Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

map сенсор


Рекомендуемые сообщения

Вот блин упертые...

Проверяй -

Датчик подключен.

2 и земля - 5 в. зажигание вкл

1 и земля - 1.5 в. зажигание вкл

1 и земля - 1.5 в. двигатель на хх

1 и земля - 3,8 в. полный газ

 

У меня соответственно:

 

 

2 и земля - 5 в. зажигание вкл

1 и земля - 1.6 в. зажигание вкл

1 и земля - 1.6 в. двигатель на хх

1 и земля - 3,0 в. полный газ

 

новый датчик показ.то же самое, 3,8 в точно должно быть?

 

 

 

 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Может тебе стоит проверить воздушый патрубок перед МАР на предмет разрыва.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может тебе стоит проверить воздушый патрубок перед МАР на предмет разрыва.

 

Всю систему по подаче воздуха проверил,все целое

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

новый датчик показ.то же самое, 3,8 в точно должно быть?

Нет. Последнее это значение давления при раскрученной турбине. Но оно может быть больше при полном газу под нагрузкой.

А что у тебя читает сканер?

Изменено пользователем вова
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет. Последнее это значение давления при раскрученной турбине. Но оно может быть больше при полном газу под нагрузкой.

А что у тебя читает сканер?

 

 

 

А что именно читает?У меня обычный сканер Форда F-Super http://s018.radikal....a4694e1dccc.jpg   ,а может быть слабо дует турбина?      

Изменено пользователем siliall
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что именно читает?У меня обычный сканер Форда F-Super http://s018.radikal....a4694e1dccc.jpg   ,а может быть слабо дует турбина?      

Что за ерунду он показывает? Давление 3 кпа и IAT -40?

Прочитай другим сканером, самым простейшим обд на елм 327.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что за ерунду он показывает? Давление 3 кпа и IAT -40?

Прочитай другим сканером, самым простейшим обд на елм 327.

 

elm не видет вообще,а 3 и -40 это когда я откл. датчик мап,а при подключенном датчике вот http://s52.radikal.r...4c12a513a28.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Добрый день. У меня такой вопрос: можно ли ставить MAP и MAF датчики с 2.0 TDCI на 2.0 TDDI?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

map одинаковые,.маф нет.

вчера смотрел маф (он же расходомер воздуха) он один в один такой же как и на TDCI

Изменено пользователем mucio
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если после интеркулера  в трубопроводе,то это МАР  .МАФ стоит на коробке возд.фильтра.На некоторые TDCI ,маф не ставили.

Изменено пользователем Nasteka
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Nasteka, так для рекомендации. Не знающий Вас человек, пробежит по словам и прочитает, что после интеркулера стоит MAF. Я с третьего прочтения map заметил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

запутали вы меня)) так где maf и где map?

Изменено пользователем mucio
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В общем есть Maf от TDCI( рис.1) и есть от TDDI (рис.2) маркировка на них полностью совпадает за исключением номера обведенного красной рамкой( рис.2) Поидет ли 1-й вместо 2-го?

post-41179-0-94301200-1387480057_thumb.jpg

post-41179-0-38893700-1387480095_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Доброго дня, у меня похожая проблема, тоько сначала был порван патрубок интеркуллера, подчинил его машину не узнать но со временем патрубок опять лопнул, сделал другой но теперь турбина включается только на прогретой машине и то не всегда, все остальные патрубки проверил,контакты датчиков тоже, что может быть,  и ещё вопрос, есть под капотом со стороны аккумулятора в воздухе болтается шланг никуда не одет, при работе двигателя  он всасывает воздух, соединяется с металической трубкой в районе интеркуллера, куда его подключить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

скорее всего это вакуумная трубка и изза которой у тебя и не работает турбина) можно заранее порадоваться что ремонт машины будет дешевым скорее всего;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброго дня всем форумчанам. Ситуация следующая. На холостых 761 об/мин давление МАР 96-98 кПа, при 2488 - 123 кПа. Ятак понимаю это маловатое давление. Вопрос как его увеличить. Что проверить? Подрегулировать? Отремонтировать? Заранее благодарен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

MAF-датчик это тот, что стоит между турбиной и воздушным фильтром, MAP-датчик стоит на пластмассовом воздуховоде сверху

Скажите, а где на двигателе 2.0 TDDI 115 л.с. находится МАР датчик?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Ale_ks,внизу в пластмассовом  коллекторе где то посредине радиатора

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

@Ale_ks,внизу в пластмассовом  коллекторе где то посредине радиатора

Спасибо! Нашел. Засунули его конечно... Долезть будет непросто)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Ale_ks, ну не знаю. Я даже ничего не снимал, трещёточкой с длинным удлинителем всё откручивается без проблем через верх.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...