Стоит ли менять Мондео III 2003 г.в. на новый Мондео?

vvulf (12 января 2012 - 19:30) писал:

Ой вот только не надо громких заявлений... Если говорить о "бренде ФОРД", то это куда шире, чем ее европейская ветка... ВОТ НАПРИМЕР МЕРИКОСКАЯ ветка... В которой по сути Мондео=Фьюжн (американскай )... Что кстати очень хорошо просматриваецо на Нью Фьюжене - именно он наскок знаю позиционируецо как Мондео 2013... А если еще учесть наличие в линейке Фьюжена (и соотв. - ацуцтвие в линейке Мондео) шестерки 3,5 (263 лс), то даже эта "однозначность" не кажецо такой уж однозначной
А вы поглядите на Таурус...Например - 3,5 Экобуст (365 лс)... И тогда поговорим про "одну машину представительского (? Мондео? ) класса у БРЕНДА ФОРД...

По вопросу ТС скажу свое ИМХО... Не нужно в вопросе связывать М3 и М4... Это две абсолютно разные машины... Причем - неважно кто лучше, кто хуже... Вернее это важно, но не как не в свЯзи - общее у машин только название... Ну, может быть еще атмооттодвижки (просто не знаю линейку М3). Нужно просто задавать вопрос - стоит ли брать М4... И показатели продаж (как минимум они) показывают - стОит Народ сейчас имеет огроменный выбор и по цене, и по теххарам... И показатели продаже - очень даже неплохая оценка машины В ПЕРВОМ ПРИБЛИЖЕНИИ... Ну, а в сравнении - даже у на нашем форуме есть много тем ...vs Мондео Остаецо дерзать, тестить, думать, тестить, дерзать... и нканец сделать свой выбор

Сообщение отредактировал Bus: 30 января 2012 - 15:05

Gonzales (21 января 2012 - 11:53) писал:

Вот странно Комрад wozap говорит: "моя машина из Германии", приводит хоть какой-то источник (цитирую):

Предприятие Ford в Европе разделилось между Дунтоном в Эссексе (трансмиссия, Fiesta / Ка и коммерческие транспортные средства) и Кельном (кузов, шасси, электрооборудования, Focus, Mondeo) в Германии. Форд владеет заводами Jaguar и Land Rover в Великобритании.

В других странах Европы Форд собирает Mondeo в Генк (Бельгия), Фиеста в Валенсии (Испания) и Кельне (Германия), Ка в Валенсии, и Focus в Валенсии, Саарлоуис (Германия), Всеволожск (Россия)
Ford имеет также совместные предприятия в Турции. Другое совместное предприятие -завод в Португалии, созданный в сотрудничестве с Volkswagen, автомобиль Galaxy, а также его сестра VWSharan.

(конец цитаты)...
А ему все одно "нет, твоя машина не из Германии"... Откудава инфа, комрады??? Можно источник??? И (опять же) - мы ведь говорим не только про россейскай рынок??? Я вот где-то читал, что седаны в Белгии не собираюцо... И те, что продаюцо в Европе - делаюцо отнюдь не во Всеволжске... Где же??? Не в Генке, и не во Всеволжске... значит где-то исчо???