Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Проблемы с печкой и датчиком температуры охл. жидкости

Автор Азамат, 19 янв 2012 15:43

Сообщений в теме: 66

#61 OFFLINE   Олег73

  • Мондео клуб
  • 333 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Мондео 3, 2007 г.в.,1.8, Мех. КПП.

Отправлено 08 февраля 2012 - 10:12

Просмотр сообщенияaleksgen (08 февраля 2012 - 10:02) писал:

датчик менять не стал....тоже думаю что он тут не причем...займусь радиатором, если погода чуть изменится. А то у нас тут такое творится, просто жесть....на ютубе наберите "трасса Волгоград-Саратов"...люди реально замерзают насмерть, кто то в коме в больницах....правда в городе немного спокойней, но всеже...


Думаю зря не стал! Еще два года вентилятор не выдержит :rolleyes:

Сообщение отредактировал Олег73: 08 февраля 2012 - 10:13

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#62 OFFLINE   amaich

  • Мондео клуб
  • 1 838 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Великий Новгород
  • Машина:FM3 2003г. 2,0 АT

Отправлено 08 февраля 2012 - 10:44

Просмотр сообщенияОлег73 сказал:

На жигах встречал глючные датчики, которые то не работали, то залипали и не выкл. вентилятор. Думаю и здесь такое возможно.
...здесь такое невозможно...вентилятор включается по сигналу с мозгов, а не по тупому замыканию контактов в датчике...

#63 OFFLINE   Pash

  • Мондео клуб
  • 1 539 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Архангельск
  • Машина:FMIII 1.8/125 04г унив; MB E200 97г седан

Отправлено 08 февраля 2012 - 11:24

ерунда какая-то
датчики и электрика тут ни в чем не виноваты - они работают как надо
патрубок по левому борту машины и должен быть горячим - по нему в радиатор жижа поступает для охлаждения
но коль радиатор не горяч, значит протока нет
до того, чтобы круг замкнулся, остается только - радиатор, патрубок, термос
радиатор сняли и в ванну затащили
хоть струей из-под крана смотрим его способность пропускать через себя
воздухом все-таки не то
патрубок посмотрели - все нормально с ним
остается термос
...
старый остался? выковыряй из него внутренности и поставь взамен своего
или у того же дилера спроси, может есть в мусоре нерабочий

#64 OFFLINE   aleksgen

  • Мондео клуб
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Волгоград
  • Машина:ФМ3, 2л, АКПП, 2004

Отправлено 08 февраля 2012 - 11:42

Просмотр сообщенияPash (08 февраля 2012 - 11:24) писал:

ерунда какая-то
датчики и электрика тут ни в чем не виноваты - они работают как надо
патрубок по левому борту машины и должен быть горячим - по нему в радиатор жижа поступает для охлаждения
но коль радиатор не горяч, значит протока нет
до того, чтобы круг замкнулся, остается только - радиатор, патрубок, термос
радиатор сняли и в ванну затащили
хоть струей из-под крана смотрим его способность пропускать через себя
воздухом все-таки не то
патрубок посмотрели - все нормально с ним
остается термос
...
старый остался? выковыряй из него внутренности и поставь взамен своего
или у того же дилера спроси, может есть в мусоре нерабочий
Я тоже попервой подумал что воздухом продувать не айс, но воды под рукой не было, зато был под рукой снятый с другой машины рабочий радиатор....выходимый с нижней трубки воздух у обоих был ппримерно одинаковый, вот и сделали вывод о профпригодности моего.....а старый термос остался :rolleyes: , попробую его поставить без внутренностей! Спасибо за совет!

#65 OFFLINE   Олег73

  • Мондео клуб
  • 333 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Мондео 3, 2007 г.в.,1.8, Мех. КПП.

Отправлено 08 февраля 2012 - 15:15

Просмотр сообщенияamaich (08 февраля 2012 - 10:44) писал:

...здесь такое невозможно...вентилятор включается по сигналу с мозгов, а не по тупому замыканию контактов в датчике...

Но ведь датчик может также глючить и давать неверную информацию мозгам, а те включать вентилятор на основании неправильной информации с датчика.
Другое дело что это маловероятно.

Сообщение отредактировал Олег73: 08 февраля 2012 - 15:25

#66 OFFLINE   htc

  • Мондео клуб
  • 23 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Элиста
  • Машина:ФМ 3 2003 г. 2.0 AT Ghia 240 000 km

Отправлено 16 мая 2012 - 18:02

Всем привет! Вопрос такой.
Утром приехал на работу 9-00, в обед 13-00 поехал домой, проехав минуту-две, увидел что температура уже стоит ровно посередине (90 градусов?). За бортом было +30 градусов по цельсию.
Может ли так быстро машина прогреваться?
Кондер без фриона, печку не проверял, но вроде дует.

Сообщение отредактировал htc: 16 мая 2012 - 18:03

#67 OFFLINE   Lexsus

  • Модераторы
  • 7 563 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:ФМ3,2004г/в, ручка

Отправлено 16 мая 2012 - 19:11

Просмотр сообщенияhtc (16 мая 2012 - 18:02) писал:

Всем привет! Вопрос такой.
Утром приехал на работу 9-00, в обед 13-00 поехал домой, проехав минуту-две, увидел что температура уже стоит ровно посередине (90 градусов?). За бортом было +30 градусов по цельсию.
Может ли так быстро машина прогреваться?
Кондер без фриона, печку не проверял, но вроде дует.
Если есть сомнения- заходишь в режим диагностики и наблюдаешь за температурой..
Ну а так все нормуль у тебя- главное чтобы дальше не лезла
Обратно в Мондео III форум (2000-- 2007> г.в) · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
  4. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????