Может скажу немного не в тему, но просто сам продаю вальбро и сталкиваюсь с ними очень часто они впринципе нормальные насосы и встают куда угодно, но очень не любят езды "на лампочке" практически сразу дохнут, так что всем совет если поставили вальбро лучше заправляться впрок.
Реклама на сайте |
|
0
Установка бензонасоса Valbro 255 на 2,5Т взамен штатного
Автор antonproma, 26 июн 2011 14:19
Сообщений в теме: 34
#21 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 29 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва Ю. Бутово
- Машина:Ford Mondeo IV
Отправлено 29 июня 2011 - 07:21
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#22 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 813 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2,5Т ST
Отправлено 29 июня 2011 - 07:41
BigFist (28 июня 2011 - 11:27) писал:
я жду не меньше твоего, когда приедет твоя сцепа)
зы а 290 сил англичане делают на штатном впуске? просто где-то рыл в нете, что впуск рекомендовано не стоковый. что они имеют ввиду под впуском, хз. может только кулера достаточно будет.
зы а 290 сил англичане делают на штатном впуске? просто где-то рыл в нете, что впуск рекомендовано не стоковый. что они имеют ввиду под впуском, хз. может только кулера достаточно будет.
Забрал сцепу, на днях ставим. Моя кстати поэтому может хуже и ехала - что все более буксовала.
Посмотрим...
Сообщение отредактировал antonproma: 29 июня 2011 - 07:42
#23 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 813 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2,5Т ST
Отправлено 29 июня 2011 - 07:42
vov4eg (29 июня 2011 - 07:21) писал:
Может скажу немного не в тему, но просто сам продаю вальбро и сталкиваюсь с ними очень часто они впринципе нормальные насосы и встают куда угодно, но очень не любят езды "на лампочке" практически сразу дохнут, так что всем совет если поставили вальбро лучше заправляться впрок.
Про лампочку - это верно.
Я теперь ниже полбака не опускаю минимальный остаток.
#24 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 344 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Киев, Украина
- Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black
Отправлено 29 июня 2011 - 11:17
antonproma сказал:
Какое штатное? Я кузов резал - все меняется теперь из салона.
Сообщение отредактировал 1alexander1: 29 июня 2011 - 11:18
#25 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 813 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2,5Т ST
Отправлено 29 июня 2011 - 12:21
1alexander1 (29 июня 2011 - 11:17) писал:
Антон, сфотографируй, пожалуйста, место с вырезаным лючком, чтобы было видно всю заднюю сидушку, а то по здешним фотографиям не могу определиться с какой стороны его вырезать (за водителем или за передним пассажиром) ну и вблизи сам лючок, чтобы понять что именно резать. Спасибо.
Привет, аот посмотри тему, я по ней вырезал:
http://mondeoclub.ru...59#entry1331059
#26 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 344 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Киев, Украина
- Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black
Отправлено 29 июня 2011 - 14:12
по указаной тобою ссылке непонятно с какой стороны резать, я ее раньше смотрел, вот и попросил тебя сделать "общий план", где было бы видно с какой стороны резать
#27 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 813 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2,5Т ST
Отправлено 29 июня 2011 - 14:27
1alexander1 (29 июня 2011 - 14:12) писал:
по указаной тобою ссылке непонятно с какой стороны резать, я ее раньше смотрел, вот и попросил тебя сделать "общий план", где было бы видно с какой стороны резать
Посмотрю дома если фото у меня есть, нет - сделаю.
Находится ровно по центру между задними дверьми. А если искать по длине (в продольном направлении - то около петлей уже, которые держут сидушки-подпопники.
#28 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 344 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Киев, Украина
- Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black
Отправлено 29 июня 2011 - 14:35
antonproma сказал:
Посмотрю дома если фото у меня есть, нет - сделаю.
#29 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 984 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:S-Max Sport 2.2 200 л/с на палке
Отправлено 30 июня 2011 - 23:23
antonproma (28 июня 2011 - 11:17) писал:
Вчера выклянчил прошивку у англичан Stage2 для фокус СТ - 290сил и 440момент под бензонасос.
Жду сцепу....
Жду сцепу....
Ждем замеров и встречи на М-штрассе))))
#30 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 813 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2,5Т ST
Отправлено 01 июля 2011 - 07:53
1alexander1 (29 июня 2011 - 14:35) писал:
пасиб тебе ОГРОМНОЕ, буду ждать, а то я уже меняю насос, по Гарантии, вроде,но она скоро закончится, вот и хочу модернизацию провести, а то в ремзону посмотреть не пускают.
Вот где находится бензонасос по отношению к кузову
#31 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 344 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Киев, Украина
- Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black
Отправлено 01 июля 2011 - 10:19
СУПЕР, спасибо тебе огромное, многим поможет, а то вырезали бы отверстие не там, где надо, вот теперь точно не ошибемся.
#32 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 353 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Краснодар
- Машина:Мондео 4,GHIA , 2.3L, 2008 г. в.
Отправлено 01 июля 2011 - 20:17
Спасибо! Тоже многое стало ясно! Но у Мондео 2,3 л. с АКПП общая конструкция бензонасоса отличается от Мондео с 2,5 л. И крепление самого насоса, и это несоосное размещение верхней и нижней части, крепление (в нижней части) насоса в пластик, еще какие-то 2 клапана в нижнем стакане?!
Само название темы (один ее фрагмент) "..Теперь сеточка меняется за 10 мин!!!!!!.." не совсем точное. Лучше написать время реальное, т. е. остановили авто, предохранитель, запустили движок(убрать давление), достать бензонасос, разобрать и т. д. Вот эта сумма времени и была бы более правдивой. А то как-то на маркетинг смахивает. Все ИМХО.
Само название темы (один ее фрагмент) "..Теперь сеточка меняется за 10 мин!!!!!!.." не совсем точное. Лучше написать время реальное, т. е. остановили авто, предохранитель, запустили движок(убрать давление), достать бензонасос, разобрать и т. д. Вот эта сумма времени и была бы более правдивой. А то как-то на маркетинг смахивает. Все ИМХО.
#33 OFFLINE
-
- Модераторы
- 9 253 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:S-Max 2.5T
Отправлено 01 июля 2011 - 22:06
Laser (30 июня 2011 - 23:23) писал:
Антон, отличный отчет...
Хоть и не надо (вроде) но руки потянулись к болгарке.
Laser (30 июня 2011 - 23:23) писал:
Ждем замеров и встречи на М-штрассе))))
#34 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 813 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2,5Т ST
Отправлено 01 июля 2011 - 22:40
PHILOSOFF (01 июля 2011 - 20:17) писал:
Спасибо! Тоже многое стало ясно!
Само название темы (один ее фрагмент) "..Теперь сеточка меняется за 10 мин!!!!!!.." не совсем точное. Лучше написать время реальное, т. е. остановили авто, предохранитель, запустили движок(убрать давление), достать бензонасос, разобрать и т. д. Вот эта сумма времени и была бы более правдивой. А то как-то на маркетинг смахивает. Все ИМХО.
Само название темы (один ее фрагмент) "..Теперь сеточка меняется за 10 мин!!!!!!.." не совсем точное. Лучше написать время реальное, т. е. остановили авто, предохранитель, запустили движок(убрать давление), достать бензонасос, разобрать и т. д. Вот эта сумма времени и была бы более правдивой. А то как-то на маркетинг смахивает. Все ИМХО.
А не важно вообще - мондео/не мондео, смысл тот же.
Один насос на все машины, и все!
Не важно - соосно или не соосно, меняется элементарно
#35 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 353 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Краснодар
- Машина:Мондео 4,GHIA , 2.3L, 2008 г. в.
Отправлено 02 июля 2011 - 04:11
antonproma (01 июля 2011 - 22:40) писал:
А не важно вообще - мондео/не мондео, смысл тот же.
Один насос на все машины, и все!
Не важно - соосно или не соосно, меняется элементарно
Один насос на все машины, и все!
Не важно - соосно или не соосно, меняется элементарно
Теперь еще и мы узнали (с моей помощью), что есть в бензонасосе еще один фильтрующий элемент (картонный фильтр), стоит в верхней части всей конструкции. На твоем видео № 13 этот фильтр стоит в белом верхнем корпусе, вот сетку ты поменял, а как быть с картонным фильтром? Может, как и я, задашься целью, а потом обменяемся идеями. Мне легче, чем тебе, у меня бензонасоса два, один на машине, со вторым буду экспериментировать.
PS
"Твой" насос стоит в районе 22 т. руб., "мой" -12 т. руб.
Сообщение отредактировал PHILOSOFF: 02 июля 2011 - 04:13
