Перейти к содержимому

Реклама на сайте


ремонт ТНВД


Сообщений в теме: 14

#1 OFFLINE   asterix7506

  • Прохожий
  • 4 сообщений
  • Откуда:Latvija
  • Машина:ford mondeo 1999г 1.8

Отправлено 05 декабря 2011 - 19:25

просьба подсказать как правельно своими руками снять ТНВД на форд мондео 1,8тд 1998г.....дело в том что в сервисах не хотят братся за эту работу .......неговоря о ремонте ТНВД незнаю что и делать .....!!!!???

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   Alex_08

  • Мондео клуб
  • 422 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Черкассы UA
  • Машина:FM-1 93г. универсал 1.8 трахтор

Отправлено 05 декабря 2011 - 19:46

Для начала перенестись в дизельную ветку.
А процесс снятия могу рассказать, есть чего откручивать.

#3 OFFLINE   asterix7506

  • Прохожий
  • 4 сообщений
  • Откуда:Latvija
  • Машина:ford mondeo 1999г 1.8

Отправлено 05 декабря 2011 - 23:49

<<<<да я вроде в дизельный форум написал >>>

#4 OFFLINE   zatttimnennii

  • Мондео клуб
  • 28 сообщений
  • Откуда:Белоруссия ,Витебская обл.,
  • Машина:Форд мондео 2, 1.8TD,1999

Отправлено 11 декабря 2011 - 17:12

Просмотр сообщенияasterix7506 (05 декабря 2011 - 19:25) писал:

просьба подсказать как правельно своими руками снять ТНВД на форд мондео 1,8тд 1998г.....дело в том что в сервисах не хотят братся за эту работу .......неговоря о ремонте ТНВД незнаю что и делать .....!!!!???
мНЕ ПРИШЛОСЬ РАЗОБРАТЬ СЕГОДНЯ САМОМУ .Обломало вал привода ТНВД .Снимай подушку двигателя и вкив на привод ГУРа .Затем защиту ремня ГРМ возможно двигатель нужно будет подданкратить с этой стороны т.к. у меня проще было шкив на привод ТНВД уже болтался.ТНВД крепится на 3-х болтах ,после снятия шкива увидишь их они под звездочку.Со стороны насоса низкого давления крепится планка на 2-х болтах вот вроде бы и все.

#5 OFFLINE   Violar

  • Мондео клуб
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск, Республика Беларусь
  • Машина:Mondeo II 1.8TD 1996 Ghia универсал

Отправлено 12 февраля 2012 - 18:19

А вот как его обратно потом поставить, чтобы соблюсти угол впрыска?

Собственно проблема, холостые обороты стали около 500, заводится только с подгазовкой. Обороты развивает, и тяга есть, проблема только с холостыми. Моторчик хх втянулся на максимум, и всё равно. Сегодня утром вообще не завёлся, было только пару попыток схватывания. Солярка прозрачная, лягушка исправная, подсосов нет. Грешу на насос низкого давления

Сообщение отредактировал Violar: 19 марта 2012 - 21:29


#6 OFFLINE   sasha-3003

  • Мондео клуб
  • 242 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь
  • Машина:Mondeo 1.8TD 93

Отправлено 12 февраля 2012 - 18:35

Просмотр сообщенияViolar (12 февраля 2012 - 18:19) писал:

А вот как его обратно потом поставить, чтобы соблюсти угол впрыска?

Собственно проблема, холостые обороты стали около 500, заводится только с подгазовкой. Обороты развивает, и тяга есть, проблема только с холостыми.
Отрегулируй холостые и всё. Регулировать просто, в мануале написано. Лапка угла опережения на холодный двигатель упирается в лапку ХХ через винтик. Расконтрогаиваешь и вкручиваешь винтик до нужных оборотов на полностью прогретом двигателе, потом обратно контрогаишь.

#7 OFFLINE   Violar

  • Мондео клуб
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск, Республика Беларусь
  • Машина:Mondeo II 1.8TD 1996 Ghia универсал

Отправлено 12 февраля 2012 - 19:33

Просмотр сообщенияsasha-3003 (12 февраля 2012 - 18:35) писал:

Отрегулируй холостые и всё. Регулировать просто, в мануале написано. Лапка угла опережения на холодный двигатель упирается в лапку ХХ через винтик. Расконтрогаиваешь и вкручиваешь винтик до нужных оборотов на полностью прогретом двигателе, потом обратно контрогаишь.
Так пару дней назад всё было в норме. Мне кажется, что это произошло после морозов, вследствие запарафиненного фильтра ННД испытывал повышенную нагрузку, и мог сдохнуть. Или я не прав?




#8 OFFLINE   john9352

  • Мондео клуб
  • 134 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:СПБ
  • Машина:mondeo II 2000г.в 1.8TD Lucas

Отправлено 24 февраля 2012 - 18:49

в сестрорецке продают по з/ч мондео, там тнвд есть, вроде состояние хорошее(по крайней мере с рабочей машины)
у меня есть тнвд разобранный, уже год лежит, но все сальники/прокладки порваны

#9 OFFLINE   Violar

  • Мондео клуб
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск, Республика Беларусь
  • Машина:Mondeo II 1.8TD 1996 Ghia универсал

Отправлено 19 марта 2012 - 21:36

Просмотр сообщенияzatttimnennii (11 декабря 2011 - 17:12) писал:

ТНВД крепится на 3-х болтах ,после снятия шкива увидишь их они под звездочку.

Коллеги, размер торксов крепления ТНВД подскажете? Когда сам разберу, будет поздно ехать покупать

#10 OFFLINE   Овсянников Василий

  • Мондео клуб
  • 36 сообщений
  • Откуда:Сочи
  • Машина:Mondeo2 1,8TD 2000год универсал

Отправлено 20 марта 2012 - 14:02

Просмотр сообщенияViolar (19 марта 2012 - 21:36) писал:

Коллеги, размер торксов крепления ТНВД подскажете? Когда сам разберу, будет поздно ехать покупать
Торкс Т40. Вообще набор полезно иметь с Т10 по Т50, при ремонте форда полезен, стоит 180 руб

#11 OFFLINE   Violar

  • Мондео клуб
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск, Республика Беларусь
  • Машина:Mondeo II 1.8TD 1996 Ghia универсал

Отправлено 21 марта 2012 - 16:15

Спасибо, просто самое нужное часто не оказывается под рукой в самый неподходящий момент.
Итак, снял шкив, принялся откручивать - а в 2 из 3х болтов сорваны шлицы под эту самую звёздочку. Какие могут быть идеи в условиях двора? Высверлить верхний ещё реально, а к нижнему не подобраться, мешает колёсная арка. Реально ли настолько поддомкратить часть двигателя со стороны ГРМ, сняв заднюю подушку?

#12 OFFLINE   saratoga83

  • Мондео клуб
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:Mondeo 1996 1.8 TDI

Отправлено 21 марта 2012 - 17:29

Столкнулся с такой же проблемой, не получилось. Не поднять настолько движок. Выручил полуавтомат, приварил к сорванным болтам гайки.Штук десять ушло пока получилось приварить. места больно мало для пистолета еле-еле хватает.

#13 OFFLINE   Violar

  • Мондео клуб
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск, Республика Беларусь
  • Машина:Mondeo II 1.8TD 1996 Ghia универсал

Отправлено 22 марта 2012 - 17:09

Видимо так и придётся делать уже на СТО..

#14 OFFLINE   Sokrat

  • Мондео клуб
  • 93 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Жодино Беларусь
  • Машина:Форд мондео 2 1.8 тд 2000г.в.универсал

Отправлено 22 марта 2012 - 21:24

Просмотр сообщенияViolar (12 февраля 2012 - 18:19) писал:

А вот как его обратно потом поставить, чтобы соблюсти угол впрыска?

Собственно проблема, холостые обороты стали около 500, заводится только с подгазовкой. Обороты развивает, и тяга есть, проблема только с холостыми. Моторчик хх втянулся на максимум, и всё равно. Сегодня утром вообще не завёлся, было только пару попыток схватывания. Солярка прозрачная, лягушка исправная, подсосов нет. Грешу на насос низкого давления
при неисправном насосе низкого давления(подкачевающем)плохо развивает обороты и тяга пропадает В каком положении тяга хх?

#15 OFFLINE   plennbly_rymbln

  • Мондео клуб
  • 73 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:(Молодечно)
  • Машина:Ford Mondeo 2 / 1.8TD / 1996год

Отправлено 26 марта 2012 - 14:16

где найти лапку со штифтом в насос которая вставляется и корректирует холостой ход (ОБВЕДЕНО КРАСНЫМ)
[sharedmedia=core:attachments:34679]

Сообщение отредактировал plennbly_rymbln: 26 марта 2012 - 14:16






???????@Mail.ru ?????? ???????????