6
Artem Potemkin (01 апреля 2012 - 07:32) писал:
Ну раз уж зашла такая тема...
Итак, несколько моментов.
У меня есть ходовые огни. Но как я понял, гайцы их не считают за огни.
Нет, согласно изменениям в ПДД, внесённым уже почти как год назад, введено понятие "дневные ходовые огни".
Первый случай: днём остановили на посту. Инспектор проверил документы, сказал включить ближний свет.
Итак, несколько моментов.
У меня есть ходовые огни. Но как я понял, гайцы их не считают за огни.
Нет, согласно изменениям в ПДД, внесённым уже почти как год назад, введено понятие "дневные ходовые огни".
Первый случай: днём остановили на посту. Инспектор проверил документы, сказал включить ближний свет.
! Чтобы наша гаёвня работала и следила за соблюдением ПДД, помимо "встречки-пьянки-превышения на 60+" - это действительно что-то невероятное. По-моему, лечге апельсины в Антарктиде вырастить, чем заставить нашу гаёвню работать...Если по теме, то по-прежнему всё грустно. Особенно это видно в такую паршивую погоду, как вчера-позавчера. Лидерами среди "летучих голландцев" по-прежнему считаются
. На втором месте по-прежнему целлюлитные ТП. Причём не только днём, но и ночью. И ещё поражаюсь огромному количеству ездюков с габаритами. Это просто клиника какая-то 
.
