Замок зажигания, умирает

[lavrec]

Такая ситуация: очень плохо проворачивается замок зажигания с нулевого положения. Нужно подергаться с ключом, пока провернешь. Ключи есть оба, ситуация однотипная.Пробовал смазывать, не помогает. Все остальные замки проворачиваются отлично. Ехать к диллеру, или может можно придумать что?

[Plantation Daddy]

ехать

по вину закажешь ремкомплект сувальд

...

потом снять замок и на базар

там поставят за 20 баксов

...

а вообще то сначала снять его и выполоскать в бензине -грязи там поди килограмма два )

потом смазать оружейным маслом (для швейных машинок) и поставить

[lavrec]

Проблема решена. Разобрал замок, вынул личинку. Там когда сувальды в ряд становятся, образуется канавка, и в нее тонет запирающий цилиндр. В следствии износа сувальды становились в ряд, цилиндр тонул и снова подымался, когда канавка , образовавшаяся в сувальдах, проходила дальше. Я их вынул и немного расширил канавку. Все ок.

[Plantation Daddy]

всё равно изношенные сувальды придётся менять

долго они жить не будут

забьются грязью и запирающий цилиндр может заклинить

...

раз уж ты узнал как разобрать замок то закажи комплект сувальд у дилера

неспешно приедут за месяц

...

в приципе сувальды продаются и там где чинят автозамки

даже поштучно

Изменено 2 мая, 2012 пользователем Plantation Daddy

[cooperin]

когда машину брал-было тоже самое,что бы ключ повернуть минуты две приходилось манипулировать.залил в прорезь wd40 и все заработало.теперь раз в полгода и замок зажигания брызгаю(без фанатизма)

[nik-666]

Друзья,нужна срочно помощь!!!перестал поворачиваться ключ,уехал в область теперь стою,но надо домой как то ехать.пожалуйста подскажите как разобрать замок зажигания?Очень надо ответьте пожалуйста по подробнее

[Lexsus]

Наверняка это случилось не вдруг и раньше подобное бывало..Капни маслица в личинку, по хорошему конечно лучше вдшкой промыть, но на безрыбье пойдет и тормозуха (из бачка) например при помощи корпуса шариковой ручки (как пипеткой) и дальше помолясь пытайся провернуть..Замок без поворота ключа не снимешь

[nik-666]

по подробнее расскажите процедуру снятия замка,что куда повернуть где нажать

[nik-666]

Наверняка это случилось не вдруг и раньше подобное бывало..Капни маслица в личинку, по хорошему конечно лучше вдшкой промыть, но на безрыбье пойдет и тормозуха (из бачка) например при помощи корпуса шариковой ручки (как пипеткой) и дальше помолясь пытайся провернуть..Замок без поворота ключа не снимешь

А как быть если совсем ключ не поворачивается???

[nik-666]

подскажите все перебробовал не поворачивается ключ и все.как до дома ехать не знаю даже.не дайте погибнуть в понедельник на работу надо

[Nikitos]

А как быть если совсем ключ не поворачивается???

Искать свертку у взломщиков.

подскажите все перебробовал не поворачивается ключ и все.как до дома ехать не знаю даже.не дайте погибнуть в понедельник на работу надо

Руль пробывал одновременно с ключом покачивать и ключом дергать мелкими рывчками туда-сюда.

[nik-666]

перепробовал все ни как

[Dimon_pinsk]

Подскажите пожалуйста, как достать личинку? Нажимаю в отверстие, ключ в первом положении. Не вытягивается! Есть подозрение что чуток не полностью становится в первое положение, и как не старался его дожать, ну никак.

[Dimon_pinsk]

Не дождавшись ответа в воскресный день, я решил достать его любой ценой) Поэтому расскажу какая может быть беда, мало ли кому пригодится. Начну сначала. Все работало хорошо, но  в один прекрасный момент ключ стал проворачиваться только в положение 1 разблокируя руль. Сразу начал грешить на замок. Разобрал все, и попытался его достать. Но он упорно не хотел. Потеряв несколько часов, я перешел к решительным действия. Завел авто без ключа) Доехал до гаража и начал. Рассверлил отверстие куда нужно нажимать. И плоской отверткой, не без труда, выбил замок через это отверстие. И тут оказалось что замок рабочий) а заклинивал механиз блокировки руля. Что было странно потому что он то как раз работал. Теперь надо было заняться этим самым механизмом. Внизу рулевой колонки есть лючок (фото прилагается). Его откалупываем, с помощью того же молотка и отвертки, и там выпадает пружинка и штырек, и еще выпала отломанное от этой крышечки ушко. И тут все  заработало. В итоге собрал все обратно, Поставив на место только пружинку. Итог, все работает. И руль блокируется, и ключ поворачивается как надо. Разница стала в том, что руль блокируется сразу как ключ ставишь в положение 0. А до этого, надо было его немного крутануть, чтобы он заблокировался.

[vtx]

Может кто знает, поделитесь опытом... Вчера внезапно начал подклинивать замок зажигания... Притом подклинивать спецефически... До положения II проворачивается как обычно(легко, без особых усилий), со II в III нужно приложить большое усилие и точно так же, чтоб обратно в положение II вернуть, с положения II в 0 без проблем. Проблема проявилась резко и никаких намеков на умирание замка не было. Пробовал промывать WD-40 без снятия, ничего,(вру, с 0 в II стал ходить немного мягче))), пробовал второй ключ, так тот ходит еще более туго... Какие варианты???

 И кстати, никто не задавался вопросом установки вместо замка зажигания кнопки "старт-стоп"??? Может есть опыт...

[haba]

@Dimon_pinsk, спасибо за отчет . случилось тоже самое . сэкономил кучу времени ! в итоге выпало это  ! 

[dimon 08]

ехать

по вину закажешь ремкомплект сувальд

...

потом снять замок и на базар

там поставят за 20 баксов

...

а вообще то сначала снять его и выполоскать в бензине -грязи там поди килограмма два )

потом смазать оружейным маслом (для швейных машинок) и поставить

Номер этого ремкомплекта никак не могу найти не подскажешь ? Вот мой вин WF04XXGBB42P13254

[dimon 08]

Вот такая же проблема! Ключ заклинил в положении заведённой машины, заглушить не мог крутил ключ пока не сломал потом уже плоскогубцами провернул во 2 положение машина заглохла снял личинку с обломком , промывая вд-шкой постепенно вытянул ключ взял родной новый ключ пробую вставиться провернуть история таже подклинивает но при утапливании все нормально и включает и выключает. Сломанный ключ был не родной выкидной с али два года с ним откатал и вот вчера заметил как тяжело стало вытащить ключ и вот сегодня такой результат .

В связи с этим такие вопросы смогу ли я натри ремкомплект для личинки или искать новую личинку с ключем, и ещё от чего подходят личинки?

[Ник]

Номер этого ремкомплекта никак не могу найти не подскажешь ? Вот мой вин WF04XXGBB42P13254

Сам не сталкивался, но более чем уверен, что с вином надо ехать к дилеру и заказывать через него.

[kazanova140]

Привет всем!!!! Проблема такая: Форд Мондео 3 2005 2.0 автомат, при покупки данного агрегата в наличии был только один ключ зажигания, через некоторое время приобрел выкидной ключ на Алиэкспрессе и начал искать кто сможет нарезать ключ, многие мастера отказывались за неимением приспособлений для наших ключей, а кто соглашался ломил цены 1500-2000(за эту цену проще готовый с пропиской имобилайзера заказать). Короче ближе к делу, нашел мастера(ломастера) который предложил сначало нарезать на его заготовке и потом если все норм на моей выкидухе. Резал,резал он несколько раз пробовали завести и наконец то ключ в замке провернулся в положение 3 приложив к нему родной ключ, машина завелась. Я обрадовался думаю все ништяк сейчас еще ключ нарежем потом пропишу его и буду жить как белый человек, не тут то было, вынув нарезанную болванку я вставил оригинальный ключ а он сцука не проварачивается ни в какую, пробовал долго и мучительно ни как не хочет, мое предположение что когда пробовали завести нарезанной болванкой и подпиливали ее в какойто момент она подстроила личинку под свою нарезку и теперь родной ключ стал не родным. Подскажите как быть, не хочется выкидывать деньги на заком бу или новый гемора много с ними будет. 

[tokminnw]

20 минут назад, kazanova140 сказал:

Привет всем!!!! Проблема такая: Форд Мондео 3 2005 2.0 автомат, при покупки данного агрегата в наличии был только один ключ зажигания, через некоторое время приобрел выкидной ключ на Алиэкспрессе и начал искать кто сможет нарезать ключ, многие мастера отказывались за неимением приспособлений для наших ключей, а кто соглашался ломил цены 1500-2000(за эту цену проще готовый с пропиской имобилайзера заказать). Короче ближе к делу, нашел мастера(ломастера) который предложил сначало нарезать на его заготовке и потом если все норм на моей выкидухе. Резал,резал он несколько раз пробовали завести и наконец то ключ в замке провернулся в положение 3 приложив к нему родной ключ, машина завелась. Я обрадовался думаю все ништяк сейчас еще ключ нарежем потом пропишу его и буду жить как белый человек, не тут то было, вынув нарезанную болванку я вставил оригинальный ключ а он сцука не проварачивается ни в какую, пробовал долго и мучительно ни как не хочет, мое предположение что когда пробовали завести нарезанной болванкой и подпиливали ее в какойто момент она подстроила личинку под свою нарезку и теперь родной ключ стал не родным. Подскажите как быть, не хочется выкидывать деньги на заком бу или новый гемора много с ними будет. 

Найти новую личинку с ключами. Или новый замок. У тебя износился секрет лечинки

[amaich]

... брызни в личину какой-нибудь смазки и вставь родной ключ...
я себе с Али заказывал с нарезкой по фото за 312 руб... правда, жало у меня другое...

[tanliz]

5 часов назад, amaich сказал:

правда, жало у меня другое...

Нормальное - человеческое

[Жиша]

@kazanova140 Чтобы резать болванку ключа (как в твоём случае) нужно знать код нарезки, например, такой код Т211423 (буква и 6 чисел). Узнать его можно у дилера FORD. Нужно иметь доки на авто и свой паспорт. 

Удачи.