VW Passat – Ford Mondeo

Electron сказал:

Вот интересно. Пассата дизельного не страшно а моника страшно...??? Хотя пассат и при покупке и в ремонте дороже. И судя по нашему форуму у меня создалось впечатление что моник менее проблемный. А судя по своему конику, так вообще беспроблемный аппарат. Я чего то пропустил?

Сергей 45 сказал:

Сергей, страшновато я имел ввиду дизель, а пассат это или мондео, я как раз и прошу совета у комрадов, чей дизель надежней и дешевле в обслуге. Напиши пожалуйста про свой Мондео. Ты брал новым? Зимой как? Меня интересует только двигатель, сажевый фильтр есть?

Шем сказал:

Спасибо Шем! Я так понял надо гнать понравившийся экземпляр к дилеру, у них же есть такая услуга - комплексная диагностика авто перед покупкой?

Сообщение отредактировал Electron: 21 апреля 2012 - 22:23

Electron сказал:

Либо к дилеру - именно как ты написал - если у них есть такая официальная услуга или есть специализированные экспертные конторы... Вот например одна из них: http://lenexp.ru/ind...8&Itemid=77 - привёл просто для примера - на адрес можно не смотреть -сейчас как правило есть аналогичные в любом регионе.

Конечно это не бесплатно - но если нашёл хороший автомобиль, провёл предварительную оценку состояния самостоятельно - то есть во первых пообщавшись с продавцом - по разговору можно многое понять - при том если действовать стандартным методом - задать десяток вопросов как бы на разную тему - но в тоже время с пересечениями... ну и провокационные - "мол понятно, что ДТП было - но на сколько я понял не очень сильное?" - после десятка вопросов - как правило эта тема срабатывает в виде получестного ответа - "Ну да... но совсем небольшое..."

Если после самооценки всё вроде ОК - то тогда уже на экспертизу...

Сообщение отредактировал Шем: 21 апреля 2012 - 23:03

Electron сказал:

Брал новым. На 75 примерно тыках полетел ЕГР. После чего я его заменил на новый и заглушил, чтоб больше не летел ))). Всё, больше с двигом ничего не делалось. Замена масла ч-з 10тык, не доливал масло ни разу( не требуется) пробег сейчас 148 тык. Сажевый есть, проблем с ним тоже не было никогда, заправка только Лук. Зимой не подскажу, у мну тёплый гараж. Хотя один раз, на новый год, в санатории отдыхал и пришлось заводить машинку в тридцатчик( может 27), после десяти дней стояния на морозе под 35-40. Прогрел спиральку три раза, и с первой попытки завелась. Трясло её правда первые минуты сильно, аж страшно ))) Подушки видать все околели.
На сколько знаю по форсам, то они на моника минимум в два раза дешевле чем на пассат, скорее всего как всё остальное. Да и не встречал на форуме проблемм с этим двигом вообще. Да к стати, на 140 тыках менял ГРМ с роликами, так вот старый ремень и ролики на вид как новые, слекга запылённые, износ на вид процентов 20 не больше. Возможно тут роль играет условия эксплуатации, у меня трасса в основном.