Вопросы начинающего (купил мондео)

[Vlodek]

А по нестабильным холостым был подсос воздуха.....нашел вдувая дым во впуск....теперь все ок!

[Elfar Serrano]

Здравствуйте! 

Прошу совета :-)

Достался мне по наследству от родственников Мондео 1, 1.8 литра, 1993 года, универсал, коробка автомат.   Простоял у них четыре года без дела под окном.  Пинается автомат, прогнил глушитель, расслхлась ходовая.  Хочу восстановить, потому что машина мне очень ноавится; большая, мягкая, дизайн на мой вкус.  Нравятся мне такие машины!  

Вчера нашёл в интернете продаётся Мондео 2, 2001 год, 2 литра, автомат, универсал и цвета даже как мой.  На машине запрет на регистрационные действия( ещё не уточнял какого рода), поэтому человек просит за неё естественно гораздо дешевле чем она стоит. И меня посетила мысль, не поехать ли и не рассмотреть ли этот авто как донор на моего моню.  

Подскажите, друзья, подойдут ли моему авто узлы и агрегаты от второго Мондео? В первую очередь конечно волнует коробка и двигатель.  Хотя мой движок вроде жив, но на будущее. 

Изменено 23 октября, 2019 пользователем Elfar Serrano

[Шем]

1 час назад, Elfar Serrano сказал:

Подскажите, друзья, подойдут ли моему авто узлы и агрегаты от второго Мондео? В первую очередь конечно волнует коробка и двигатель.  Хотя мой движок вроде жив, но на будущее. 

Собрать можно, что угодно - по сути капсулы одинаковые. Единственное - установка ДВС большего объёма - это изменение конструкции автомобиля - надо рассказывать, что за это будет?

В остальном - ДВС можно перекинуть - но целиком с навесным/автоматом и т.д. Глушители надо смотреть на картинках - мне кажется они на 2.0 и 1.8 выходили на разных сторонах.

Некоторая кузовня у рейстала немного отличается - крылья, капот, багажник.

Ходовку тоже перебрать с донора - это от лукавого... во-первых ты не знаешь реальное состояние, во-вторых не знаешь остаточный ресурс даже того, что вроде пока живое.

2 часа назад, Elfar Serrano сказал:

продаётся Мондео 2, 2001 год,

В 2000 году их прекратили производить и пошёл ФМ-3.

[Elfar Serrano]

2 часа назад, Шем сказал:

Собрать можно, что угодно - по сути капсулы одинаковые. Единственное - установка ДВС большего объёма - это изменение конструкции автомобиля - надо рассказывать, что за это будет?

В остальном - ДВС можно перекинуть - но целиком с навесным/автоматом и т.д. Глушители надо смотреть на картинках - мне кажется они на 2.0 и 1.8 выходили на разных сторонах.

Некоторая кузовня у рейстала немного отличается - крылья, капот, багажник.

Ходовку тоже перебрать с донора - это от лукавого... во-первых ты не знаешь реальное состояние, во-вторых не знаешь остаточный ресурс даже того, что вроде пока живое.

В 2000 году их прекратили производить и пошёл ФМ-3.

 

[Elfar Serrano]

Спасибо за ответ!

Честно говоря что бывает за изменения конструкции я не знаю.  Если не сложно, расскажите вкратце.  

На счёт глушителя посмотрю картинки. 

 

Я тоже думал что до 2000 года выпускали второй Мондео   Но в объявлении указал 2001... может продавец ошибся. 

Буду изучать дальше этот вопрос и ждать информации от участников тут, может ещё кто посоветует дельное что-то.

 

[охотник]

до мая 98г выпускали двигатель с алюминиевой крышкой (Сильвер), после с пластиковой(Блек), отличаются креплением двигателя и навесным оборудованием, по поводу глушителя не подскажу

А это тебе, так, для развития и понимания: "а оно того стоит?" )))

 

 

 

 

 

[охотник]

еще вот:

 

 

 

[Шем]

12 часов назад, Elfar Serrano сказал:

Честно говоря что бывает за изменения конструкции я не знаю.  Если не сложно, расскажите вкратце.  

Вкратце - до аннулирования регистрации https://pddmaster.ru/shtrafi/annulirovanie-registracii-za-izmenenie-konstrukcii.html

12 часов назад, Elfar Serrano сказал:

Буду изучать дальше этот вопрос и ждать информации от участников тут, может ещё кто посоветует дельное что-то.

Одно дело, когда ты берёшь донора в идеале, идентичного по году, комплектации и т.д. - это конечно вариант... но когда на руках одна древняя машина, ты берёшь чуть посвежее, но зато отличающеюся по ТТХ - очень спорное увлечение.

4 сентября я попал в ДТП - машина восстановлению не подлежит...

Уже прошло полтора месяца - я почти ежедневно пытаюсь найти донора с живым кузовом - в принципе в моём случае, это единственное требование... даже устроил бы без документов, ВИН придумаю, как перенести - разумеется угнанную не возьму. Устроит и без Без ДВС и без многих ЗЧ...

Так вот машины в возрасте 12-13-ти лет - уже живых почти нет. Либо ценник "ага" и не за идеал, что мне по сути не интересно, либо реальные дрова. Уже даже эксперта в Владимире нанимал - по Авито и со слов продавана прям мечта была - а когда эксперт посмотрел - это даже дровами назвать сложно.

А ты хочешь взять машину 19 лет от роду - и думать, что это полноценный донор? Такое возможно - если только пригонишь из-за бугра из тёплой страны - хотя бы кузовня будет живая.

Намного проще - продать свою, ту сумму которую готов выложить на донора - добавить и купить посвежее, поискать машину с минимальными (в разумных пределах цены) - косяками.

[Elfar Serrano]

Спасибо, Господа, за информацию! Охотнику за обилие ссылок, а Шему за трезвый взгляд со стороны! 

Классный форум тут! Научиться бы ещё пользоваться им в полном объеме))) 

[охотник]

12 часов назад, Шем сказал:

Вкратце - до аннулирования регистрации

Леш, замена двигателя аналогичным не является изменением конструкции.

"17....В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него."

А вот тормоза, свет, рулевое - это да

 

[Шем]

9 минут назад, охотник сказал:

В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели,

 

23.10.2019 в 07:19, Elfar Serrano сказал:

Мондео 1, 1.8 литра

Мондео 2, 2001 год, 2 литра

Как видишь - не аналогичные ДВС... Я вот на эту тему тоже сегодня парюсь - поскольку Опирусы были 3.0 и 3.5 - меня интересует 3.5 - но их в продаже меньше, просто так, вместо 3.0 поставить 3.5 я официально не могу - вот думаю, если подвернётся живой 3.0 - поставить 3.5, сверху накрыть крышкой с надписью 3.0 и забить на всё... Но этот вариант уже не для продажи и в случае чего, на дороге, я решу данный вопрос - но мы же говорим о правовом поле.

Вот пожалуйста очень подробная статья - про замену на более мощный ДВС https://autotonkosti.ru/q/mozhno-li-postavit-dvigatel-bolshey-moshchnosti-iili-obyoma-i-kak

И статья про замену на аналогичный - https://autotonkosti.ru/q/zamena-dvigatelya-nuzhno-li-oformlyat-v-gibdd

[охотник]

23.10.2019 в 07:19, Elfar Serrano сказал:

 Мондео 1, 1.8 литра, 1993 года, 

 Мондео 2, 2001 год, 2 литра,

да, документы придется переделывать, здесь вопросов нет, поэтому я ТС и сказал:

23.10.2019 в 14:12, охотник сказал:

"а оно того стоит?" )))

 

 

[папа зол]

Не хочу флудить, но у меня знакомый купил Приору с двигателем замененным и невписанным в ПТС. По ПТС у него 16 клапанник а по факту под капотом 8- калпанник. Ох он и набегался... А десять дней не резиновые. Смог уладить этот вопрос в соседней области, там полисмены оказались сговорчивее.

[Шем]

@папа зол  - это, как раз не флуд... а более чем по теме. 

[Fuhrer]

Добрый день. Подскажите, что за кнопка справа должна быть? А то странно, что проводка есть, но стоит заглушка.

[Белка53]

13 минут назад, Fuhrer сказал:

Добрый день. Подскажите, что за кнопка справа должна быть? А то странно, что проводка есть, но стоит заглушка.

обогрев лобового стекла

 

[Fuhrer]

1 минуту назад, Белка53 сказал:

 

А где можно кнопку найти? И будет ли все работать, если, вроде как, проводка до сюда есть? И как вообще работает, принцип?

[Ury]

54 минуты назад, Fuhrer сказал:

Подскажите, что за кнопка справа должна быть?

Книгу на этом же сайте не пробовал скачивать?Просто так,для ознакомления.

Подогрев лобового стекла - это название кнопки.То,что идут провода - не показатель,что будет работать.Кроме обязательного стекла с нитями,ещё реле,преды,проводка под капотом и жабо.

[Шем]

32 минуты назад, Fuhrer сказал:

А где можно кнопку найти? И будет ли все работать, если, вроде как, проводка до сюда есть? И как вообще работает, принцип?

Для начала должно быть лобовое стекло с подогревом - всё стекло в маленьких вертикальных спиралях волнообразной формы - их сотни... 

[Fuhrer]

26.10.2019 в 19:10, Шем сказал:

Для начала должно быть лобовое стекло с подогревом - всё стекло в маленьких вертикальных спиралях волнообразной формы - их сотни... 

Я знаю, как он выглядит. Просто не мог предположить, что его задумывали в машине 2000 года выпуска.

[папа зол]

1 час назад, Fuhrer сказал:

не мог предположить, что его задумывали в машине 2000 года выпуска.

открою тебе секрет: его задумывали намного раньше, чем в 2000-м году. Почитай историю создания этого автомобиля, думаю будешь чрезвычайно удивлен после прочитанного. Сколько было затрачено на разработку денег, времени и остального. Так же при детальном осмотре своей машины не удивляйся обилию висящих в воздухе не подключенных разъемов на э\проводке. Жгуты во всех машинах проложены по максимуму, а уж установлены плюшки или нет- неважно.

[kaljanovski]

Добрый день. Не подскажите где именно находятся противоугонные реле(левое,правое)? В инструкции написано "справа под приборной панелью", но я ничего найти не могу, ни справа, ни слева, ни поцентру. Обшивку снял, куча проводов, а реле не вижу.. Мондео 93' хетчбек

[twik]

2 часа назад, kaljanovski сказал:

де именно находятся противоугонные реле(левое,правое)

Нужно вытащить бардачок (с пассажирской стороны) и смотреть в районе ЦЗ.http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/elektro/predox_rele.php 

R 24 ;  R 25 . (их может и не быть, у меня не было)

Изменено 29 октября, 2019 пользователем twik

[Шем]

28.10.2019 в 21:13, Fuhrer сказал:

Я знаю, как он выглядит. Просто не мог предположить, что его задумывали в машине 2000 года выпуска.

С 1993 года в Мондео шла данная опция...

Если кратко сказать - Мондео машина была в ногу со временем и даже на пол шага впереди... разве, что некоторые японцы для внутреннего рынка, я про прули - в те года шли ещё более нафаршированными.

ФМ-2 - и сегодня далеко не аутсайдер, по сравнению с новыми бюджетками - которые ещё не допрыгнули до ФМ-2 и думаю по тем же материалам салона уже и не допрыгнут... другое дело годы не щадят и к сожалению живых всё меньше и меньше - редко уже встречаю на дорогах.

[Joey]

Я в своего ...точнее жены сейчас 200+тыр вломлю...переварка, краска и т.п.. Купил за муку по случаю получения ВУ и вот уже можно бы и поменять, аннн нет!, логаносолярки трэш и чини мне моню! Вот как то так)) Да и если честно, мне тоже сложно найти мондею эквивалент в ценнике до ляма.