Всем привет . Имеется праблемка , с брелка при блакировки двирей, двери сначала блакируются и сразу открываются . Тоже самое если с нутри машины со стороны водительской двери при блакировки двирей происходит тоже самое. А состароны пасажира двери блакируются все четыри. Всем спасибо.
Реклама на сайте |
|
2
Центральный замок
Автор cranovoi, 07 ноя 2011 15:03
Сообщений в теме: 17
#1 OFFLINE
-
- Прохожий
- 2 сообщений
- Откуда:московская обл.
- Машина:форд мондео
Отправлено 07 ноября 2011 - 15:03
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 574 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ногинск-9 (Моск. обл.)
- Машина:ФМ-1, 1,6л., ручка, хэтч, 94г/р
Отправлено 07 ноября 2011 - 15:35
рой проводку вдоль порогов под ковриком или на вод двери привод замка.
по этой теме забей поиском много чего вывалит и узнаешь полезного
УДАЧИ!
по этой теме забей поиском много чего вывалит и узнаешь полезного
УДАЧИ!
#3 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 920 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 07 ноября 2011 - 20:36
Возможно концевики дверей стерлись и не дожимаются, авто думает что двери не закрыты и открывает снова. Если поставить свет салона в положение 12сек. и свет горит в салоне при закрытых дверях или моргает при движении то проблема в концевиках.
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 690 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нововоронеж
- Машина:Ford Mondeo-II 2000г. 1,8 МКПП седан чёрный
Отправлено 18 ноября 2011 - 14:51
sonik35 (07 ноября 2011 - 20:36) писал:
Возможно концевики дверей стерлись и не дожимаются, авто думает что двери не закрыты и открывает снова. Если поставить свет салона в положение 12сек. и свет горит в салоне при закрытых дверях или моргает при движении то проблема в концевиках.
-1
Концевики, которые включают свет в салоне никак не связаны с ЦЗ. Можно открыть дверь, перещелкнуть собачку замка в положение "закрыто" и нажать на ручку. Замки должны закрыться. Свет тут вообще ни при чем.
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 690 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нововоронеж
- Машина:Ford Mondeo-II 2000г. 1,8 МКПП седан чёрный
Отправлено 18 ноября 2011 - 15:17
cranovoi (07 ноября 2011 - 15:03) писал:
Всем привет . Имеется праблемка , с брелка при блакировки двирей, двери сначала блакируются и сразу открываются . Тоже самое если с нутри машины со стороны водительской двери при блакировки двирей происходит тоже самое. А состароны пасажира двери блакируются все четыри. Всем спасибо.
Если так, то праблемка Ваша в микриках внутри приводов замков. Претпаложительно в правой двери. Дело ф том, что кантакты микрегов с гадами акесляются и сапративление замкнутых контактоф увеличивается. Нужна разабрать замог, вскрыть микрег и падагнуть пластинку внутри него так, чтобэ увеличеть усилие прижима контактав. Занятие это кропотливое и требующее неких навыков.
Если по порядку, то так:
- снять апшивку двери;
- снять замог;
- измередь сопративление микрика в открытом и закрытом положение замка, убедиться в наличии неисправности;
- высверлеть заклебку на оси;
- разабрать замок;
- промыть и почистить внутреннасти замка как только возможно;
- осторожна вскрыть корпус микрика, на который нажимает эксцентрег;
- подогнуть подвижный контакт микрика внис;
- заклеить корпус микрика доступным способом (например тонким пластиком на термаклей);
- собрать фсе взад;
- убедиться в роботоспособности.
Также праблемма могёт быть по причине окисления контактов внутри моторчика. Там от разъема к щеткам идут гибкие пластинки, фиксация которых ослабевает. Можно проверить тестером: сопротивление между ногой контакта мотора и щеткой должно быть 0 Ом, а никак не 3, 5, 10 или более. Еще коллектор моторчика могёт быть засран черным нагаром, что снижает его мощность и не дает замку закрыться до конца, т.е. до срабатывания микрика. Соответственно, промыть спиртом. При сборке моторчика НЕ смызывать подшипники никаким маслом! Оно может попасть на коллектор и тогда снова здарова. Смазывать только после сборки жидким моторным маслом. По одной капельке на подшипник. Провернуть вал на несколько оборотов для распределения смазки.
О грязи и проблемах с механикой замка не говорю. Тут и так все очевидно. Мыть и мазать моторным маслом. Кстати, Литол не канает. Он замерзает на холоде.
Если что интересует, могу подробнее.
#6 OFFLINE
-
- Прохожий
- 2 сообщений
- Откуда:московская обл.
- Машина:форд мондео
Отправлено 28 ноября 2011 - 19:02
Romario_nvrn (18 ноября 2011 - 15:17) писал:
Нипанатна какое Мондео имелось ввиду. Притпалажу шта втарое. Типо с 97 по 2000 годы, да?
Если так, то праблемка Ваша в микриках внутри приводов замков. Претпаложительно в правой двери. Дело ф том, что кантакты микрегов с гадами акесляются и сапративление замкнутых контактоф увеличивается. Нужна разабрать замог, вскрыть микрег и падагнуть пластинку внутри него так, чтобэ увеличеть усилие прижима контактав. Занятие это кропотливое и требующее неких навыков.
Если по порядку, то так:
- снять апшивку двери;
- снять замог;
- измередь сопративление микрика в открытом и закрытом положение замка, убедиться в наличии неисправности;
- высверлеть заклебку на оси;
- разабрать замок;
- промыть и почистить внутреннасти замка как только возможно;
- осторожна вскрыть корпус микрика, на который нажимает эксцентрег;
- подогнуть подвижный контакт микрика внис;
- заклеить корпус микрика доступным способом (например тонким пластиком на термаклей);
- собрать фсе взад;
- убедиться в роботоспособности.
Также праблемма могёт быть по причине окисления контактов внутри моторчика. Там от разъема к щеткам идут гибкие пластинки, фиксация которых ослабевает. Можно проверить тестером: сопротивление между ногой контакта мотора и щеткой должно быть 0 Ом, а никак не 3, 5, 10 или более. Еще коллектор моторчика могёт быть засран черным нагаром, что снижает его мощность и не дает замку закрыться до конца, т.е. до срабатывания микрика. Соответственно, промыть спиртом. При сборке моторчика НЕ смызывать подшипники никаким маслом! Оно может попасть на коллектор и тогда снова здарова. Смазывать только после сборки жидким моторным маслом. По одной капельке на подшипник. Провернуть вал на несколько оборотов для распределения смазки.
О грязи и проблемах с механикой замка не говорю. Тут и так все очевидно. Мыть и мазать моторным маслом. Кстати, Литол не канает. Он замерзает на холоде.
Если что интересует, могу подробнее.
Если так, то праблемка Ваша в микриках внутри приводов замков. Претпаложительно в правой двери. Дело ф том, что кантакты микрегов с гадами акесляются и сапративление замкнутых контактоф увеличивается. Нужна разабрать замог, вскрыть микрег и падагнуть пластинку внутри него так, чтобэ увеличеть усилие прижима контактав. Занятие это кропотливое и требующее неких навыков.
Если по порядку, то так:
- снять апшивку двери;
- снять замог;
- измередь сопративление микрика в открытом и закрытом положение замка, убедиться в наличии неисправности;
- высверлеть заклебку на оси;
- разабрать замок;
- промыть и почистить внутреннасти замка как только возможно;
- осторожна вскрыть корпус микрика, на который нажимает эксцентрег;
- подогнуть подвижный контакт микрика внис;
- заклеить корпус микрика доступным способом (например тонким пластиком на термаклей);
- собрать фсе взад;
- убедиться в роботоспособности.
Также праблемма могёт быть по причине окисления контактов внутри моторчика. Там от разъема к щеткам идут гибкие пластинки, фиксация которых ослабевает. Можно проверить тестером: сопротивление между ногой контакта мотора и щеткой должно быть 0 Ом, а никак не 3, 5, 10 или более. Еще коллектор моторчика могёт быть засран черным нагаром, что снижает его мощность и не дает замку закрыться до конца, т.е. до срабатывания микрика. Соответственно, промыть спиртом. При сборке моторчика НЕ смызывать подшипники никаким маслом! Оно может попасть на коллектор и тогда снова здарова. Смазывать только после сборки жидким моторным маслом. По одной капельке на подшипник. Провернуть вал на несколько оборотов для распределения смазки.
О грязи и проблемах с механикой замка не говорю. Тут и так все очевидно. Мыть и мазать моторным маслом. Кстати, Литол не канает. Он замерзает на холоде.
Если что интересует, могу подробнее.
Привет, с проблемай разабрался. Разабрал левую переднюю дверь,снял замок залил смазкой WD-40 обильно.И поставил на место , ночь постояла ,на утро всё заработала. За советы спасибо .
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 6 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Волгоградская область Рудня
- Машина:Ford Mondeo 2.0i 1997
Отправлено 30 ноября 2011 - 20:23
Тоже такая история была, только наоборот с водительской дверью. Разобрал почистил смазал и вот уже два года ездию.
#8 ONLINE
-
- Модераторы
- 4 198 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Архангельск - Новодвинск
- Машина:ФМ1 1993 седан 2,0 Ghia
Отправлено 03 декабря 2011 - 13:36
[ex]Пользуемся русским языком...[/ex]
#9 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 920 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 03 декабря 2011 - 21:47
Romario_nvrn (18 ноября 2011 - 14:51) писал:
-1
Концевики, которые включают свет в салоне никак не связаны с ЦЗ. Можно открыть дверь, перещелкнуть собачку замка в положение "закрыто" и нажать на ручку. Замки должны закрыться. Свет тут вообще ни при чем.
Концевики, которые включают свет в салоне никак не связаны с ЦЗ. Можно открыть дверь, перещелкнуть собачку замка в положение "закрыто" и нажать на ручку. Замки должны закрыться. Свет тут вообще ни при чем.
Да, правильно, я этого не знал, спасибо!
Не по теме но интересно, можно от этого датчика замка подключить и поставить плафон подсветки открытой двери? Открываешь дверь и загорается лампочка сигнальная, да в низ подсветка на землю.
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 690 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нововоронеж
- Машина:Ford Mondeo-II 2000г. 1,8 МКПП седан чёрный
Отправлено 05 декабря 2011 - 12:50
sonik35 (03 декабря 2011 - 21:47) писал:
Не по теме но интересно, можно от этого датчика замка подключить и поставить плафон подсветки открытой двери?
#11 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 920 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 05 декабря 2011 - 14:05
Romario_nvrn (05 декабря 2011 - 12:50) писал:
Конечно можно. Только по-моему, концевики трех дверей подключены параллельно, а только концевик водительской двери отдельный. Все это дело приходит на блок центрального таймера.
Но не чего страшного, пусть загораются. Вот только на задних дверях такого нет.
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 690 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нововоронеж
- Машина:Ford Mondeo-II 2000г. 1,8 МКПП седан чёрный
Отправлено 05 декабря 2011 - 15:45
sonik35 (05 декабря 2011 - 14:05) писал:
Но не чего страшного, пусть загораются. Вот только на задних дверях такого нет.
Концевиков на задних дверях нету? Или чего?
У меня на всех дверях есть.
Легче всего не париться с разными концевиками, а взять с потолочного фонаря. Но только тогда будет зажигаться фонарь и подсветка околодверного пространства на всех дверях.
И будет задержка 12 сек. Если без задержки хочется, то придется объединять концевики через диоды или еще как... Также придется тянуть провода в двери.
#13 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 920 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 05 декабря 2011 - 21:23
Смущают провода в двери.
У тебя наверно с двойной блокировкой? У меня задние замки совсем простые.
У тебя наверно с двойной блокировкой? У меня задние замки совсем простые.
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 690 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нововоронеж
- Машина:Ford Mondeo-II 2000г. 1,8 МКПП седан чёрный
Отправлено 06 декабря 2011 - 07:26
sonik35 (05 декабря 2011 - 21:23) писал:
Смущают провода в двери.
У тебя наверно с двойной блокировкой? У меня задние замки совсем простые.
У тебя наверно с двойной блокировкой? У меня задние замки совсем простые.
#15 ONLINE
-
- Модераторы
- 4 198 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Архангельск - Новодвинск
- Машина:ФМ1 1993 седан 2,0 Ghia
Отправлено 06 декабря 2011 - 11:36
Romario_nvrn (06 декабря 2011 - 07:26) писал:
Нет, у меня нету двойной блокировки. Концевики стоят не в замках, а на проемах дверей.
Нет никакой взаимосвязи между концевиками дверей, кнопках в замках для доптабло и наличием/отсутствием двойной блокировки.
#16 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 690 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нововоронеж
- Машина:Ford Mondeo-II 2000г. 1,8 МКПП седан чёрный
Отправлено 06 декабря 2011 - 12:08
altr (06 декабря 2011 - 11:36) писал:
Нет никакой взаимосвязи между концевиками дверей, кнопках в замках для доптабло и наличием/отсутствием двойной блокировки.
Совершенно согласен.
Просто по посту "У тебя наверно с двойной блокировкой? У меня задние замки совсем простые." складывается впечатление, что Соник думал, что концевики стоят внутри замков, т.к. возможно, что у меня есть двойное запирание.
А концевики на плафон стоят около ответной части замка на проеме. О чем я ему и сказал. И уточнил, что блокировки у меня тоже нет.
Если написал непонятно, извиняюсь.
Так как эта тема меня тоже интересует, могу предложить перенести ее обсуждение в тему про тюнинг Соника, чтобы не оффтопить тут.
#17 OFFLINE
-
- Прохожий
- 2 сообщений
- Откуда:Республика Беларусь, Минск
- Машина:Форд Мондео 1
Отправлено 22 февраля 2012 - 09:11
Здравствуйте, помогите, пожалуйста, не открываются двери а/м- Форд Мондео 1, приехала, закрыла двери, потом пришла через час, а ни одна дверка не открылась и багажник тоже. Теперь не знаю, что и делать.
