Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Двойные габаритные огни


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 19

#1 OFFLINE   alex1975

  • Мондео клуб
  • 718 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск
  • Машина:MONDEO 1.8(125)-2001 GHIA,универсал,сереб.металлик

Отправлено 03 февраля 2012 - 03:32

Как-то глядя на зад моей моньки вечером задумался,что штатные нижние отсеки(они отвечают за габаритные огни) в задних фонарях смотрятся как-то блекло и бледно и одинокоИзображение Там стоит двухнитиевая лампочка 21/4 ватт. Вот 4 вата и дают свечение на габарит.А 21 ватт включается при тумане.
А вверху сделаны отсеки побольше только под стоп сигнал. Там по заводу стоит однонитевая лампочка 21 ватт. Пропадают зря такие классные отсекиИзображение
Я купил двухнитевую лампочку 21/5ватт.Модернизировал патрон под лампочку BAY15d. И вставил её в отсек стоп сигнала. Подключил параллельно нижним лампочкам.Теперь в режиме габаритов у меня горит два отсека внизу по 4 ватта и два отсека вверху по 5 ватт.При нажатии на стоп сигнал загорается дополнительно вторая нить в 21 ватт.
Очень смотрится свежо и интересно.Изображение

Вид обычных габаритов
Изображение

Двойные габариты
Изображение
Изображение
Габариты со стоп сигналом
Изображение

Сообщение отредактировал alex1975: 14 апреля 2012 - 00:12


Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   touluk

  • Мондео клуб
  • 1 722 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Страсбург, Франция
  • Машина:Mondeo MK3,03/2003, 2.0 TDCi (130 л.с.), GHIA
Гараж Смотреть гараж

Отправлено 03 февраля 2012 - 13:21

:appl:

#3 OFFLINE   MaxiMu3

  • Мондео клуб
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Алматы
  • Машина:Mondeo 2.0 Duratec 2006

Отправлено 03 февраля 2012 - 15:05

надо тоже полазить в задних фонарях :)

#4 OFFLINE   Igor

  • Мондео клуб
  • 47 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь, Минск
  • Машина:ФМ-3 1,8Duratec HE 2002.

Отправлено 16 февраля 2012 - 14:19

99% будут ппроблемы с техосмотром! А идея хорошая

#5 ONLINE   oleg51

  • Мондео клуб
  • 1 485 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Мурманск
  • Машина:Mondeo III. V6. 2005 Гия-Х

Отправлено 16 февраля 2012 - 14:46

Просмотр сообщенияIgor (16 февраля 2012 - 14:19) писал:

99% будут ппроблемы с техосмотром! А идея хорошая
А они-то откуда знают, что должно светиться, а что нет? У меня штатный ксенон стоит, так на Т.О. минут 30 фары разглядывали с лупой, следы колхолза искали.... :D

#6 OFFLINE   touluk

  • Мондео клуб
  • 1 722 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Страсбург, Франция
  • Машина:Mondeo MK3,03/2003, 2.0 TDCi (130 л.с.), GHIA
Гараж Смотреть гараж

Отправлено 16 февраля 2012 - 18:43

Просмотр сообщенияoleg51 (16 февраля 2012 - 14:46) писал:

А они-то откуда знают, что должно светиться, а что нет? У меня штатный ксенон стоит, так на Т.О. минут 30 фары разглядывали с лупой, следы колхолза искали.... :D
+1 никаких проблем не будет

#7 OFFLINE   max89

  • Мондео клуб
  • 502 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Чебоксары
  • Машина:Ford Mondeo 3 1.8 2004г

Отправлено 16 февраля 2012 - 19:54

друг так же на приоре сделал!!!Изображение!!! а нижние катафоты (такие как у на на ресталинговой юбке стоят) сделал как туманки! и техосмотр прошел

#8 OFFLINE   alex1975

  • Мондео клуб
  • 718 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск
  • Машина:MONDEO 1.8(125)-2001 GHIA,универсал,сереб.металлик

Отправлено 18 февраля 2012 - 02:17

Просмотр сообщенияIgor (16 февраля 2012 - 14:19) писал:

99% будут ппроблемы с техосмотром! А идея хорошая

Свечение обоих секторов(т.е. нижних и верхних) практически одинаковы 4ватт внизу и 5 ватт вверху.Т.е. по глазам ничего "не бьёт".А сама идея двойных габаритов во многих авто последних годов выпуска осуществлена,например хендай санта-фе или мазда 6.

#9 OFFLINE   DmitryM

  • Мондео клуб
  • 512 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Брест-Минск, Беларусь
  • Машина:Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec универсал

Отправлено 20 февраля 2012 - 12:42

Алексу зачёт.

Но одно НО.
Один минус вижу - увеличение потребляемой мощности, почти в 2 раза. А это может быть критичным, когда нужно оставить машину с габаритами на долгое время.
Зато вижу выход - запитать вторые габариты от подсветки номерного знака - она в паркинге не горит.

Может, кому пригодится...

#10 OFFLINE   alex1975

  • Мондео клуб
  • 718 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск
  • Машина:MONDEO 1.8(125)-2001 GHIA,универсал,сереб.металлик

Отправлено 20 февраля 2012 - 19:30

Дима,не думаю,что дополнительные 10 ватт убьют аккумулятор наповал.
А именно видимость автомобиля с двойными габаритами лучше,т.к. верхние отсеки сделаны больше.

#11 OFFLINE   DmitryM

  • Мондео клуб
  • 512 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Брест-Минск, Беларусь
  • Машина:Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec универсал

Отправлено 21 февраля 2012 - 17:20

Да как бы не проблема.
Но если нужно машину на трассе кинуть часов на 12, то эти 10 Вт могут уже быть критичными...
Поэтому я и задумывался о светодиодах в задних габаритах. Может быть только левый. Может быть даже с отдельным источником.
Не каждый день, правда, приходится машину на обочине кидать.
Поэтому светодиоды так и остаются у меня только идеей :D

Сообщение отредактировал DmitryM: 21 февраля 2012 - 17:21


#12 OFFLINE   DmitryM

  • Мондео клуб
  • 512 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Брест-Минск, Беларусь
  • Машина:Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec универсал

Отправлено 21 февраля 2012 - 17:23

Просмотр сообщенияIgor (16 февраля 2012 - 14:19) писал:

99% будут ппроблемы с техосмотром!
Чушь!
Это если бы он 5 стопов сделал, тогда да.
А тут - "было по заводу, докажи обратное".

#13 OFFLINE   sech

  • Мондео клуб
  • 277 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Чебоксары
  • Машина:Мондео 3, 2.0, 2002

Отправлено 22 февраля 2012 - 05:37

На СТО вряд ли что-то скажут.
А вот что скажут задние участники движения?
Вот у меня создалось впечатление, что стопы всегда горят...

#14 OFFLINE   boroda 2

  • Мондео клуб
  • 2 462 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:St.Petersburg
  • Машина:FM3 1.8 01

Отправлено 22 февраля 2012 - 10:37

Просмотр сообщенияIgor (16 февраля 2012 - 14:19) писал:

99% будут ппроблемы с техосмотром! А идея хорошая

Не будет проблем.
Правилами запрещается использовать фонари заднего противотуманного света совместно с сигналом тормоза.
Количество габаритных огней мало кого волнует, но по восприятию лучше когда стоп загорается в отдельном месте.
любителям оставлять машины с габаритами - соединение доп габаритов с подсветкой номера.
Боящимся посадить АКБ - поставьте еще в штатные габариты светодиоды.
Есть ряд машин у которых с задними фонарями прямо скажем беда , там без таких переделок шанс что тебе сзади приедут очень велик.
У фордов с оптикой более менее все в порядке.
У себя только доп стоп сигнал на диоды переделал и считаю что этого достаточно. Еще не снимал у себя задние фонари ни разу, повода не было.
На других машинах больше заморачивался с задними фонарями, то светят плохо, то контакты пропадают.

#15 OFFLINE   alex1975

  • Мондео клуб
  • 718 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск
  • Машина:MONDEO 1.8(125)-2001 GHIA,универсал,сереб.металлик

Отправлено 23 февраля 2012 - 19:13

Просмотр сообщенияsech (22 февраля 2012 - 05:37) писал:

На СТО вряд ли что-то скажут.
А вот что скажут задние участники движения?
Вот у меня создалось впечатление, что стопы всегда горят...

Впечатление только поверхностное,на самом деле яркость обычная габаритная.А когда стопы загораются то включается дополнительная нить 21 ватт.
Так сделано и в эскорте универсале и во фьюжене.Т.е. два в одном.Кстати,в седане мондео 3 задний габарит светит кольцом,а вторая половинка светит ярче при торможении на те-же 21 ватт.Думаю не новость для владельцев кузова седан/хэчтбек.

#16 OFFLINE   vanya-ja

  • Мондео клуб
  • 72 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь. Молодечно
  • Машина:Форд Мондео 3 1.8 2001г.

Отправлено 25 февраля 2012 - 15:37

А кто знает как на седане сделать, чтобы задние круги при нажатии на тормоз загорались полностью, а не только в том месте где стоп? Спасибо

#17 OFFLINE   alex1975

  • Мондео клуб
  • 718 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск
  • Машина:MONDEO 1.8(125)-2001 GHIA,универсал,сереб.металлик

Отправлено 25 февраля 2012 - 19:20

Поставь туда двухнитевую лампочку.Так-же,как и по заводу 21/4 ватт.Только патрон нужен двухконтактный.

Сообщение отредактировал alex1975: 25 февраля 2012 - 19:21


#18 OFFLINE   vanya-ja

  • Мондео клуб
  • 72 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь. Молодечно
  • Машина:Форд Мондео 3 1.8 2001г.

Отправлено 26 февраля 2012 - 13:42

Просмотр сообщенияalex1975 (25 февраля 2012 - 19:20) писал:

Поставь туда двухнитевую лампочку.Так-же,как и по заводу 21/4 ватт.Только патрон нужен двухконтактный.

На счет лампочки это понятно. Только вот как поставить туда двух контактный патрон,если заводом в сборе идет под однонитевую лампочку т.е одно контактный патрон?

#19 OFFLINE   maxim1232

  • Мондео клуб
  • 82 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Выборг
  • Машина:Ford Mondeo Turnier 2001 год 1.8 литра

Отправлено 28 апреля 2012 - 18:11

вот возник вопрос по поводу модернизации патрона. Я так понял новый патрон покупается? Срезается старый и ставится новый под двухнитевую лампочку?

#20 OFFLINE   alex1975

  • Мондео клуб
  • 718 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск
  • Машина:MONDEO 1.8(125)-2001 GHIA,универсал,сереб.металлик

Отправлено 02 мая 2012 - 01:52

Просмотр сообщенияmaxim1232 (28 апреля 2012 - 18:11) писал:

вот возник вопрос по поводу модернизации патрона. Я так понял новый патрон покупается? Срезается старый и ставится новый под двухнитевую лампочку?
Сначала я в старый патрон обычный двухнитивевую лампочку вставил.
Но потом на разборке купил заводской под двухнитевую лампочку .
Вот такой он.Но ставился только на моне универсале.
Изображение

Сообщение отредактировал alex1975: 05 мая 2012 - 19:55






???????@Mail.ru ?????? ???????????