не нашел похожей темы, поэтому открываю
кто ставил?
плюсы энд минусы?
подходит ли дефлектор с дорестайлинговой модели на обновленного моню?
Реклама на сайте |
|
0
дефлектор капота
Автор Вирдж©, 27 июн 2011 21:47
Сообщений в теме: 25
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 15 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Кострома
- Машина:FM4(рестайл), 2.0, МКПП, хэч, 2011 год
Отправлено 27 июня 2011 - 21:47
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 562 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:МОСКВА
- Машина:FM-4/2.3
Отправлено 27 июня 2011 - 23:03
Тема уже есть!
Плюсы и енд минусы так же присутствуют!
Ищите поиском.
Плюсы и енд минусы так же присутствуют!
Ищите поиском.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 563 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:М/О, Железнодорожный
- Машина:ФМ 4, 2.3, 2009
Отправлено 28 июня 2011 - 11:12
главный минус -внешний вид...
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 438 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г.Старый Оскол
- Машина:FMII 1.6i, FMIII 2.0i, FMIV 2.5T
Отправлено 28 июня 2011 - 12:46
Колхоз нереальный, в топку.
Единственный вариант: Поставить перед продажей, если вся кромка капота коцанная, ну или опять же если на машине осталось ездить недолго, а кромка коцанная.
На новой машине ни в коем случае!
Единственный вариант: Поставить перед продажей, если вся кромка капота коцанная, ну или опять же если на машине осталось ездить недолго, а кромка коцанная.
На новой машине ни в коем случае!
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 354 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:'10 Mondeo 2.0Td ti black
Отправлено 28 июня 2011 - 13:11
Уж лучше перекрасить потом, или заполировать восстановительной полировкой. Но не колхозить. Voron Glass, мля 
:lol1:
:lol1:
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 156 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл. п. Ватутинки
- Машина:ФМ-4, 2,3 АКПП, 2010 год, Titanium SeaGrey
Отправлено 28 июня 2011 - 14:44
На дальние дистанции устанавливаю, так. как незнаю какое покрытие будит, малоли гравий, уже спасал, а так бы себе поставил на постоянку но вот блин беда, прозрачные не возят, а я бы себе поставил, делают только для Новозиландии , в Россию если только шт 50 закажут то привезут. я про егр.
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 563 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:М/О, Железнодорожный
- Машина:ФМ 4, 2.3, 2009
Отправлено 28 июня 2011 - 15:38
Pigas150 (28 июня 2011 - 14:44) писал:
На дальние дистанции устанавливаю, так. как незнаю какое покрытие будит, малоли гравий, уже спасал, а так бы себе поставил на постоянку но вот блин беда, прозрачные не возят, а я бы себе поставил, делают только для Новозиландии , в Россию если только шт 50 закажут то привезут. я про егр.
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 156 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл. п. Ватутинки
- Машина:ФМ-4, 2,3 АКПП, 2010 год, Titanium SeaGrey
Отправлено 28 июня 2011 - 17:22
pro100tak (28 июня 2011 - 15:38) писал:
Легче пленкой оклеить прозрачной, которая выдерживает удары гравия...
эх согласен, но видать не сталкивался ты (и славо богу) с гравием в поперечнике 9 см на скорости 80- 120 км в час
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 791 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва с областью
- Машина:отечественная,мне нравится
Отправлено 28 июня 2011 - 19:43
Pigas150 (28 июня 2011 - 17:22) писал:
эх согласен, но видать не сталкивался ты (и славо богу) с гравием в поперечнике 9 см на скорости 80- 120 км в час
Для справки, 9 см - это уже далеко не гравий !
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 156 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл. п. Ватутинки
- Машина:ФМ-4, 2,3 АКПП, 2010 год, Titanium SeaGrey
Отправлено 28 июня 2011 - 19:57
Mikhs (28 июня 2011 - 19:43) писал:
При таких вводных, обсуждаемое баловство под названием "дефлектор" бесполезно.
Для справки, 9 см - это уже далеко не гравий !
Для справки, 9 см - это уже далеко не гравий !
Предлагаю проехать по трассе М4 там сейчас ремонтные работы ведутся частично... для справки можно по изучать из чего они дороги обсыпают, дифлектор в данной ситуации мне помог... правда его это не спасло... но спасло метал и окрас и меня от очередного хождения по кабинетам страховщиков и дпс, ну и самого настроения. к тому же я же не сторонник на постоянку его ставить... я же написал на дальние расстояния где возможны и гравий, и булыжник, и насекомые, особенно если саранча или пчела или шмель.. которые если шмякнутца так на пол стекла кладбище, ну и сам по себе пескоструйной в дождь. в черте горада сам дефлектор бесполезен, а для трассы самое то.
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 15 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Кострома
- Машина:FM4(рестайл), 2.0, МКПП, хэч, 2011 год
Отправлено 28 июня 2011 - 21:04
regan911 (27 июня 2011 - 23:03) писал:
Тема уже есть!
Плюсы и енд минусы так же присутствуют!
Ищите поиском.
Плюсы и енд минусы так же присутствуют!
Ищите поиском.
поиском что то не нахожу похожую тему
киньте ссылку плиз, кто знает
если честно, тоже озадачился защитой от камешков и слепней, т.к. часто на дальняк езжу......
Сообщение отредактировал Вирдж©: 28 июня 2011 - 21:06
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 563 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:М/О, Железнодорожный
- Машина:ФМ 4, 2.3, 2009
Отправлено 29 июня 2011 - 09:01
Pigas150 (28 июня 2011 - 19:57) писал:
Предлагаю проехать по трассе М4 там сейчас ремонтные работы ведутся частично... для справки можно по изучать из чего они дороги обсыпают, дифлектор в данной ситуации мне помог... правда его это не спасло... но спасло метал и окрас и меня от очередного хождения по кабинетам страховщиков и дпс, ну и самого настроения. к тому же я же не сторонник на постоянку его ставить... я же написал на дальние расстояния где возможны и гравий, и булыжник, и насекомые, особенно если саранча или пчела или шмель.. которые если шмякнутца так на пол стекла кладбище, ну и сам по себе пескоструйной в дождь. в черте горада сам дефлектор бесполезен, а для трассы самое то.
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 354 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:'10 Mondeo 2.0Td ti black
Отправлено 29 июня 2011 - 09:32
Ребят, вы быстро историю забыли. Совсем недавно народ намордники юзал! Из винила или еще хрени какой! Т.е. запарывали облик машины (и затирали краску) ради борьбы с мифическими повреждениями.
Это колхоз для выдавливания денег, не больше. Маленькие сколы и так будут со временем, от крупных рулит КАСКО.
Я много поездил по миру, и понял, что в России берут необходимую для конкретной страны идею и коверкают ее. Яркие примеры:
- Кенгурин в Австралии. Тут есть "пылевые шоссе" (без асфальта) и до ближайшего источника цивилизации - сотни км. Повреждение авто животным может реально стать вопросом жизни и смерти. Посреди-то пустыни в больше чем +40. У нас это сделали "пацанским решением" для джипов.
- бортики на бамперах в штатах на полицейских авто. Причины ясны. У нас же - УБОГИЕ хромированые трубки по контуру бамперов на дорогих джипах
И т.д.
Это колхоз для выдавливания денег, не больше. Маленькие сколы и так будут со временем, от крупных рулит КАСКО.
Я много поездил по миру, и понял, что в России берут необходимую для конкретной страны идею и коверкают ее. Яркие примеры:
- Кенгурин в Австралии. Тут есть "пылевые шоссе" (без асфальта) и до ближайшего источника цивилизации - сотни км. Повреждение авто животным может реально стать вопросом жизни и смерти. Посреди-то пустыни в больше чем +40. У нас это сделали "пацанским решением" для джипов.
- бортики на бамперах в штатах на полицейских авто. Причины ясны. У нас же - УБОГИЕ хромированые трубки по контуру бамперов на дорогих джипах
И т.д.
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 791 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва с областью
- Машина:отечественная,мне нравится
Отправлено 29 июня 2011 - 11:36
Pigas150, я не ставил под сомнение факт "прилета".
На мой взгляд, имело место чистое везение.
При высоте машины полтора метра камень угодил точно в эту полоску шириной около 10 см.
Такое тоже бывает, но уже редко, поскольку обычно достается другим частям кузова.
Зато покоцанные и потертые от дефлекторов кромки капотов вижу на улицах постоянно.
Хотя, все-таки, постепенно их становится всё меньше.
На мой взгляд, имело место чистое везение.
При высоте машины полтора метра камень угодил точно в эту полоску шириной около 10 см.
Такое тоже бывает, но уже редко, поскольку обычно достается другим частям кузова.
Зато покоцанные и потертые от дефлекторов кромки капотов вижу на улицах постоянно.
Хотя, все-таки, постепенно их становится всё меньше.
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 791 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва с областью
- Машина:отечественная,мне нравится
Отправлено 29 июня 2011 - 13:23
Нашел статью, в которой описано, как дефлекторы в аэродинамической трубе продували.
Все типы там перечислены. И передние мухобойки, и боковые, и задние.
"Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает."
"Минусы - некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации."
http://www.zr.ru/a/3881
Все типы там перечислены. И передние мухобойки, и боковые, и задние.
"Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает."
"Минусы - некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации."
http://www.zr.ru/a/3881
#16 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 156 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл. п. Ватутинки
- Машина:ФМ-4, 2,3 АКПП, 2010 год, Titanium SeaGrey
Отправлено 29 июня 2011 - 15:41
Mikhs (29 июня 2011 - 11:36) писал:
Pigas150, я не ставил под сомнение факт "прилета".
На мой взгляд, имело место чистое везение.
При высоте машины полтора метра камень угодил точно в эту полоску шириной около 10 см.
Такое тоже бывает, но уже редко, поскольку обычно достается другим частям кузова.
Зато покоцанные и потертые от дефлекторов кромки капотов вижу на улицах постоянно.
Хотя, все-таки, постепенно их становится всё меньше.
На мой взгляд, имело место чистое везение.
При высоте машины полтора метра камень угодил точно в эту полоску шириной около 10 см.
Такое тоже бывает, но уже редко, поскольку обычно достается другим частям кузова.
Зато покоцанные и потертые от дефлекторов кромки капотов вижу на улицах постоянно.
Хотя, все-таки, постепенно их становится всё меньше.
на не 10 а все 30 см, я CA приобрел для дальников. там почти весь капот. в сентябре поеду поставлю выложу. а так согласен с тобой... в основном получают другие части кузова, вот зимой на калужском ш. получил в дверь, в птф, в крыло да в капот, а всего то снегоуборочная с реагентами по встречной ехала.... да и я еще в крайнем правом был... никогда не знаешь где найдешь , где потеряешь.
#17 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 15 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Екатеринбург
- Машина:ФМ4, 2,0, 2008
Отправлено 30 июня 2011 - 09:34
А у меня стоит и закрывает ужасную хромитрованную полоску которая идет по краю капота. От всяких камней и тд. он не защищает, на капоте сколов много и на стекле есть. Потертостей от дефлектора нет т.к. не касается он кузова, а в точках крепления спец полоски клеятся. У меня EGR стоит между фар.
#18 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 563 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:М/О, Железнодорожный
- Машина:ФМ 4, 2.3, 2009
Отправлено 30 июня 2011 - 10:34
card (30 июня 2011 - 09:34) писал:
А у меня стоит и закрывает ужасную хромитрованную полоску которая идет по краю капота. От всяких камней и тд. он не защищает, на капоте сколов много и на стекле есть. Потертостей от дефлектора нет т.к. не касается он кузова, а в точках крепления спец полоски клеятся. У меня EGR стоит между фар.
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 15 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Екатеринбург
- Машина:ФМ4, 2,0, 2008
Отправлено 30 июня 2011 - 13:36
каждому свое
#20 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 328 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, ЮЗАО
- Машина:Ford Mondeo IV 2.5 T, Titanium X +
Отправлено 30 июня 2011 - 16:54
Я себе давно поставил, вроде на черной машине и невидно... Но клюв защищает, факт!!!
Прикрепленные файлы
-
photo-11997.jpg 59,88К
122 Количество загрузок:
