Интересно ваше мнение! Новый авто или вложиться в старый?

Отправлено 16 декабря 2011 - 11:59

• Наверх

Отправлено 16 декабря 2011 - 12:13

• Наверх

Отправлено 16 декабря 2011 - 12:30

• Наверх

Отправлено 16 декабря 2011 - 15:39

Новый в 380 купить практически нереально А этот за 280 продавать долго. Я просто сейчас мониторю рынок автору, ибо сам третий хочу, и мони3 2001-02гг дороже 250к где-то задерживаются прилично. Хотя ИМХО цена адекватная.
Я бы вложился в этот. Покрасить машинку можно и недорого-надо всего лишь пошерстить по знакомым. А ремонт салона-это и самому можно. Тем более машинку ты знаешь

• Наверх

Отправлено 16 декабря 2011 - 18:15

• Наверх

Отправлено 16 декабря 2011 - 18:23

TheLostOne (16 декабря 2011 - 15:39) писал:

Я бы вложился в этот. Покрасить машинку можно и недорого-надо всего лишь пошерстить по знакомым. А ремонт салона-это и самому можно. Тем более машинку ты знаешь

+1!
А насчет покрасить(правда в Москве). По акции с сайта-купонатора, покрасил себе капот, обошелся грунт/краска/лак - 3150 руб.
Договорился, там же просто расшкурить и облить за 25000, с моей краской/лаком и полной подготовкой...

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 19:28

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 19:34

davvad сказал:

Солярис почем сейчас???

Ну он явно не мондео.

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 20:19

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 20:24

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 20:48

Gonzales (17 декабря 2011 - 20:24) писал:

Млин, ну класс авто идёт -то явно на понижение.

Ну и что? Зато машина года 2-3 проездит без вложений, только расходники.

Для кого-то новый мондэу понижение. Будет ездить на десятилетнем разваливающемся мэрсе, но на мондэу не сядет.
))))))))))))))
Кста, фьюджик зашибательский машин для города. Получшше монэу 4. ИМХО.

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 21:10

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 23:05

SeuT сказал:

Помогите определиться! Не могу для себя решить какой путь для меня правильный, продажа моего авто и покупка машины посвежее или уже доделать мою.
Ситуация такая. Есть ФМ3 и 80-100 т.р., что лучше? Продать свою и добавить 100тр. или вложить 70-80 в свою.
О машине:

ФМ3 , 2001г, 1,8, 125л.с., пр. германия, в России 5 лет, у меня 2 года, пробег 177т.к., 5т.к. назад делалась капиталка двигателя с заменой группы и всей соответствующей лобуды. подвеска отл., АБС, кондей и все такое.
Внешний вид на 3 =( , газель сдавала назад и замочила мне бампер, реш. радиатора, фару и поцарапала капот, так же на дверях есть глубокие царапины, маленькая вмятина на крыле. Думаю только полная перекраска.
О машине. В принципе машина мне нравится и я к ней уже привык. Ни разу меня не подводила, и ни раз прощала мне ошибки в экстренных ситуациях, за что ее считаю надежным и устойчивым а/м. Движок после капиталки просто зверь,могу посвистеть колесами на 2-й передаче.Благодаря ей, я теперь полностью знаю и понимаю строение автомобиля =) т.к. в ней пришлось поменять или починить практически все. Салон требует замены причандалов рычага переключения, т.к. ручка потерлась от кольца, и протерлась кож.зам. вставка. + химчистка сидений.
Вот я и думаю, может мне лучше вложить 70-80т.р и сделать из нее конфетку или старый а/м все таки старый а/м? Ваше мнение?
Думаю если продавать, реальная(честная) цена ей 280.тр, если добавить 100, то за 380 мне кажется я возьму машину и через год буду менять в ней то же самое. Или все таки нет?

Давай по порядку...
1. Касаемо цены - машину с данными косметическими проблемами вообще сложно сегодня продать - тем более за 280 тык. руб. - поскольку ценники на данные авто от 250 тык. руб. при том за очень "блестящие" экспонаты ( http://www.avito.ru/...o_2001_50446473 ).
Так, что не хочу тебя расстраивать но ценник не очень реальный...

2. Пробег 177 тык. км - может быть и родной - но тогда эксплуатация машины вызывает вопросы - я имею ввиду капиталку движка Собственно отсюда вытекает следующее - как она сделана и какие детали установлены - возможно ещё через 20-30 тык. предаётся её повторить...

3. Сумма для добавки на "новую" вернее поприличней - явно маловата - без обид - но это факт...

4. Касаемо салона - он очень часто говорит о реальном пробеге или условиях эксплуатации... Скажу исключительно про себя - при пробеге 151 тык. км - салон у меня в идеале - поменял только ручку (набалдажену КПП) - протёрлась кожа, сломал оконтовку у прикуривателя - поскольку раз 10 вынимал магнитолу - пока она мне мозг выносила - в общем поменялись местами и я её вынес в правильном направление - окантовку купил новую поставил... Слегка потёрта кожа руля... - собственно мой пробег можно смело умножить на два - поскольку 95% по городу и пробкам - то есть если перевести в моточасы - будет жуть

5. Исходя из вышесказанного варианта как всегда два -

Первый - подкопить хотя бы тысяч до 250-300, продать свою и взять менее проблемную, посвежее, понадёжней и не обязательно Форд

Второй - восстановить необходимое состояние - решётку радиатора, фару... Покрыть Тектилом царапины на капоте, дверях - спокойно отъездить зиму - весной, ближе к лету ещё раз взглянуть на авто и опять подумать... Делать косметику перед зимой - на мой взгляд не совсем разумно... - учитывая наши сугробы, соль и т.д. - всё же лучше весной и покататься на красивой блестящей хотя бы пол года.

Не обижайся - но вот я стараюсь посмотреть на твою машину как нейтральный покупатель - я не буду брать машину за полную стоимость, которая не имеет внешнего и внутреннего вида... Я выберу блестящую, красивую - хоть она может быть и только что покрашена и собрана на изоленте - но тем не менее - машину выбираешь сперва глазами, затем если голова на плечах - едешь на сервис и получаешь полное заключение... включая по кузову...

В общем выбирать тебе, лично я бы остановился на "Втором", затем через некоторое время выбрал "Первое".

Сообщение отредактировал Шем: 17 декабря 2011 - 23:06

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 23:11

Кузнецов сказал:

то купил бы себе какую-нить новую ладу-гранту с автоматом, протянул бы ее как следует, подмазал там, где на заводе сэкономили и ездил бы два года.

Можно добавить? - после того как ты всё это сделал - в течение двух лет - изучил бы все магазины запчастей и выучил какие можно ставить, а какие нет Затем получил бы максимальный кайф от ВАЗ-Сервис - там неизгладимые впечатления были бы

Я меня сотрудник купил новую семёрку, инжектор и весь фарш - через месяц навернулся моторредуктор стеклоочистителей - по гарантии его записали через 3 месяца

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 23:39

Шем сказал:

я стараюсь посмотреть на твою машину как нейтральный покупатель - я не буду брать машину за полную стоимость, которая не имеет внешнего и внутреннего вида... Я выберу блестящую, красивую - хоть она может быть и только что покрашена и собрана на изоленте - но тем не менее -

Всё правильно - среднестатистический покупатель-обыватель так и поступит. Потом правда будет на форуме новые темы создавать какое форд гавно - но это будет потом.

• Наверх

Отправлено 17 декабря 2011 - 23:48

Gonzales сказал:

Всё правильно - среднестатистический покупатель-обыватель так и поступит. Потом правда будет на форуме новые темы создавать какое форд гавно - но это будет потом.

Разве Форд это не г...

А ты сам бы начал осмотр машины - которая внешне вся покоцана, внутри не лучше... а цена между мин и макс? И при этом хозяин тебе рассказывал - что машина любимая, ухоженная, все рассходники оригинал и всё во время - разумеется я не о конкретном авто - поскольку одноклубнику у меня нет оснований не доверять - а касаемо покоцанности - это понятно тоже объективно... Но разговор то идёт о посторонних людях...

• Наверх

Отправлено 18 декабря 2011 - 04:05

• Наверх

Отправлено 18 декабря 2011 - 07:23

Шем (17 декабря 2011 - 23:11) писал:

Можно добавить? - после того как ты всё это сделал - в течение двух лет - изучил бы все магазины запчастей и выучил какие можно ставить, а какие нет Затем получил бы максимальный кайф от ВАЗ-Сервис - там неизгладимые впечатления были бы

Я меня сотрудник купил новую семёрку, инжектор и весь фарш - через месяц навернулся моторредуктор стеклоочистителей - по гарантии его записали через 3 месяца

Не факт. На своей десятке езжу больше 10 лет. Вкладываться в нее стал только последних 3 года.

• Наверх

Отправлено 18 декабря 2011 - 09:21

Шем (17 декабря 2011 - 23:48) писал:

Разве Форд это не г...

А ты сам бы начал осмотр машины - которая внешне вся покоцана, внутри не лучше... а цена между мин и макс? И при этом хозяин тебе рассказывал - что машина любимая, ухоженная, все рассходники оригинал и всё во время - разумеется я не о конкретном авто - поскольку одноклубнику у меня нет оснований не доверять - а касаемо покоцанности - это понятно тоже объективно... Но разговор то идёт о посторонних людях...

У нас с тобой априори будет разный подход - пять лет моей барыжной деятельности наложили свой отпечаток. Могу лишь сказать одно - всё определяет цена. Если знать входы к малярам - то путём развода продавца можно решиться и на приобретение покоцанного варианта, если в итоге это выйдет на порядок дешевле. Да и чтобы хозяин не рассказывал - можно минут за 10 примерно определить насколько он лукавит. Как минимум обратить внимание на резину (состояние, производитель) и заглянуть в маслозаливную горловину с фонарём. Есть ещё много вариантов узнать как на самом деле продавец любит машину. Словам я лично верю в самую последнюю очередь.

• Наверх

Отправлено 18 декабря 2011 - 11:10

Gonzales (18 декабря 2011 - 09:21) писал:

. Есть ещё много вариантов узнать как на самом деле продавец любит машину. Словам я лично верю в самую последнюю очередь.

А вот можно ЛикБез небольшой? Думаю, это будет актуально.

• Наверх