Перед тем, как купить автомобиль (а моя у меня первая), очень много читал на эту тему. Отец у меня водитель и говорит, что обязательно надо прогревать, особенно в ххолодную погоду. В принципе,я сним согласен. Масло должно нагреться в движке и коробке и т.д.
Но есть ооочень много инфы, что, мол "инжекторы не прогревают", "прогроевают только тазы и волги" и т.п.
А как думаете Вы?
Реклама на сайте |
|
6
Прогревать, или нет?
Автор TheLostOne, 24 ноя 2011 08:08
Сообщений в теме: 321
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 215 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, Новогиреево.
- Машина:Mondeo I 1993 2.0MT
Отправлено 24 ноября 2011 - 08:08
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Модераторы
- 13 283 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Реутов МО
- Машина:Ford Maverick 3.0 XLT FFE
Отправлено 24 ноября 2011 - 08:32
Принципиальной необходимости прогревать современные авто нет. С точки зрения экологии - рекомендуют завести и ехать.
Из своей практики скажу, что даже с точки зрения расхода прогревать авто выгоднее - на холодную аппетиты у двигателя высокие.
При моих маршрутах в 15 км "холодный старт" против "прогрев и старт" дают разницы в 2-3 л/100
Ну и по-жизни как-то не очень комфортно в совсем холодной машине сидеть. А руки все никак не дойдут поставить дистанционный запуск. На старом авто обычно садился в теплую машину зимой и охлажденную летом (я готов переплатить 10-15 минут работы авто на хх за комфорт).
Из своей практики скажу, что даже с точки зрения расхода прогревать авто выгоднее - на холодную аппетиты у двигателя высокие.
При моих маршрутах в 15 км "холодный старт" против "прогрев и старт" дают разницы в 2-3 л/100
Ну и по-жизни как-то не очень комфортно в совсем холодной машине сидеть. А руки все никак не дойдут поставить дистанционный запуск. На старом авто обычно садился в теплую машину зимой и охлажденную летом (я готов переплатить 10-15 минут работы авто на хх за комфорт).
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 150 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Йошкар-Ола, Марий Эл
- Машина:Ford Mondeo 1.8, универсал, 97 годъ, механика
Отправлено 24 ноября 2011 - 09:36
я не против прогрева, но и долго стоять на холостых считаю нет смысла. я в последнее время вот как делаю:
вот например сегодня на улице ночью было минус19. Я вышел из дома. Завел Моню, вышел из тачки выскреб лобовое и боковые передние стекла от инея потом сел в машину и подождал еще минуты 3.То есть в общей сложности прошло минут 5 прогрева на стоячей машине. Потом по-тихонечку не поддавая газу а чисто на холостых тронулся, выехал из двора и на холостых доехал до улицы где уже оживленная дорога., а там уже как раз и движок прогрелся мало-мальски.
НО ВСЕ -РАВНО ПОКА ТЕМПЕРАТУРА ДВИЖКА НЕ ПРИДЕТ В НОРМУ,Я НЕ ГАЗУЮ СИЛЬНО А АККУРАТНЕНЬКО НЕ СПЕША ПЕРЕДВИГАЮСЬ ПО ДОРОГЕ.
вот например сегодня на улице ночью было минус19. Я вышел из дома. Завел Моню, вышел из тачки выскреб лобовое и боковые передние стекла от инея потом сел в машину и подождал еще минуты 3.То есть в общей сложности прошло минут 5 прогрева на стоячей машине. Потом по-тихонечку не поддавая газу а чисто на холостых тронулся, выехал из двора и на холостых доехал до улицы где уже оживленная дорога., а там уже как раз и движок прогрелся мало-мальски.
НО ВСЕ -РАВНО ПОКА ТЕМПЕРАТУРА ДВИЖКА НЕ ПРИДЕТ В НОРМУ,Я НЕ ГАЗУЮ СИЛЬНО А АККУРАТНЕНЬКО НЕ СПЕША ПЕРЕДВИГАЮСЬ ПО ДОРОГЕ.
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 364 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Мордовия, Саранск
- Машина:Мондео 4, 2,5Т, 2007г. Титаниум
Смотреть гараж
Отправлено 24 ноября 2011 - 11:16
TheLostOne (24 ноября 2011 - 08:08) писал:
................... обязательно надо прогревать, особенно в ххолодную погоду. ......... Масло должно нагреться в движке и коробке и т.д.
...................
...................
D-Stream (24 ноября 2011 - 08:32) писал:
Принципиальной необходимости прогревать современные авто нет. С точки зрения экологии - рекомендуют завести и ехать.
Из своей практики скажу, что даже с точки зрения расхода прогревать авто выгоднее - на холодную аппетиты у двигателя высокие.
...................
Из своей практики скажу, что даже с точки зрения расхода прогревать авто выгоднее - на холодную аппетиты у двигателя высокие.
...................
Ski_man (24 ноября 2011 - 09:36) писал:
я не против прогрева, но и долго стоять на холостых считаю нет смысла. ................
НО ВСЕ -РАВНО ПОКА ТЕМПЕРАТУРА ДВИЖКА НЕ ПРИДЕТ В НОРМУ,Я НЕ ГАЗУЮ СИЛЬНО А АККУРАТНЕНЬКО НЕ СПЕША ПЕРЕДВИГАЮСЬ ПО ДОРОГЕ.
НО ВСЕ -РАВНО ПОКА ТЕМПЕРАТУРА ДВИЖКА НЕ ПРИДЕТ В НОРМУ,Я НЕ ГАЗУЮ СИЛЬНО А АККУРАТНЕНЬКО НЕ СПЕША ПЕРЕДВИГАЮСЬ ПО ДОРОГЕ.
Читаю тему- де-жавю: скока про это перемолото! Просто лень искать где. Опять прописными истинами инет "марать"
. #5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 16 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Mondeo 4, 2.0 МКПП
Отправлено 24 ноября 2011 - 11:24
Сейчас, так как маленький ребенок появился, почти все время живу за городом.
Поэтому есть возможность выйти завести машину и вернуться обратно в теплый дом пока она греется.
В Москве тоже стараюсь прогреваться, 1-2 минуты хотя бы...
Вот например коллега по работе на компьютере выставляет мгновенный расход, и ждем пока он не упадет до 1.2-1.4 литра в час.
Поэтому есть возможность выйти завести машину и вернуться обратно в теплый дом пока она греется.
В Москве тоже стараюсь прогреваться, 1-2 минуты хотя бы...
Вот например коллега по работе на компьютере выставляет мгновенный расход, и ждем пока он не упадет до 1.2-1.4 литра в час.
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 607 сообщений
- Откуда:Беларусь
- Машина:Ford Mondeo 1994 выпуска
Отправлено 24 ноября 2011 - 11:28
Я завожу.Жду с секунд 30. выезжаю с гаража, гулушу. Потом сажуть и еду. У меня по горожам котиться с горки метров 100 качусь, потом выезжаю на дорогу и потихоньку еду и все. зиомй буду греть. А щас у нас максимум -3 ночью было. Днем плюсовая температура.
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 272 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Дагестан, Махачкала
- Машина:FM4, 2.0, Ghia, Panther Black, 2008 год.
Отправлено 24 ноября 2011 - 11:46
При прогреве для двигателя критично время прогрева - т.е. время работы двигателя "на холодную". Задача - сократить это время.
Как двигатель прогревается быстрее - на х.х. или в движении?
Как-то так...
Как двигатель прогревается быстрее - на х.х. или в движении?
Как-то так...
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 159 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:СПб
- Машина:Ford Tranzit 2007 Дизель 2.2
Отправлено 24 ноября 2011 - 12:08
Все зависит от градуса и машины, если минус 30 то на транзите завел, и фиг куда поехал, пока не поработает минут 5-10. Если есть турбина то лучше погреть. Целее будет.
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 358 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:лесная
Отправлено 24 ноября 2011 - 12:30
прогреваю, пока стрелка температуры ОЖ не пройдёт первую отметку. Потом начинаю движение и не сильно газуя жду пока ОЖ не прогреется до рабочей температуры, дальше в том же режиме еду ещё минут 10(чтобы масло в двигателе прогрелось градусов до 80 хотя бы) и...тапок в пол и погнале
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 337 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:Mondeo II+чоппер
Отправлено 24 ноября 2011 - 20:57
Летом вообще не прогреваю. В холодное время года грею минутку-две пока стекла отскребаю, потом коробку автомат в каждое положение и тихонько поехали... Главное не газовать первые пару километров.
#11 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 925 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 24 ноября 2011 - 21:26
TheLostOne (24 ноября 2011 - 08:08) писал:
Перед тем, как купить автомобиль (а моя у меня первая), очень много читал на эту тему. Отец у меня водитель и говорит, что обязательно надо прогревать, особенно в ххолодную погоду. В принципе,я сним согласен. Масло должно нагреться в движке и коробке и т.д.
Но есть ооочень много инфы, что, мол "инжекторы не прогревают", "прогроевают только тазы и волги" и т.п.
А как думаете Вы?
Но есть ооочень много инфы, что, мол "инжекторы не прогревают", "прогроевают только тазы и волги" и т.п.
А как думаете Вы?
Прогреваю дистанционным запуском. Дизель медленно греется и мало кушает на холостых, потому завожу из окна и не спеша собираюсь.
Про инжектор все понятно, он на холодную дает более обогащенную смесь и компенсирует работу холодного двигателя.
Но двигатель практически такой как и карбюраторный, принципиальных изменений нет.
Холодный запуск это усиленный износ двигателя также как и работа двигателя на холодную, лучше период нагревания пройти в щадящем режиме без нагрузки.
Но в любом деле важна золотая середина, греть но без фанатизма.
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 871 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Мурманск
- Машина:ФМ-2/3 1998/2004 2.0
Отправлено 25 ноября 2011 - 20:57
Сел и поехал, если лобовое позволяет видеть что-нибудь. Жизнь слишком коротка и нет времени пить маленькими глотками 
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 144 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Брянск
- Машина:mondeo 2.2 TDCI 2006
Отправлено 26 ноября 2011 - 22:23
Почти не грею. Ибо на ХХ хрен нагреешь этого трактора. Снег-лет отгрыз, и потихонечку, не перелезая через 2000 оборотов, покатилсо. Минут через 5 в печку дует уже ощутимо теплый воздух, и можно уже ехать как хошь.
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 637 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:Mondeo IV 2.0 Ghia МКПП 2009
Отправлено 27 ноября 2011 - 22:07
Я грею до мгновенного расхода 2л/час. потом еду неспеша по дворам.
Кстати, в холод крайне не желательно зажигать по ямкам, т.к. в амортах масло тоже густое очень и при большом их ходе, можно убить амортизаторы.
Кстати, в холод крайне не желательно зажигать по ямкам, т.к. в амортах масло тоже густое очень и при большом их ходе, можно убить амортизаторы.
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 14 521 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:SPb
- Машина:Не Форд...
Отправлено 28 ноября 2011 - 09:11
ni2ke (24 ноября 2011 - 11:46) писал:
При прогреве для двигателя критично время прогрева - т.е. время работы двигателя "на холодную". Задача - сократить это время.
Критичен сам факт холодного запуска. Если масло сильно густое, значит масло фиговое, т.к. нормальное масло расчитано на широкий диапазон температур.
В инструкциях по эксплуатации многих современных авто (про Форд точно не скажу) написано: рекомендуется прогревать в движении на небольшой скорости. Движки сейчас делают из облегченных сплавов, а не тупо из чугуна, как раньше на "копейках".
#16 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 16 327 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Краснодарский край
- Машина:FM3 1.8 2005г 1.8 Ink.Blue, кожа, ксенон
Отправлено 28 ноября 2011 - 09:35
GreenMan сказал:
В инструкциях по эксплуатации многих современных авто (про Форд точно не скажу)
#17 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 144 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Брянск
- Машина:mondeo 2.2 TDCI 2006
Отправлено 28 ноября 2011 - 22:36
Критичен не только холодный запуск, но и кол-во ходов поршня на ненагретом двигателе. В движении на малых оборотах прогрев идет быстрее, следовательно, износ меньше.
#18 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 925 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 28 ноября 2011 - 23:21
TYN (28 ноября 2011 - 22:36) писал:
Критичен не только холодный запуск, но и кол-во ходов поршня на ненагретом двигателе. В движении на малых оборотах прогрев идет быстрее, следовательно, износ меньше.
Не соглашусь. Кол-во ходов поршня, в первые такую характеристику слышу. Важно это нагрузка на вигатель и чем она ниже тем ниже износ двигателя.
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 6 134 сообщений
- Пол:Не определился
- Откуда:СССР
- Машина:нет
Отправлено 29 ноября 2011 - 06:45
Колун (25 ноября 2011 - 20:57) писал:
Сел и поехал, если лобовое позволяет видеть что-нибудь. Жизнь слишком коротка и нет времени пить маленькими глотками
#20 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 925 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 29 ноября 2011 - 07:43
Но эта проблема легко решается, авто запуск и все в порядке.
