Йожык (23 января 2012 - 15:56) писал:
сначала напряжение померь нормальным прибором
14.4в должно макс быть
14.4в должно макс быть
сам работаю в автосервисе по установке сигналок, мерили обычной Цшкой..
Реклама на сайте |
|
2
Ошибка P1246 - мозг не видит гену (и че делать?)
Автор a-v-shirokov, 01 дек 2011 18:32
Сообщений в теме: 78
#61 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 23 января 2012 - 16:31
сам работаю в автосервисе по установке сигналок, мерили обычной Цшкой..
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#62 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 066 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:59
- Машина:FM 3
Отправлено 23 января 2012 - 17:04
Rappa (23 января 2012 - 16:31) писал:
сам работаю в автосервисе по установке сигналок, мерили обычной Цшкой..
Сообщение отредактировал Йожык: 23 января 2012 - 17:04
#63 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 23 января 2012 - 17:22
Йожык (23 января 2012 - 17:04) писал:
китайский мультиметр и прибор Ц -разные вещи, ну раз уверен в приборе, то номера РР тут http://mondeoclub.ru...um/topic/75496/ , для большей уверенности проконсультируйся с Frolov
так вот и вопрос: могло ли на оригинальном генераторе, 3хмесячного возраста, навернуться РР ?
#64 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 399 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ФМ3, 2,0L 2003г
Отправлено 23 января 2012 - 17:29
Rappa (23 января 2012 - 17:22) писал:
так вот и вопрос: могло ли на оригинальном генераторе, 3хмесячного возраста, навернуться РР ?
#65 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 24 января 2012 - 04:30
Frolov (23 января 2012 - 17:29) писал:
Уж очень мало вероятно.
как быть в данной ситуации ??? помогите пожалуйста
(из за чего могут такие скачки?? это напряжение не всегда... но очень часто
кинуть питание на аккум напрямую?
#66 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 31 января 2012 - 14:08
на заведенный двиг 14.9В , включаешь свет до 14 ти падает...
#67 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 5 774 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Южнее
- Машина:Мондео 2.0 РКПП серебро\бензин\седан\2001
Отправлено 31 января 2012 - 14:36
банку замкнуло..
не?
не?
#68 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 31 января 2012 - 17:52
Plantation Daddy (31 января 2012 - 14:36) писал:
банку замкнуло..
не?
не?
что за банка?
#69 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 31 января 2012 - 18:19
Rappa (31 января 2012 - 14:08) писал:
на заведенный двиг 14.9В , включаешь свет, до 14 ти падает...
причем стабильно....
#70 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 439 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Ford Mondeo 2006 г. 2л. МКПП Ghia, White grape
Отправлено 31 января 2012 - 21:57
Rappa (31 января 2012 - 18:19) писал:
причем стабильно....
#71 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 01 февраля 2012 - 05:37
Вольд (31 января 2012 - 21:57) писал:
Плантатор имел в виду, что одна из банок аккумулятора могла закоротить. Желательно проверить работу генератора с заведомо новым аккумулятором
аккуму меньше года отроду, 75ка
#72 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 439 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Ford Mondeo 2006 г. 2л. МКПП Ghia, White grape
Отправлено 01 февраля 2012 - 10:22
Rappa (01 февраля 2012 - 05:37) писал:
аккуму меньше года отроду, 75ка
#73 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 01 февраля 2012 - 10:27
Вольд (01 февраля 2012 - 10:22) писал:
значит остается гену на стенд и мерить что он там выдает.
стоит ли наобум сразу заказывать РР новое?
#74 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 439 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Ford Mondeo 2006 г. 2л. МКПП Ghia, White grape
Отправлено 01 февраля 2012 - 12:13
Rappa (01 февраля 2012 - 10:27) писал:
стоит ли наобум сразу заказывать РР новое?
#75 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 12 сообщений
- Откуда:Абакан
- Машина:Форд Мондео, 2.0, 2003 год
Отправлено 24 февраля 2012 - 16:44
проблема ушла) transpo f611 опять выручило)))
#76 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 10 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:Форд Мондео-3, универсал, 2.0, МКП, 2001 г.
Отправлено 24 февраля 2012 - 19:37
Приветствую всех, коллеги! Обращаюсь к Вам за помощью. машина ФМ-3, 2.0 бензин, МКП, универсал, 2001 г. ГИА. 3 месяца назад накрылся гена. Симптомы общеизвестные все моргает, щелкает, тарахтит не заводится и гаснет. Причина,как я определил, в убитом аккумуляторе, который дальше убил гену. Отдал гену одному умельцу, так получил обратно по частям с заявлением, что все прикипело и не откручивается, в общем неремонтнопригоден. Поменял и аккумулятор и гену. В магазине вручили Вистеон, точь в точь как мой, на маркировку внимания не обратил. Поставил сам, все подключил, и... заработало. 3 месяца радовался. Сегодня утром завожусь,- все нормально в течении 10-20 сек. А потом выскакивает чек и не гаснет. Поехал к диагносту. Подключили разъем,- все в норме кроме напряжения в сети питания - пишет не в норме. (код ошибки не запомнил). Завожу двигло, Замеряем - 13,5 В под нагрузкой??? Начал он меня грузить, что где-то "сопля" на корпус или "сопля" по цепи +. Предложил все прозвонить. Самое удивительное, что работает все нормально и двигло и электрика. Подозреваю, что регулятор выдает какую-то фигню в мозги. Что делать??? Что мерить и где? Или искать в магазинах регулятор и менять. Есть старый гена и регулятор в виде кучи разобранных умельцем деталей, но в каком они состоянии и как проверить,-не знаю. Буду признателен за помощь советом и делом. Живу в Питере (Пушкин).
??? Начал он меня грузить, что где-то "сопля" на корпус или "сопля" по цепи +. Предложил все прозвонить. Самое удивительное, что работает все нормально и двигло и электрика. Подозреваю, что регулятор выдает какую-то фигню в мозги. Что делать??? Что мерить и где? Или искать в магазинах регулятор и менять. Есть старый гена и регулятор в виде кучи разобранных умельцем деталей, но в каком они состоянии и как проверить,-не знаю. Буду признателен за помощь советом и делом. Живу в Питере (Пушкин).
#77 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 10 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:Форд Мондео-3, универсал, 2.0, МКП, 2001 г.
Отправлено 26 февраля 2012 - 13:35
Видно желающих помочь нет. А жаль. Видимо придется самому дерзать. Боязно в мозги лезть.
Вчера был у диагноста. Результаты - ошибка Р1633* "Низкое напряжение питания", а оно фактически 13,5 под нагрузкой. Подключил он далее какой-то прибор к компу и к диагностической колодке, забил мои данные по авто и получил запись осциллограммы Uwrn. Так вот на ней среднее значение напряжения 13,48В, но появляются периодически пики до 17 В в виде коротких импульсов с периодом от 5 до 20 сек.(меняется хаотически). Чек, как я писал, загорается спустя 5-20 сек. после запуска двигла. Видимо с приходом первого выброса. Но почему тогда ошибка Р1633* "Низкое напряжение питания". Вот мое художество на тему увиденного у диагноста:
Вчера был у диагноста. Результаты - ошибка Р1633* "Низкое напряжение питания", а оно фактически 13,5 под нагрузкой. Подключил он далее какой-то прибор к компу и к диагностической колодке, забил мои данные по авто и получил запись осциллограммы Uwrn. Так вот на ней среднее значение напряжения 13,48В, но появляются периодически пики до 17 В в виде коротких импульсов с периодом от 5 до 20 сек.(меняется хаотически). Чек, как я писал, загорается спустя 5-20 сек. после запуска двигла. Видимо с приходом первого выброса. Но почему тогда ошибка Р1633* "Низкое напряжение питания". Вот мое художество на тему увиденного у диагноста:
Прикрепленные файлы
-
Осциллограмма.GIF 3,73К
14 Количество загрузок:
#78 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 439 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Ford Mondeo 2006 г. 2л. МКПП Ghia, White grape
Отправлено 26 февраля 2012 - 18:11
dimonb72 (26 февраля 2012 - 13:35) писал:
Видно желающих помочь нет. А жаль. Видимо придется самому дерзать. Боязно в мозги лезть.
Вчера был у диагноста. Результаты - ошибка Р1633* "Низкое напряжение питания", а оно фактически 13,5 под нагрузкой. Подключил он далее какой-то прибор к компу и к диагностической колодке, забил мои данные по авто и получил запись осциллограммы Uwrn. Так вот на ней среднее значение напряжения 13,48В, но появляются периодически пики до 17 В в виде коротких импульсов с периодом от 5 до 20 сек.(меняется хаотически). Чек, как я писал, загорается спустя 5-20 сек. после запуска двигла. Видимо с приходом первого выброса. Но почему тогда ошибка Р1633* "Низкое напряжение питания". Вот мое художество на тему увиденного у диагноста:
Вчера был у диагноста. Результаты - ошибка Р1633* "Низкое напряжение питания", а оно фактически 13,5 под нагрузкой. Подключил он далее какой-то прибор к компу и к диагностической колодке, забил мои данные по авто и получил запись осциллограммы Uwrn. Так вот на ней среднее значение напряжения 13,48В, но появляются периодически пики до 17 В в виде коротких импульсов с периодом от 5 до 20 сек.(меняется хаотически). Чек, как я писал, загорается спустя 5-20 сек. после запуска двигла. Видимо с приходом первого выброса. Но почему тогда ошибка Р1633* "Низкое напряжение питания". Вот мое художество на тему увиденного у диагноста:
Если по делу - вариантов тут несколько - 1) тщательно осмотреть кабель из 3 проводов (несиловой) который идет к гене - если там плохой контакт или обрыв - мозги могут срабатывать ошибкой 2) зачистить все силовые массы в подкапотном пространстве (и на самом генераторе тоже, и на стартере и на кузове) 3) взять реле-регулятор донора.
#79 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 10 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:Форд Мондео-3, универсал, 2.0, МКП, 2001 г.
Отправлено 14 апреля 2012 - 22:19
Приветствую всех, коллеги! Все давно отремонтировал сам. И машину уже продал. Планирую брать ФМ4. Если есть необходимость, то готов все подробно описать лечение ошибки Р1633*. Но самое главное!!! Если Вы сами лазили в мозги (отсоединяли разъем у левой передней стойки под капотом) или за вас это делал предхоз, - ТО ГОРЕ БУДЕТ ЕСЛИ ЗАКРУЧЕН РАЗЪЕМ НЕГЕРМЕТИЧНО И ТУДА ПОПАЛА ГРЯЗЬ, РЕАГЕНТЫ И ВЛАГА!!! Ножки покрываются зеленью, потом чернеют и... попросту отваливаются. Восстановить трудно , но можно.
