Каждые полгода меняю свечи с вв проводами. И месяцев через 5 каждый раз начинает пробивать вдоль изолятора свечу (обычно ближайшую к катушке) - начинаются провалы на низких оборотах, сначала редкие, потом все хуже.
В последний раз вместе со свечами и проводами поменял и катушку. Но сейчас все повторяется сначала.
Компрессия в норме, воды в цилиндре нет. Куда еще копать?
Реклама на сайте |
|
1
Пробои свечей
Автор Starichok, 11 янв 2012 13:09
Сообщений в теме: 100
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 40 сообщений
- Откуда:Воронеж
- Машина:Mondeo 1.8 1993
Отправлено 11 января 2012 - 13:09
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 362 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 11 января 2012 - 14:26
свечи и вв провода какие береш фирмы. также какую катуху?
свечи могут быстро выходить из строя от бенза тд.
обычно сначала свечи потом бьют вв потом катуху убивает.
свечи могут быстро выходить из строя от бенза тд.
обычно сначала свечи потом бьют вв потом катуху убивает.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 136 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Питер
- Машина:FM2 98 хетч МКПП
Отправлено 11 января 2012 - 15:19
Вот совет от "Вовы",этот совет поможет сэкономить на проводах:
Дело в том что провода как правило умирают из-за пробоя по внутренней поверхности наконечника. Там по поверхности возникает угольная дорожка. Резина от разряда горит и возникает эта самая проводящая дорожка из угля от сгоревшей резины.
Берем обычное сверло по металлу диаметром 12-14 мм и слегка крутим его внутри наконечника. Оно боковыми!!! гранями очищает внутреннюю поверхность. Снаружи пальцами слегка обжимаем наконечник.
Таким способом я восстанавливал даже в хлам дохлые провода. Правда, в особо тяжелых случаях надо брать дрель и снимать до полумиллиметра слой резины. Зато потом все работает. А просто ради профилактики в сомнительных случаях достаточно легкой чистки.
Дело в том что провода как правило умирают из-за пробоя по внутренней поверхности наконечника. Там по поверхности возникает угольная дорожка. Резина от разряда горит и возникает эта самая проводящая дорожка из угля от сгоревшей резины.
Берем обычное сверло по металлу диаметром 12-14 мм и слегка крутим его внутри наконечника. Оно боковыми!!! гранями очищает внутреннюю поверхность. Снаружи пальцами слегка обжимаем наконечник.
Таким способом я восстанавливал даже в хлам дохлые провода. Правда, в особо тяжелых случаях надо брать дрель и снимать до полумиллиметра слой резины. Зато потом все работает. А просто ради профилактики в сомнительных случаях достаточно легкой чистки.
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 40 сообщений
- Откуда:Воронеж
- Машина:Mondeo 1.8 1993
Отправлено 11 января 2012 - 15:22
visla (11 января 2012 - 14:26) писал:
свечи и вв провода какие береш фирмы. также какую катуху?
свечи могут быстро выходить из строя от бенза тд.
обычно сначала свечи потом бьют вв потом катуху убивает.
свечи могут быстро выходить из строя от бенза тд.
обычно сначала свечи потом бьют вв потом катуху убивает.
Бьет свечу вдоль изолятора, но если не поменять провод - через пару дней так же на этом месте пробьет и новую свечу. Не очень понимаю механизма этого.
В темноте смотрел, никаких аномалий незаметно (ни на хх, ни на больших оборотах провода не "шьют" ни на корпус, ни друг на друга).
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 40 сообщений
- Откуда:Воронеж
- Машина:Mondeo 1.8 1993
Отправлено 11 января 2012 - 15:28
Boris63 (11 января 2012 - 15:19) писал:
Вот совет от "Вовы",этот совет поможет сэкономить на проводах:
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 247 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Эстония, Таллинн
- Машина:ФМ2, 1.6i, МКПП, 97г
Отправлено 11 января 2012 - 15:34
Газ не стоит? Там рекомендуют немного меньше зазор делать.
Влажность в воздухе, больше ничего не приходит в голову.
Влажность в воздухе, больше ничего не приходит в голову.
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 40 сообщений
- Откуда:Воронеж
- Машина:Mondeo 1.8 1993
Отправлено 11 января 2012 - 16:09
hotpepper (11 января 2012 - 15:34) писал:
Газ не стоит? Там рекомендуют немного меньше зазор делать.
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 27 967 сообщений
Хранитель традиций
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП
Отправлено 11 января 2012 - 16:19
Starichok
Такие приблуды как ВВ провода(Моторкафт насисан на самом проводе), катуху, свечи нужно ставить оригинал. И не будет проблем. Из личного опыта.
Удачи.
Такие приблуды как ВВ провода(Моторкафт насисан на самом проводе), катуху, свечи нужно ставить оригинал. И не будет проблем. Из личного опыта.
Удачи.
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 833 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл.
- Машина:Mondeo 2 ghia, АКПП 2.5i v6 1999 WF0FXXGBBFXK00147
Отправлено 11 января 2012 - 21:55
и на бензине особо не экономить. Коли железа в бензине выше крыши- то любые свечи быстро угробит
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 676 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Мурманская область
- Машина:ФМ-1, седан, RKA-1,8 МКПП
Отправлено 14 января 2012 - 23:08
Starichok (11 января 2012 - 13:09) писал:
Каждые полгода меняю свечи с вв проводами. И месяцев через 5 каждый раз начинает пробивать вдоль изолятора свечу (обычно ближайшую к катушке) - начинаются провалы на низких оборотах, сначала редкие, потом все хуже.
2. Смазать внутри наконечники и изоляторы свечей тонким слоем силиконовой смазки (не спрей).
3. Вероятно, в 4 цил. не доливает форсунка. Проверить форсунки на баланс и при необходимости промыть.
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 353 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Тверская обл.г. Нелидово
- Машина:в поиске
Отправлено 17 января 2012 - 18:09
простите может не в тему,машинка стояла около месяца, был в коммандировке,сегодня завел двигатель колбасит сильная вибрация или детонация,дымит бело-желтый оттенок дыма,выкрутил свечи 1-2 слегка юбки только черные,3-4 черный слой сажи 
стал дальше греть думал может пройдет,но не тут то было симптомы остались те же только вибрация по-меньше стала,думаю на холодном двигателе повторится, подскажите что под замену просится?
свечи новые платина моторкрафт,ВВ новые без дорожек и пробоев катуха тоже новая какой фирмы не помню не китай без видимых повреждений,не прозванивал,ДТОЖ ДТВВ новые лямбда тазовский бош новый.
получается что две 3-4форсунки льют или искра в 3-4целиндре хреновая??
стал дальше греть думал может пройдет,но не тут то было симптомы остались те же только вибрация по-меньше стала,думаю на холодном двигателе повторится, подскажите что под замену просится?свечи новые платина моторкрафт,ВВ новые без дорожек и пробоев катуха тоже новая какой фирмы не помню не китай без видимых повреждений,не прозванивал,ДТОЖ ДТВВ новые лямбда тазовский бош новый.
получается что две 3-4форсунки льют или искра в 3-4целиндре хреновая??
Сообщение отредактировал Hadan: 18 января 2012 - 11:40
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 362 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 18 января 2012 - 11:43
сначала попробуй обнулить мозг
дальше проверь давление бенза
дальше контакты - особенно, возможно окислелся или ослаб мож где, так бы еще контакты лямбды глянь на фишке,
дальше попробуй маф отключить
и проверь искру
так сложновата что сказать, возможно скорее всего может где окисление. погода все таки менялась с тепла на мороз
дальше проверь давление бенза
дальше контакты - особенно, возможно окислелся или ослаб мож где, так бы еще контакты лямбды глянь на фишке,
дальше попробуй маф отключить
и проверь искру
так сложновата что сказать, возможно скорее всего может где окисление. погода все таки менялась с тепла на мороз
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 353 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Тверская обл.г. Нелидово
- Машина:в поиске
Отправлено 18 января 2012 - 11:47
visla (18 января 2012 - 11:43) писал:
сначала попробуй обнулить мозг
дальше проверь давление бенза
дальше контакты - особенно, возможно окислелся или ослаб мож где, так бы еще контакты лямбды глянь на фишке,
дальше попробуй маф отключить
и проверь искру
так сложновата что сказать, возможно скорее всего может где окисление. погода все таки менялась с тепла на мороз
дальше проверь давление бенза
дальше контакты - особенно, возможно окислелся или ослаб мож где, так бы еще контакты лямбды глянь на фишке,
дальше попробуй маф отключить
и проверь искру
так сложновата что сказать, возможно скорее всего может где окисление. погода все таки менялась с тепла на мороз
буду рыть потом отпишусь,если найду.блин вот тоже не вовремя всплыло((
Сообщение отредактировал Hadan: 18 января 2012 - 11:48
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 362 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 18 января 2012 - 11:57
свечи есть запасные старые? попробуй смени мож какая вышла из строя
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 353 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Тверская обл.г. Нелидово
- Машина:в поиске
Отправлено 18 января 2012 - 20:09
свечи есть но убитые((что было сделанно,все по порядку фишка мафа с обнулением мозгов ноль эмоций,лямбда ноль, ДТВВ тоже ноль,осмотрел и пощупал проводку и фишки к датчикам,вроде все нормуль.поездил выкрутил свечи 2 со стороны ГРМ черная остальные нормальные,проверил свечу,пробитая искра бьет куда угодно только не туда куда надо(вкрутил в этот целиндр соседнюю свечку а туда от старого комплекта,завел те же яйца выкрутил черная не реально,бронепровод с рабочей мони тоже не помог (((куда рыть дальше подскажите..
выкрутил черная не реально,бронепровод с рабочей мони тоже не помог (((куда рыть дальше подскажите..
Сообщение отредактировал Hadan: 18 января 2012 - 20:10
#16 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 353 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Тверская обл.г. Нелидово
- Машина:в поиске
Отправлено 18 января 2012 - 21:12
забыл дописать мерял компрессию в этом котле 11,5 в остальных от 11 до 12
#17 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 362 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 19 января 2012 - 11:06
у тебя пробитая свеча или свечи, тебе нужно как минимум найти нормальные свечи, б\у хоть чтоб не пробивали, проверь тестером вв провода
#18 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 353 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Тверская обл.г. Нелидово
- Машина:в поиске
Отправлено 19 января 2012 - 11:44
visla (19 января 2012 - 11:06) писал:
у тебя пробитая свеча или свечи, тебе нужно как минимум найти нормальные свечи, б\у хоть чтоб не пробивали, проверь тестером вв провода
димон привет!в общем сделаю так у друга такая же монька,скину с неё свечи провода и катуху,а там будем смотреть дальше
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 353 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Тверская обл.г. Нелидово
- Машина:в поиске
Отправлено 19 января 2012 - 21:54
было сделанно так как писал выше результат такой-же льет одну свечку((( хоть бубен бери(((
#20 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 7 362 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 20 января 2012 - 12:42
свечу, заливает? может дело в форсе? проверь давление бенза
