Снятие приборной панели

Доброго времени суток! Ребята, может кто подскажет, где то из-под торпеды в салон, во время дождя попадает вода, как с левой так и с правой стороны!!! В чем причина? Машина не битая. Я снял всю шумоизоляцию с пола, воду видно, но от куда берется, без понятия!!! Помогите добрым советом!!!

Увжаемые модераторы!
Может закините инфу по снятию торпеды из этой темы сюда??

Вода попадает через печку, была такая проблема на М3 с самого начал использования. Никак не мог понять, типа, машина дырявая чтоль.

Вот описание неиспправности:

При смене салонного фильтра необходимо поднять кожух который входит в корпуст прикрепленный к лобовому стеклу. Если корпус не соединить как положено с кожухом, а с виду этого не увидишь, то вода будет просачиваться между кожухом и корпусом на лобовом стекле, далее мокнет салонный фильтр, вода попадает в вентилятор печки, снизу вентилятора есть технологическое отверстие, часть воды протекает в него, набухивает войлочную защиту под бордачком, и соотвественно лужа на полике, было у меня это тольок со стороны пассажира, с водительсвкой не было.

Как тольок я вставил правильно кожух в корпус к лобовому стеклу + приклеил корпус отклеившийся от лобового стекла на герметик обратно - перестал мокнуть и салонный фильтр и лужи появляться в салоне перестали.
Объяснил как мог

Сообщение отредактировал SHAR: 01 ноября 2009 - 15:19

Подскажите, пожалуста, (может картинка есть) как снять крышку пластиковую с корпуса вентилятора, а то я своими стараниями в "удобной позе" уже пару пластиковых зажимов уделал....

Evil13 (7.11.2009, 19:54) писал:

Если кожух вентилятра же снят вместе с вентилятором, то просто тяни за вентилятор вверх, удерживая его кожух. Он в кожухе сидит прижатый с боков 3-мя резиновыми девайсами.
А если вся сборка пока на Моне, то так:
Для удобства работы снимаем бардачек. Открываем его, тянем на себя. Задняя часть бардачка выходит из салазок и бардачок снят.
Снизу, за бардачком есть мягкий шумоизоляционный кожух размером где-то 50х50, который снизу закрывает вентилятр салона ("шумка" параллельна полотну дороги). "Шумка" прикреплена к передней планке на пластиковых клопах (2 шт). Аккуратно вниз тянем за шумку и клопы снимаются вместе с шумкой. С фонариком и зеркальцем исследуем нижнюю часть вентилятора салона. Находим фишку эл. питания. Нажимаем на фишке сбоку на проволочную скобу и снимаем фишку питания. Недалеко от "папы" эл.клеммы на кожухе вентилятора есть пластиковый квадратный язычок с изображённым на нём треугольником (если пред.хозяева его уже не сломали). Дальше двумя руками: левой немного отгибаем этот язычок вниз (аккуратно не сломать!!!!), а правой, ухватившись за цилиндрическую часть низа кожуха вентилятора поворачиваем кожух ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ градусов на 30. Кожух вентилятора освобождается от зацепов и вытаскивать вентилятор нужно вниз. Когда он выйдет из зацепов, вентилятор свалится сам.
Удачи.

- сбоков, вверху выемки где окно приборки(наклонные отверстия) 2 самореза


Так вот у меня их там нет и панель при езде звинит очень неудобно , мешает.

Скажите какие там саморезы должны быть чтоб я подобрал

Такие же, как и другие, крепящие приборку.

очень просто