ТО на гарантийные машины

[Иоан]

Всем Доброго дня!

Приближается время прохождения ТО-1. Есть много разных мнений где и как это делать, например не делать вообще, просто заменить масло с фильтрами самому. Или сделать, но сделать правильно. А то начитался отзывов о сервисе у официальных дилеров, просто ужас. У кого есть реальный опыт именно в Нижнем Новгороде, подскажите как все правильно сделать?

 

У меня Мондео 2011 г.в. дв. 2,0 145 л.с. бензин.

1. Сколько стоит ТО-1?

2. Могу ли я присутствовать при ТО в ремзоне и есть ли в этом смысл?

3. Могу ли я принести свои материалы, например масло, если да то какое (марку)? Если не рекомендуется то почему и что мне это даст?

4. Сколько времени займет ТО?

 

Спасибо!

[ViktorMondeo]

1. цены уточните у оффицала

2. можете и имеете право присутствовать на ТО

3. можете приобрести расходники сами, но только рекомендованные производителем, но в этом случае за проблемы возникшие с авто из-за купленных вами расходников - дилер ответственности не несет

4. часа 3-4

 

мой совет сделать два-три первых ТО у оффов а дальше следить за авто самому, и для начала почитайте о болячках новых мондео в первые 30000 км пробега, а дальше делайте выводы об необходимости продления гарантии с помощью ТО

Изменено 19 января, 2012 пользователем ViktorMondeo

[Yuri-nnov]

Пока есть гарантия ТО проходить нужно, как мне кажется, в принципе так и делаю))

Делал ТО и в Агате и в Нижегородце - особых различий не заметил, оба на нормальном уровне. Во всяком случае хуже не сделают.

 

1. По цене зависит все от твоего аппетита. Может получиться и 7 тыс. может и 20 тыс. Естественно дилеры грешным делом будут навязывать замену того чего не нужно - не ведись, хватит и стандартных работ, если машина в добротном состоянии=) У меня по цене выходило следующее: ТО 1 - 7000 руб.; ТО 2 - 10000 руб.; ТО 3 - 13000 руб.

 

2. Право то по закону есть присутствовать, но смысла большого в этом нет. После ТО тебе мастер расскажет что поменяли, подтянули и смазали, старые фильтры и грамм 700 масла положут в багажник.

 

3. Пока машина на гарантии покупай все оригинальные масла и фильтры у дилеров, что случись (не дай Бог) ответственность будет лежать на них. Разница в цене не большая (сравниваю с экзистом).

 

4. Время зависит от дней недели, как мне кажется. В выходные народу много, можно просидеть долго, часа 4.

Изменено 19 января, 2012 пользователем Yuri-nnov

[Иоан]

спасибо, так и надо сделать. только самому все контролировать.

почитав форум меня напугали рассказы о том, что на ТО недобросовестные мастера снимают все, что снимается и ставят на их место старье, а твое потом продают. или, например, могут не поменять, что-нибудь или не поставить, типа фильтр на кондиционере, так и будешь ездить со старым.

а вот случай, который произошел с моим братом в луидоре. у него тойота рав4. был на то-1, заменили масло. приехал домой 200 км проверил, щуп, а там уровень выше почти в 1,5 раза. видимо плохо слили старое масло и поверх залили еще. долго ругался, звонил в луидор,извиняются а х... ли толку. не поедешь же опять за 200 км в нижний. чуть слил сам, пока вроде ничего, месяц проездил.

мастера теперь в основном недоучки и лентяи, платят мало, ну и им все по х...р. запорит машину за миллион, а ответственности никакой, в худшем случае уволят. А про совесть нынешние работяги и не слышали, полные люмпены, короче уроды, только и смотрят где чего спиз...ить или закосячить. Съезжу наверное в Агат, еще раз убежусь в сказанном. Дай Бог, что я в этом ошибаюсь. Отпишусь как приеду.

[ViktorMondeo]

да был в Форд центре на гагарина, настоящий вынос мозга! от увиденного понял что там работают только ПТУшники, и то которые не учились, а пиво лакали вместо уроков! удачи тебе в ТО, закон о защите прав потребителей посмотри, там написано что ты имеешь право присутствовать при проведении ТО!