Итак, на моем автомобиле Ford Mondeo 1997 года выпуска 2.5 V6 сорвало трубки с датчика ДПФЕ. До срыва трубок автомобиль притупливал после 4000 оборотов. Силой двух умов пришли к выводу - забит катализатор (их на авто три). Выбили самый холодный - задний. Авто прибавил в тяге.... но продолжил срывать трубки... плюс ко всему добавился свист под торпедой к.м.к. Есть ли у кого нибудь подобный горький опыт и его решение....
Реклама на сайте |
|
0
Нужен совет
Автор Лача, 14 янв 2012 20:17
Сообщений в теме: 2
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 82 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Ford
Отправлено 14 января 2012 - 20:17
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 16 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Екатеринбург
- Машина:Форд мондео 1998 универсал, МКПП, Zetek 2L
Отправлено 16 января 2012 - 13:03
У меня недавно была похожая проблема! Читай тему катализатор! Пробили помогло, может и тебе чем-нибудь поможет! Удачи!
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 833 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл.
- Машина:Mondeo 2 ghia, АКПП 2.5i v6 1999 WF0FXXGBBFXK00147
Отправлено 17 января 2012 - 00:23
возможно ещё забит выход выхлопных газов во впуск. Если снять дроссельную заслонку, то можно будет оценить степень забитости грязью каналов вентиляции картера и ЕГР
