Закусывает руль

[~AID~]

Друзья, помогите разобраться.

Форд Мондео III седан 2006г.

Недавно появилась такая проблема: выворачиваю руль влево (больше чем на половину), а потом при возвращении руля обратно происходит как-бы небольшое закусывание, т.е. сначала небольшое усилие на руль и затем он проскакивает. При этом раздается несильный хлопок.

На "трясучке" ничего не нашли.

[Tver69]

У меня такая же фигня. В сервисе сказали хана рулевой рейки

[Йожык]

У меня такая же фигня. В сервисе сказали хана рулевой рейки

там нечему ломаться, если только ты без масла не ездил

 

Друзья, помогите разобраться.

Форд Мондео III седан 2006г.

Недавно появилась такая проблема: выворачиваю руль влево (больше чем на половину), а потом при возвращении руля обратно происходит как-бы небольшое закусывание, т.е. сначала небольшое усилие на руль и затем он проскакивает. При этом раздается несильный хлопок.

На "трясучке" ничего не нашли.

на форуме десятка два тем про рулевую рейку, пользуйся поиском Изменено 7 мая, 2012 пользователем Йожык

[Tver69]

Такую приобрел.

[Йожык]

Такую приобрел.

как ты определил что закус в рулевой рейке? закусывать может еще по паре тройке причин не относящихся к рейке, в СТО сказали? так в 80% СТО робят те кто по идее должен-принеси, подай, уйди нах не мешай, строят из себя ремонтников....

[Колючка]

При этом раздается несильный хлопок.

Подробней опиши...

[Йожык]

Подробней опиши...

клапанок заклинил или золотник забит гамном

[Колючка]

или

Меня ХЛОПОК напряг...

Что такое должно быть, ежели это происходит?!...

Мы с новья ATF не меняли, или лили чёрте что?

Ож, это не тебе... Пусть Т/С ответит...

Изменено 14 мая, 2012 пользователем Колючка

[Zmey163]

Подобная проблема. Хлопка не замечаю, но в остальном похоже, причём только на холодную. После стоянки ночной или просто после длительной стоянки отъезжаешь, выворачиваешь руль и при возвращении через центральное положение получается это закусывание. Сила его, как заметил, зависит от температуры за бортом. Зимой каждый день было, то чуть больше, то чуть меньше. Сначала думал, что-то примерзало. Веной не прошло. теперь вот и летом замечать начал. Но стоит проехать пару км закусывания не ощущаются. Официалы и ещё один сервис приговорили рейку. К слову сказать, ни тем ни другим давно веры нет, по-этому надеюсь, что они ошибались. Как они мне объясняли, износ в месте крепления рулевой колонки к рейке, а в центральном положении якобы потому, что это самое используемое положение руля. И якобы по этой же причине у меня стук в руле. Про соединение карданчика над педалями ни чего слышать не хотят. В их понятии всё целиком меняется.

[Zmey163]

Мужики! Куда лезть? На что смотреть? Что-то всё чаще и чаще. Я прям холодов побаиваться начинаю...

[oleg51]

Для начала "покурить" форум, и воспользоваться советом Йожыка...... Дистанционно такие проблемы как "что-то постукивает или закусывает" лечатся с трудом

[zhey]

Подобная проблема. Хлопка не замечаю, но в остальном похоже, причём только на холодную. После стоянки ночной или просто после длительной стоянки отъезжаешь, выворачиваешь руль и при возвращении через центральное положение получается это закусывание. Сила его, как заметил, зависит от температуры за бортом. Зимой каждый день было, то чуть больше, то чуть меньше. Сначала думал, что-то примерзало. Веной не прошло. теперь вот и летом замечать начал. Но стоит проехать пару км закусывания не ощущаются. Официалы и ещё один сервис приговорили рейку. К слову сказать, ни тем ни другим давно веры нет, по-этому надеюсь, что они ошибались. Как они мне объясняли, износ в месте крепления рулевой колонки к рейке, а в центральном положении якобы потому, что это самое используемое положение руля. И якобы по этой же причине у меня стук в руле. Про соединение карданчика над педалями ни чего слышать не хотят. В их понятии всё целиком меняется.

у мня оказалась рейка, проходил

[Zmey163]

у мня оказалась рейка, проходил

Тоже только на холодную и в одном и том же положении руля?

[Nikitos]

Тоже только на холодную и в одном и том же положении руля?

У меня уже 150000км. периодически появляется и ничего... Причем в морозы не усиливалось.

[zhey]

Тоже только на холодную и в одном и том же положении руля?

угу, на холодную это только начало, на горячею появится позже

[Zmey163]

Слушайте, ну тут же где то уже писали в какой то ветке, что там в рейке ломаться то нечему по идее, и всё ремонтопригодно. Просто всю рейку менять - это чёт борщ! Хотя у меня ещё и руль дребезжит, тоже многие рейку приговаривают.

[Йожык]

Слушайте, ну тут же где то уже писали в какой то ветке, что там в рейке ломаться то нечему по идее, и всё ремонтопригодно. Просто всю рейку менять - это чёт борщ! Хотя у меня ещё и руль дребезжит, тоже многие рейку приговаривают.

корпус в районе поршня может износится и будет закус, больше в принципе не чему там ломаться(коррозию деталей исключаем), тут один топик все порывался разобрать свою "стучащую" рейку и показать что в ней стучало, так и пропал.... видать не в рейке причина была

[Zmey163]

корпус в районе поршня может износится и будет закус, больше в принципе не чему там ломаться(коррозию деталей исключаем), тут один топик все порывался разобрать свою "стучащую" рейку и показать что в ней стучало, так и пропал.... видать не в рейке причина была

Я, наверно, просто очень плохо представляю устройство и принцип работы рейки, НО! если это например корпус, то почему закусывание только на одном обороте и только вправо? ну вернее при возвращении руля из правого поворота при прохождении центральной точки и куда пропадает через пару минут езды, а иногда и несколько дней не бывает. Т.е. сел, вывернул колёса вправо до упора, повернул, руль возвращается и в центральной точке как будто за что то цепляется или как бы через желобок перекатывается. Если бы первый манёвр был поворот налево а не направо, закуса бы не было!

Один мужичёк сказал что возможно там где то на шестерёнке зуб один или сломался или просто с ним дифект какой то.

[Йожык]

Я, наверно, просто очень плохо представляю устройство и принцип работы рейки, НО! если это например корпус, то почему закусывание только на одном обороте и только вправо? ну вернее при возвращении руля из правого поворота при прохождении центральной точки и куда пропадает через пару минут езды, а иногда и несколько дней не бывает. Т.е. сел, вывернул колёса вправо до упора, повернул, руль возвращается и в центральной точке как будто за что то цепляется или как бы через желобок перекатывается. Если бы первый манёвр был поворот налево а не направо, закуса бы не было!

Один мужичёк сказал что возможно там где то на шестерёнке зуб один или сломался или просто с ним дифект какой то.

тогда спроси у этого мужичка почему проблема " пропадает через пару минут езды " ? Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Йожык

[Вольд]

Я вашему хладнокровию поражаюсь - закусывает рейка и они ездят и рассуждают... Я бы уже давно был у мастера по рейкам, как я собственно и сделал после покупки машины. с тех пор уж 82 тыс. все хорошо. Топиктсартеру - не тяните с ремонтом, это не амморт

[Zmey163]

тогда спроси у этого мужичка почему проблема " пропадает через пару минут езды " ?

Возможности нет. Общался с ним на выставке. Больше не видел.

[Zmey163]

Я вашему хладнокровию поражаюсь - закусывает рейка и они ездят и рассуждают... Я бы уже давно был у мастера по рейкам, как я собственно и сделал после покупки машины. с тех пор уж 82 тыс. все хорошо. Топиктсартеру - не тяните с ремонтом, это не амморт

Дело не в хладнокровии. Я бы с удовольствием показался бы нормальному механику по рейкам. Но я сменил уже 3 сервиса, в том числе официалов. Всем трём веры нет. В поисках нормального сервиса. Просто многие идут по принципу "не знаю в чём причина, давай попробуем новую деталь поставить" и при этом ни каких гарантий результата.

[Вольд]

Дело не в хладнокровии. Я бы с удовольствием показался бы нормальному механику по рейкам. Но я сменил уже 3 сервиса, в том числе официалов. Всем трём веры нет. В поисках нормального сервиса. Просто многие идут по принципу "не знаю в чём причина, давай попробуем новую деталь поставить" и при этом ни каких гарантий результата.

специалисты по рейкам живут не на СТО. Они живут на фирмах, занимающихся гидравликой. Либо работают самостоятельно

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Вольд

[Йожык]

Возможности нет. Общался с ним на выставке. Больше не видел.

так вот, если трабл у тебя пропадает после нескольких минут езды это явно не механическая проблема, а гидравлическая

[Zmey163]

А что там может быть? ну хотя бы теоретически? Просто ради примера хоть?