Приемистость машины

у меня на первой только 4500-5000 развивает. причём обнаружил недавно и случайно, когда выдалась свободная дорожка

про обороты тема интересная, не слышал раньше... завтра проверю (хотя доподлинно неизвестно есть ли у меня кат)
летом, по пути в отпуск выдавил из аппарата 214 по навагатору (на спидоме около 220 было) по ощущениям можно было еще 10-20 км накинуть, но дорога закончилась...правда бензу он при этом пылесосит- будь здоров. прям видно как стрелка двигается .

по тяге.... недавно начались проблемы с динамикой, ну не едет и всё тут! +расход под 15-18 литров.... дальше-больше
холодные запуски стали пыткой для нервной системы, более менее ехать начинла машинка после того как стрелка ТОЖ на 12 часов становилась.... в голове всё чаще возникали не радужные перспективы....,но! новыё свечи+ вв провода+ топливный фильтр сотворили чудо. за 300 км сжег 28л топлива, -25 запуск сразу.
цена вопроса= 2700 руб

ну у меня пока с расходом проблемы нет, с учётом прогревов он в норме
запуск при -25 - 1-3 сек стартёр крутит и понеслась. Движок всё-таки большой и тяжёлый

Сообщение отредактировал v6_1999: 10 февраля 2012 - 23:18

у меня при -20 было проще до работы на стартере доехать... когда свечи менял. в 3м и 4м цилиндре прошитые были насквозь... черная полоса от колпачка до массы около 4 мм

двигатель готов выдать и все 7000.надо на диагностику ехать...]