Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Mondeo III -> Passat B7


Рекомендуемые сообщения


Минул ещё год, пробег 80 тыс. Подвесочный апгрейд год назад сделал у знакомого в гараже, под замену пошли опорные подшипники и сайленты рычагов, чёткость держания прямой заметно улучшилась, ухудшения комфорта не заметил.

 

Ещё есть особенность – быстрее подъедается внутренняя часть протектора на колёсах. При том что диагностика подвески (и официальная и гаражная) дефектов не выявляет, сход-развал делаю.

 

Это не особенность а неисправность, если рулевая не болтается то остаются только резинки которые в задней части опоры передних рычагов которые вы скорее всего еще не меняли они больше 60-80 тысяч на наших дорогах не живут, а передние сайленты по хорошему 50-60 такова особенность подвески у этой машины(меняли наверно в передней части рычагов) их лучше заменить в сборе или вперессовать в обоймы задних сайлентов передних рычагов резинки от ауди. А если будете делать то и передние лучще повторно заменить ( т.к. им досталось неплохо уже из-за потери упругости на задних) менять лучше на оригинал от проверенного поставщика или от дилера, а не типо лемфордер боге и проч турецко-китайские поделки и подделки все они плохие да и разница в цене не сильно различна, там еще у передних сайлентов была особенность вроде они ассиметричны или надрезы какие-то на них были точно не помню возможно уже запчасть изменили - хотя врядли, но лучще ставить при замене так стояли старые в сервисах и официалам на это пофиг и в ELSA вроде что-то было написано типо запомнить монтажное положение, но я когда-то делал и прессовал новые так же как и стояли старые. Удачи.

 

P.S. уже давно пассата нету и мондео уже тоже нету, но одно точно могу сказать мондео четверка хоть и проще и по сравнению с пассатом и рулиться хуже и хоть исполнение агрегатов у мондео на фоне пассата на вид хлипкое и слабое, но все равно как не пародоксально мондео почему-то значительно надежнее и не доставлял никаких проблем вообще в отличии от пассата.

Изменено пользователем fahrv
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У Пассата В6-В7 общеизвестная проблема задних сайлентблоков передних рычагов. Их я и менял перепрессовкой на т.н. сплошные, т.е. без пустот и соответственно более жёсткие от Ауди RS. К передним сайлентам передних рычагов у подвесочников никаких претензий нет. Разве что скрипит с левой стороны. Так же и в задней подвеске никаких проблем не находят. Однако за год пробега явно сильнее сжираются внутренние дорожки протектора и спереди и сзади. Резина, на которой сейчас езжу, доживает свой последний сезон, пришлось её перебортировать чтобы развернуть на 180 гр., симметричный рисунок протектора это позволяет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...