Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Тюнинг форд ка

Автор dreamerEtS, 25 июл 2011 10:55

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 15

#1 OFFLINE   dreamerEtS

  • Мондео клуб
  • 52 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford KA

Отправлено 25 июля 2011 - 10:55

И так всем привет! Когда-то давно была у меня Ка, и вот теперь я думаю ее купить опять :)
Но есть пара вопросов, помню я точно что не хватало мне там мощности, по этому возникает вопрос, никто не пробовал поставить турбу в Ка?
Перерыл весь инет не могу найти инфы по турбированию Кашек, и китов готовых тоже немогу найти... :(
Еще не могу понять, лучше турбировать или поставить двигатель 1.6 ?
Планируется купить убитую машину и восстанавливать, но пока не могу решить вопрос с двигателем...
В общем помогайте советами, любые коменты приветствуются :)
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 721 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 25 июля 2011 - 17:28

Привет.

Если авто для гонок то лучше поставить турбину и даже на мотор 1.6. Если авто на каждый день, для поездок на работу и т.д. , то турбина только лишняя, т.к. для ее установки потребуется дефорсировать мотор(понизить степень сжатия), а это повлечет повышенный расход топлива во всех не "гоночных" режимах. Турбированная машина проигрывает в городских условиях по динамике машине с атмосферным мотором, ты ж не захочешь все время ездить на 2-й передаче , что бы держать мотор на оборотах турбоподхвата, а иначе мотор все время в турбояме.

#3 OFFLINE   dreamerEtS

  • Мондео клуб
  • 52 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford KA

Отправлено 25 июля 2011 - 18:59

Спасибо за ответ!
Хочу лошадей 100 снять как то, а то уж очень вялый он после ауди а4 с 1.8Т :(
Читал гдето что дуют в него 0.5-0.7 бар и вроде как раз до 100 лошадей снимают...
Посоветуйте в общем как менее затратно будет, сразу ставить 1.6 или турбироать 1.3?
Авто 70% город 30% траса будет ездить. И еще хорошо бы знать кто это зделать может? или делал уже?

#4 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 25 июля 2011 - 19:29

У меня сейчас Сузуки Лиана с таким же объемом двигателя 1.3, но лошадей уже не 60, а 90. Я иногда мечтал чтоб на Ка было больше лошадей, и вот теперь у меня лошадей больше, а толку мало. Ка со своими 60 ездит куда резвее в городских условиях. Я думаю, чтоб не потерять в динамике, лучше двигатель менять на 1.6.

#5 OFFLINE   dreamerEtS

  • Мондео клуб
  • 52 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford KA

Отправлено 25 июля 2011 - 21:34

Ну лиана тяжелее Ка килограм на 400.... :)
В общем я сейчас обсуждаю с парой контор возможнось постройки того что я хочу, если все сростется то у меня походу будет первый отчет по такого рода тюнингу Кашки в РФ :)

#6 OFFLINE   Alexannnn-Der

  • Мондео клуб
  • 689 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:KONIGSBERG
  • Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)

Отправлено 25 июля 2011 - 22:11

Просмотр сообщенияdreamerEtS (25 июля 2011 - 21:34) писал:

Ну лиана тяжелее Ка килограм на 400.... :)
В общем я сейчас обсуждаю с парой контор возможнось постройки того что я хочу, если все сростется то у меня походу будет первый отчет по такого рода тюнингу Кашки в РФ :)
..главное не забыть заложить в бюджет тормозной парашют! Удачи! :cool:

#7 OFFLINE   dreamerEtS

  • Мондео клуб
  • 52 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford KA

Отправлено 25 июля 2011 - 22:30

Просмотр сообщенияAlexannnn-Der (25 июля 2011 - 22:11) писал:

..главное не забыть заложить в бюджет тормозной парашют! Удачи! :cool:

Парашюты тоже в планах :) Сейчас хорошо бы собрать побольше технических советов....)

#8 OFFLINE   sergion1402

  • Мондео клуб
  • 183 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Россия саратовская бл. вольск
  • Машина:форд ка 1998

Отправлено 25 июля 2011 - 22:42

ну думаю если поставить задние дисковые тормоза , диски колесные как минимум 6J R14 , вес у КА приличный ,колея широкая, но база коротковатаяИзображениеИзображениеИзображение !!! вывод:- парашют понадобится ИзображениеИзображениеИзображение

#9 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 25 июля 2011 - 23:54

Просмотр сообщенияdreamerEtS сказал:

Ну лиана тяжелее Ка килограм на 400.... :)
на 200 кг. Двигатель любит обороты, думаю это и стало следствием увеличения мощности. Разгон теперь как у автобуса.

#10 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 26 июля 2011 - 17:31

Просмотр сообщенияKAmen (25 июля 2011 - 17:28) писал:

Привет.

Если авто для гонок то лучше поставить турбину и даже на мотор 1.6. Если авто на каждый день, для поездок на работу и т.д. , то турбина только лишняя, т.к. для ее установки потребуется дефорсировать мотор(понизить степень сжатия), а это повлечет повышенный расход топлива во всех не "гоночных" режимах. Турбированная машина проигрывает в городских условиях по динамике машине с атмосферным мотором, ты ж не захочешь все время ездить на 2-й передаче , что бы держать мотор на оборотах турбоподхвата, а иначе мотор все время в турбояме.

Все не совсем так.
У меня была турбовая машина, которая была настроена на макс.момент при 3500 об., макс. мощность при 4300.
После чиповки и других доработок буст до 12psi выдавливал почти сразу же на перврй и второй передаче.
Никогда не проигрывал в городе ни одному атмосфернику)

Короче зависит от размера турбины и настроек.

Расход топлива при такой настройке:
трасса 7-8
город 15
город зимой 18-20 л
Объем ДВС 2.2 литра, турбина IHI RHB5 (чаще всего встречается на дизелях)

Сообщение отредактировал my0wn3ds: 26 июля 2011 - 17:37

#11 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 26 июля 2011 - 17:36

Просмотр сообщенияdreamerEtS (25 июля 2011 - 10:55) писал:

И так всем привет! Когда-то давно была у меня Ка, и вот теперь я думаю ее купить опять :)
Но есть пара вопросов, помню я точно что не хватало мне там мощности, по этому возникает вопрос, никто не пробовал поставить турбу в Ка?
Перерыл весь инет не могу найти инфы по турбированию Кашек, и китов готовых тоже немогу найти... :(
Еще не могу понять, лучше турбировать или поставить двигатель 1.6 ?
Планируется купить убитую машину и восстанавливать, но пока не могу решить вопрос с двигателем...
В общем помогайте советами, любые коменты приветствуются :)

Самый экстремальный пример на ютубе - 2.0 турбо, 400 лс на Кашке.
Мотор видимо с Фокуса РС или СТ.

Кое-что по тюну Ка я выкладывал в теме 50-60 лс, ниже на форуме есть.

Если будешь дуть, то начни с усиления низа мотора, ну и СЖ понизить, как писали выше.

ПС Весь тюн на Ка надо искать на английских сайтах.

#12 OFFLINE   dreamerEtS

  • Мондео клуб
  • 52 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford KA

Отправлено 26 июля 2011 - 22:45

Не могу пока найти того кто этим займется.... :(

#13 OFFLINE   kats

  • Мондео клуб
  • 1 528 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Архангельск
  • Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002

Отправлено 26 июля 2011 - 23:29

На просторах нашего интернета, мне встречался один экземпляр Ка, у которого расточили двигатель до 1.4 или 1.5, поршня поменяли, ну соответственно сил прибавилось, возможно еще что-то поменяли. Читал что делали ради интереса, "приколоться". Вроде это на авто.ру было объявление, я на него обратил внимание из-за не стандартного литража мотора, для этой модели.

#14 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 26 июля 2011 - 23:33

Просмотр сообщенияdreamerEtS (26 июля 2011 - 22:45) писал:

Не могу пока найти того кто этим займется.... :(
Из законов тюнинга:

Хочешь сделать хорошо - сделай сам (С)

#15 OFFLINE   dreamerEtS

  • Мондео клуб
  • 52 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ford KA

Отправлено 27 июля 2011 - 08:58

Про сделай сам я в курсе, но времени тупо нету вообще :( да и места тоже нету....
В общем пока ищу кто бы взялся турбировать или перекинуть движок или еще как догнать кашку сил до 100 хотябы :)

#16 OFFLINE   sergion1402

  • Мондео клуб
  • 183 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Россия саратовская бл. вольск
  • Машина:форд ка 1998

Отправлено 27 июля 2011 - 22:20

Просмотр сообщенияkats (26 июля 2011 - 23:29) писал:

На просторах нашего интернета, мне встречался один экземпляр Ка, у которого расточили двигатель до 1.4 или 1.5, поршня поменяли, ну соответственно сил прибавилось, возможно еще что-то поменяли. Читал что делали ради интереса, "приколоться". Вроде это на авто.ру было объявление, я на него обратил внимание из-за не стандартного литража мотора, для этой модели.

очень интересно , как они решили проблему с перегревом двигателя , он же греться после такого будет как паровоз !
Обратно в Форд КА и Фиеста с Пумой · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Другие марки
  3. → Форд КА и Фиеста с Пумой
  4. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????