Finchmot

А для чего фото? Если нужно сливное отверстие, то берём щётку по металлу и ниже сальника привода со стороны сцепления очищяем . Увидешь заглушку под шестигранник, это и есть сливное отверстие.

Совет Жиши справедлив для мк2, в мк1 кнопка в бардачке. Точно знаю, что на мк2 нужно нажать кнопку , потом включить зажигание и подержать пару сек. и она погаснет. Возможно так-же и на мк1. Ну и если что проверить саму кнопку тестером.

Просто ставишь в программе тип подключения и соответственно подключаешься к этой сети самим устройством. Видимо у тебя "кривой" адаптер. У меня ни разу не было проблем с ним, он намного прощё в подключении. Используется как для магнитолы на андроиде так и для ноутбука.

Всё может быть. У меня 102/105.

http://astera-glass.ru/ptf-ino/view/44/ http://astera-glass.ru/ptf-ino/view/43/

Самая лучшая программа это форскан, она умеет гораздо больше других. Если жалко денег за андроид версию то ставить на пк бесплатную. Адаптер считаю WIFI самый удобный вариант (1,5).

Всё нормально у тебя, 5в это условно. В программе форскан есть очень удобный параметр по температуре ож, это не только градусы, но и вольтаж на дтож (как и на дмрв, дтв). Но кажется мне что твой не считается по обд. Есть иной способ для проверки дтож, это тестер и таблица показаний дтож от температуры.

Ни разу не замечал таких проблем, но если снимаю такие болты, то при установке всегда смазываю их.

Задние между собой одинаковые, так-же и перед.

https://www.drive2.ru/l/466863358465802595/ Уже и забыл. Из минусов- внутрянка получилась тяжёлой, иногла на сильной кочке выскакивала с крепежа, приходилось разбирать и вставлять на место. Галогеном доволен, единственное не подключал 4линзы в ближний.

если не ошибаюсь это на датчик температуры ож для климата.

Лямбду я менял, не она, тем более она включается в работу около 60гр (температуры двигателя).

Тут много факторов, та-же фрезировка головы, лучше всё промерить, на месте и принимать решение, я тоже ставил старые болты по несколько раз.

Как сказал Malahit болты если вытягиваются то упираются в блок, там запаса пару мм всего, а если грязь в колодце те ещё меньше. Сам мучался с такой бедой пока не промерял, да ещё и пару болтов от Vag стояли. Промерь и болты и головку и колодцы и посмотри сколько есть запаса. На крайняк подрезать болты (но это нехорошо).

У меня были сделаны из сиальной проволки , в первом посте хорошее фото.