и как она вообше может в руль отдавать?

... если смущает лево-право, выверни руль влево и дай газу на задней передаче.... эффект будет тот же...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и как она вообше может в руль отдавать?

...легко... и очень назойливо...

Изменено пользователем amaich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если честно давал газу по разному но хруста нет, да и в руль отдается не всегда а чаще всего на скорости, точнее на скорости когда поворачиваю на право всегда! под скоростью имею ввиду от 20 км

Изменено пользователем max89
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если честно давал газу по разному но хруста нет, да и в руль отдается не всегда а чаще всего на скорости, точнее на скорости когда поворачиваю на право всегда! под скоростью имею ввиду от 20 км

.... боязнь иномарки....

... ВАЗ-2108... эксперименты перед покупкой убивают продавцов напрочь...

.... на ''своём'' Форде газануть до упора с места - это ж смерти подобно....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@max89, .... ты, когда покупал машину, рвал её ''неподецки'' на тест-драйве или смотрел на красивые поворотники?....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем огромное спасибо за помощь.столько денег в бухол... Блин...ну да ладно...сегодня утра купил гранату...думал поеду поменяю...заехал к знакомому он все прощупал и нашел болт тем которым крепится рейка и он был не прикручен.затянули его и о счастье звук пропал:) но сегодня до этого ремонта выехал на трассу и заметил вибрация довольно сильную.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Опишу свою беду!

Зимой лопнула пружина (будь она неладна) при замене вприличном сервисе (менагер хороший товарищ) мне заменили собственно пружины и рычаги (шаровым и сайлентам тоже хана подходила, решил заменить до кучи) а заодно и приговорили амортизаторы (шток выходил всего на 10-15 см). Я попросил до поры пока придут новые, поставить старые. Сказано сделано.

1 Замена пружин, рычагов, демпферов и пыльников, развал схождение - выезжаю и слышу неприятный стук спереди. Справа где стойка была совсем умершая стук заметно сильнее. Ну думаю надо забить ибо новые стойки уже в пути.

2 приехали стойки Каяба, заменили (опять руль не поцентру!?!?!!?)

и о ужас стук не ушел!!!!!! Да он стал заметно реже и меньше но остался!!!!!!!!!

Снизу смотрели в двух сервисах сказали все нормально и со стойками стаба и рулевыми наконечниками и рулевой рейкой, начто грешить даже не знаю!!!!!!!!!! В руль вроде не отдает.

Какие будут мнения подскажите плиз. Повторюсь до лопнувшей пружины меня ничто вообще не беспокоило, хоть и амортизаторы были умершие

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подшипники опрные, опора амортизатора - могут хрустеть еще при повороте руля, а могут стучать при наезде на препятствие типа рельса

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем огромное спасибо за помощь.столько денег в бухол... Блин...ну да ладно...сегодня утра купил гранату...думал поеду поменяю...заехал к знакомому он все прощупал и нашел болт тем которым крепится рейка и он был не прикручен.затянули его и о счастье звук пропал :) но сегодня до этого ремонта выехал на трассу и заметил вибрация довольно сильную.

смотри колеса
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день. У нас в поселке проблема с запчастями на форда. До ближайшего города 100 км. Менял линки - подошли от мазды. Щас надо менять пыльники на гранаты, подскажите какие могут подойти, если кто сталкивался с этим. Или придется ехать за оригинальными?????

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день. У нас в поселке проблема с запчастями на форда. До ближайшего города 100 км. Менял линки - подошли от мазды. Щас надо менять пыльники на гранаты, подскажите какие могут подойти, если кто сталкивался с этим. Или придется ехать за оригинальными?????

http://mondeoclub.ru...ost__p__1658055

... там ещё много интересного...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Опишу свою беду!

Зимой лопнула пружина (будь она неладна) при замене вприличном сервисе (менагер хороший товарищ) мне заменили собственно пружины и рычаги (шаровым и сайлентам тоже хана подходила, решил заменить до кучи) а заодно и приговорили амортизаторы (шток выходил всего на 10-15 см). Я попросил до поры пока придут новые, поставить старые. Сказано сделано.

1 Замена пружин, рычагов, демпферов и пыльников, развал схождение - выезжаю и слышу неприятный стук спереди. Справа где стойка была совсем умершая стук заметно сильнее. Ну думаю надо забить ибо новые стойки уже в пути.

2 приехали стойки Каяба, заменили (опять руль не поцентру!?!?!!?)

и о ужас стук не ушел!!!!!! Да он стал заметно реже и меньше но остался!!!!!!!!!

Снизу смотрели в двух сервисах сказали все нормально и со стойками стаба и рулевыми наконечниками и рулевой рейкой, начто грешить даже не знаю!!!!!!!!!! В руль вроде не отдает.

Какие будут мнения подскажите плиз. Повторюсь до лопнувшей пружины меня ничто вообще не беспокоило, хоть и амортизаторы были умершие

Все в кучу.

Стуки: какие? (глухие, резкие, звонкие) на какой скорости?, что с полицейскими (лежачими), что в повороте? что с ямами?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все в кучу.

Стуки: какие? (глухие, резкие, звонкие) на какой скорости?, что с полицейскими (лежачими), что в повороте? что с ямами?

Присоединяюсь к вопросы и в догонку:

Отбойники и пыльники амортизаторов менял?

Увидел что поменял - что поставил? Фирму и номер напиши.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все в кучу.

Стуки: какие? (глухие, резкие, звонкие) на какой скорости?, что с полицейскими (лежачими), что в повороте? что с ямами?

 

Значит так, стуки не звонкие глуховатые как бы булькающие, в основном с права с лева не так сильно, в основном проявляются на плавных ямах (типо лежачий полицай) но и на стандартных резких выбоинах тоже присутствуют, но не всегда, возможно это зависит от положения руля или степени сжатия пружины (подъехал к яме на торможении или в свободном подкате) этих зависимостей пока понять не могу.

ну как то так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит так, стуки не звонкие глуховатые как бы булькающие, в основном с права с лева не так сильно, в основном проявляются на плавных ямах (типо лежачий полицай) но и на стандартных резких выбоинах тоже присутствуют,

 

Еще раз спрошу какие отбойники и пыльники амортизатора поставил? Фирму в студию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

каябу на форд ставить не желательно

а проще говоря нельзя

менеджер должен бы это знать

..

сакс желательно

ну или монро там какое

...

да какие ж отбойники ))

оригинальные каучуковые с резиновыми пыльниками стоят как плазменный телевизор

пластмассовый сакс небось и поставили

комплект №2

думаешь пыльник цепляет за коронку пластмассового ограничителя хода ?

я тоже так думаю

Изменено пользователем Plantation Daddy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще раз спрошу какие отбойники и пыльники амортизатора поставил? Фирму в студию.
SACHS 900 090 http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=EB606428&flag=385876092
каябу на форд ставить не желательно а проще говоря нельзя менеджер должен бы это знать
Манагер не фордовый, откуда ему знать что каябу ставить нельзя!!!!!!!! Кстати почему????? Я долго курил весь форум и не нашел, что КАЯБУ и ставить нельзя, здесь люди пишут что ставят и вперед и назад и все у них хорошо.

 

 

думаешь пыльник цепляет за коронку пластмассового ограничителя хода ? я тоже так думаю

 

Не очень хорошо представляю за что цепляет пыльник, но не думаю что такие стуки может издавать легкий и прямо скажем не очень жесткий пластмассовый пыльник (или какой он там уже не помню на ощумь)

 

Изменено пользователем davvad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так и есть

сакс №1 с похабными отбойниками из полимера

только вот одного не пойму

зачем они тебе поставили задние комплекты на перед?

http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx?pid=EB606428&flag=385876092

 

передние отбойники короче , другой формы , а пыльник имеет 12 рёбер а не 17 как задний

он тоже ессно короче заднего

вот они

http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx?pid=EB906428&flag=385876092

это комплект №2

и номер у него 900 091, а не 900 090

кстати по ссылке заметь ...среди передних аммортизаторов каябы нет

...

понятное дело что задний набор отбойник+ пыльник теперь стучит в опорный подшипник ...

...

менять ничего не надо

пусть просто отрежут ножом 3-5 см верха отбойника по кругу

а то они тебе там сломают ещё чего нить нужного

Изменено пользователем Plantation Daddy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В первую очередь спасибо за отклик!!!!!!!!!!!

[

только вот одного не пойму зачем они тебе поставили задние комплекты на перед? ... менять ничего не надо пусть просто отрежут ножом 3-5 см верха отбойника по кругу а то они тебе там сломают ещё чего нить нужного
Поставили то, что я им дал, а дал я им то, что мне продали в экзисте (суки сказали что это самые лучшие), просмотрел свой заказ там нигде не написано что они задние :( Теперь по исправлению данной беды, срезать 3-5 см именно сверху демпфера (отбойника, белой полимерной фигни) или все же снизу?????? просто верх у них имеет определенную форму, похожую как бы это сказать...... да демпфер. и самое главное!!!!!!! стойку снимать придеться??? или можно подлезть не снимая.

 

Блин луч ше бы к официалам съездил. Хоть в 3 раза дороже зато сделали бы сразу. а так в дорогом и престижном нашем сервисе специализирующемся на ауди субарях и КИА, даже по знакомству фордовую стойку суки собрать нормально не смогли, ну ведь видели же что старые отбойники короче. Нет даже не позвонили не предупредили.

Раздосадованный я.

Изменено пользователем davvad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...